Boite De Vitesse Mini One 2002

Mon, 03 Jun 2024 03:06:51 +0000
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Verdict de l'essai: Le bruit est toujours présent bien que très légèrement atténué. Il est audible en accélération et décélération à une fréquence qui correspond à la vitesse de rotation du moteur (pas à celle de la voiture. Ile est présent en 1ère, plus discret en 2ème, encore moins présent en 3ème est pratiquement inaudible en 4ème. Voiture arrétée et moteur à 1500 ~ 2000 tr/mn, il est très légèrement audible et disparait lorsqu'on débraye. Compte tenu de ces symptômes, je suis à peu près certain que ce bruit provient de l'arbre primaire; pas de l'embrayage et encore moins de l'arbre secondaire ou du pont. Vente de Boites à vitesses neuves et échange pour MINI (BMW) ONE | France Moteur. Je vais donc déposer la boîte, l'ouvrir et remplacer le roulement placé à l'autre extrémité de l'arbre. J'en profiterai pour faire l'embrayage.

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Est ce bruit dont vous parler? "Mais cette fois-ci, la marche arrière s'enclenche bien mais la voiture fait un bruit ("clac, clac"). " Non, je souhaiterai apporter une précision. Une fois la vitesse arrière enclenchée, en reculant, la voiture fait "clac, clac". Donc pas normal. Donne ma langue au chat, quelqu'un sait - il? Combien de km? Salut, la Mini a 79000 km. La marche arrière s'enclenche parfaitement mais c'est en reculant qu'il y a ce bruit qui fait "clac-clac". Tu as fait 39 000km 9000km de plus! Uniquement la MA? Le bruit tu es sure celà vient de la boite? pas du train arrière? Oui, uniquement la MA. J'ai ramené l'auto chez BM, le mécano en entendant le bruit que cela faisait, selon ses dires, a conclu que c'était la boîte sans vérifier dans les moindres détails! [ mini one boite auto cvt an 2002 ] renitialisation boite auto. Je ne mets pas en doute ses compétences mais tout ça me laisse perplexe cependant. Le 11-02-2011 à 15:05:03, alain3839 a écrit: [/quotemsg] Si c'est la train arrière, alors le bruit devrait aussi se produire en marche avant ce qui n'est pas le cas d'apres saz3.

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Date d'inscription: 01/09/2007 ancisco a écrit: Bonjour merci beaucoup je vais chercher, par contre je ai trouvé un bouchon au niveau du nez de boîte avec un joint cuivre celui que vous montrez et sur le avant de la voiture côté gauche de la boîte Merci RE Oui merci pour le Tel que je vais masquer, la prochaine fois m'envoyer un ( message privé) c'est plus sur avec tout ce qui ce passe sur le Net! PS:pour bien identifier le type de BVA me mettre par MP les 7 dernier caractères du N° de de Série de la Mini. Boite de vitesse mini one 2002 safety of machinery. J'appelle dans un moment ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " ancisco Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 58 Localisation: On ville sur montcient Emploi: Responsable magasin Niveau technique automobile: Cap Date d'inscription: 07/10/2016 BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19296 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Date d'inscription: 01/09/2007 Suite Le bouchon avec une croix rouge n'est pas le bon ( voir le dessin) le vrais se trouve cercle rouge A bientôt ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19296 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France".

Prix: 18 600 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 40 m 1, 68 m 3, 62 m 4 places 160 l / 670 l 3 portes Mécanique à 5 rapports Essence Généralités Finition COOPER Date de commercialisation 01/09/2001 Date de fin de commercialisation 01/09/2006 Durée de la garantie 12 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques

pucinou #1 18-12-2007 06:45:39 Bonjour, nouvelle venue sur ce blog j'ai lu avec intérêt les discussions sur le sujet. Je connais actuellement la situation suivante: ma mini cooper bte auto 35 000 kms est bonne à changer (coût annoncé 5 000 €) "il y a un bruit, on ne sait pas réparer donc on change et comme elle a 6 ans et bien plus de garantie possible.... ) je rêve... J'ai bien evidemment contacté BMW France qui ne reconnait absolument pas la malfaçon, ils sont juste prêts à faire "un geste commercial" si je change mon véhicule... Boite automatique sur mini cooper série janvier 2002 - Défense de l'usager - Litiges - Auto Evasion | Forum Auto. Je n'ai pas l'intention d'accepter cette réponse, je demande un écrit de leur part confirmant leur position et vais intenter une action judiciaire avec expertise. Je suis tout à fait d'accord pour une action commune avec publicité, il faut les faire plier car il n'est pas acceptable de se voir opposer ce type de réponse de la part d'un constructeur. Il est manifeste qu'il y a bien un défaut de fabrication et de plus la défaillance de compétence des concessionnaires BMW pour réparer (ils ne savent pas faire, seule l'usine peut reconditionner les boites) ne doit pas être supportée par le client, ce n'est pas son problème.