Nettoyage Fap Sans Démontage

Tue, 25 Jun 2024 00:18:30 +0000
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Comment nettoyer un FAP en 40 minutes sans démontage - YouTube

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Le DPF Cleaner est un nettoyant puissant SANS DEMONTAGE du filtre à particules (FAP). Son efficacité, testé et approuvé par le YouTubeur GLB, est sans appel: un FAP comme neuf qui va vous permettre: Décrasser le FAP de toutes les contaminations (impuretés, suie, particules, goudrons, etc) Puissance moteur rétablit et optimisée Prolonger la durée de vie du FAP Nettoyage complet et sans démontage Ceci est la technicité unique de Xenum, des produits innovants issus de nos pôles Recherche & Développement qui nous permettent de vous proposer des solutions efficaces pour vos véhicules. Attention! Ne traiter seulement que le Filtre à particules (FAP) ne suffit pas pour un entretien à long terme. En effet, les particules présentes dans le moteur vont migrer jusqu'au FAP si ce dernier n'est pas nettoyer efficacement. Amazon.fr : nettoyant fap sans démontage. Pour cela, nous vous proposons un traitement complet avec un DPF Cleaner et un Full Detox Pro pour nettoyer de la trappe à carburant jusqu'à l'échappement! En ce moment, bénéficiez d'une remise exceptionnelle de 20% sur l'achat du Full Detox Pro en plus du DPF Cleaner.

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LIVRAISON OFFERTE EN FRANCE MÉTROPOLITAINE Professionnels: soyez revendeur de ce produit (Contactez-nous pour plus d'infos) Produits... Disponible - Frais de port offert Toutes les meilleures ventes     Référence NE PEUT ÊTRE ENVOYÉ PAR AVION - Livraison possible qu'en France métropolitaine Description Détails du produit Description Consignes d'utilisation: Prendre des équipements de protection avant d'utiliser ce type de produit nettoyant. Utiliser des gants et des lunettes de sécurité durant l'intégralité du processus de nettoyage. Comment nettoyer le FAP sans démontage ?. Démonter le capteur de température et/ou le capteur de pression situé en amont du filtre à particules, Amener le moteur à température de fonctionnement, Arrêter le moteur, Insérer l'embout du pulvérisateur dans le FAP, à la place du capteur de pression. Pulvériser l'intégralité du produit dans le filtre à particules Remonter le capteur de température et/ou le capteur de pression Faire une régénération du FAP en faisant un test de diagnostic ou par un essai routier (environ 30 min) Vérifier l'informatique de bord, en particulier l'affichage d'éventuels codes de panne, pour ensuite les effacer.

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La régénération active du FAP Lorsque l'on utilise son véhicule majoritairement dans une configuration urbaine à faible vitesse, la régénération passive ne se fait pas, les particules s'accumulent dans le FAP jusqu'à un seuil de colmatage (18 grammes), ce qui va provoquer, par l'intermédiaire du calculateur, la mise en œuvre d'une régénération active, par un processus complexe de post-injection qui va élever la température aux environs de 620°c. Comment nettoyer un FAP en 40 minutes sans démontage - YouTube. Le calculateur moteur va dérouler plusieurs actions pour réaliser une régénération active. Ce qui va permettre de brûler les particules dans les même conditions qu'une régénération passive. La régénération forcée du FAP Lors de déplacements sur des petits trajets, la température des gaz d'échappement est insuffisante pour régénérer le FAP. Il est alors fréquent qu'un seuil limite soit atteint (24 grammes), un signal lumineux apparaît sur la planche de bord pour signifier au conducteur de réaliser un parcours à régime élevé pour atteindre la température requise pour une régénération du FAP.

* Fournir un double de la facture d'achat et une copie de la facture du FAP ou vannes EGR changé ou le récépissé du nouveau refus au contrôle technique pour raison de pollution excessive. La solution pour la régénération de votre Fap Eco 10 000 ou décalaminage à l'hydrogène. L'hydrogène admise avec l'air permet de faire entrer en combustion la calamine dans le haut moteur tout comme le fait également l'Eco 10 000. Mais dans le cas du nettoyage à l'hydrogène, contrairement à l'Eco 10 000 celle-ci n'est plus présente dans les gaz d'échappement aider pour à la régénération du FAP. L'Eco 10000 est aussi un nettoyant à base d'hydrogène sauf que ses molécules d'hydrogène sont captives à l'état liquide à la pression atmosphérique. L'Eco 10 000 est facile à utilisé, sans machine, simplement en le versant dans la réservoir. Décrassage Filtres à Particules (FAP): L'Eco 10 000 et le C 99 présents dans le gasoil sont envoyés avec le carburant par les injecteurs ou moment de la sortie des gaz d'échappement en mode régénération (pas dans le cas du décalaminage à l'hydrogène).

Bonsoir Jobo Non c'est à priori la 1ere régénérartion depuis le passage au garage, où le FAP a été débouché, dois-je comprendre que l'ODB a incrémenté et gardé en mémoire les régénération avant la mise en dé qui serait dommage d'avoir un FAP bouché à 80% (voyant défaut voiture + clé) alors que seulement 1 ou 2 régénérations ont été interrompues (encrassement rapide du FAP.... ) ou sinon autre pb? alors je pense que le nettoyage n'a pas été efficace et l'ordi a consideré que l'encrassement etait encore trop important.. soit un des tuyaux de depression du fap est bouché soit le fap est encore trop encrassé.. j'essayerai la bonne vieille methode de quelques kilometres a 3500 tours pour essayer de declencher une regeneration et essayer de deboucher cette saloperie.. bonjour Comment savoir quand tu roules à 3500 tr/min si on a réussi à déclencher une régénération? et comment savoir lorsqu'elle se termine? <<<>>> Charte <<<>>> Boutique <<<>>> Photo bonjour Comment savoir quand tu roules à 3500 tr/min si on a réussi à déclencher une régénération?