Injecteur Jumper 2.5 D
mast #1 30-09-2010 01:21:46 Bonjour, j ai caler une distribution sur jumper 2. 5 il demare bien tourne bien mais il fume noir a laceleration je voudre savoire comment regler le probleme merci davance Le modèle de la voiture Citroen Jumper 1996 - Diesel 2. 5 D Combi Confort 31M Catégorie de la panne: Distribution countryauta #2 30-09-2010 06:24:01 tu doit avoir un manque d'avance siannoyl #3 30-09-2010 07:50:52 Citation de countryauta si elle ne fumait pas noir, je dirai même que tu as un problème de calage. Où tu as déréglé quelque chose en faisant la ditribution. Jumper 2,5D -2001-pompe d'injection - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. L'EGR ne reste pas ouvert ('si ily en a un) Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Maintenant il y'a Facebook.... GG 07 #4 14-01-2011 20:46:59 bonsoir egr il cliquerer manque d avence oui ta du deceler la pompe. refait tout c mieu mait attention une foit le bon calage fait tu fais 2 tour a la main sans revenir en arriere tu dessere les 3 vis sur la poulie fair 2 tour a nouveau sans revenir en arriere bloc les trois vis sur la poulie et refait 2 tour si sa bloc ou force pa c ok tu peu demerer noir c que le gazoil brule mal fumer bleu brule de l huille blanche c quil y a 2 leau dans les gaz blanche a la deceleretion prise d air dans le gazoil ou injecteur qui perle se que je saie gg07 siannoyl #5 14-01-2011 21:05:03 Citation de GG 07 fais un pett effort, c'est incompréhensible.
Injecteur Jumper 2.5 D Carving
De plus tu dois rouvrir un autre sujet car là tu t'es attelé à un autre alors que ce n'est pas la même motorisation. Voilà falco 62 #6 14-01-2011 22:05:30 bonsoir si ça peut aider Citroen Relay/Jumper 2, 5D 1994-02 Code moteur: T9A (DJ5) cordialement images julien-pripri #7 30-07-2014 18:02:54 bonjours je suis entrain de faire une distri sur un jumper 2. Injecteur jumper 2.5d mark. 5d j'ai la doc technique donc je la suis a 100% donc je tent la couroie je re serre les 3 vis d'arbre a cames et de pompe a injection apres je retire mes 3 piges et il disent de fraire 10 tours moteur donc je l'ai fait et a chaque fois a la fin de mes 10 tour quand je remet ma piges pour bloquer le vilbrequin, les trou pour les piges de pompe a injection et d'arbre a cames ne tombe pas en face. je l'ai fait plusieur fois et toujour preil! c'est enervant! merci de votre aide siannoyl #8 30-07-2014 18:07:05 ce ne serait pas en tendant la courroie que çà n'oublies pas qu'il faut faire 2 tours pour faire un cycle marctey #9 28-10-2014 06:51:08 Bonjour forum, je me tourne vers vous afin de résoudre mon problème de calage distrib sur JUMPER 2.
il est vieux faut prendre soin de lui