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Fri, 17 May 2024 00:34:47 +0000
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Crédit Photos de l'article: Publié par Philippe Baron le 18 janvier 2013. Au lendemain de la seconde guerre mondiale, le constructeur français Hotchkiss, malgré un passé riche et glorieux, se débat dans les pires difficultés financières. Lorsque l'ingénieur Jean Albert Grégoire réussit à séduire l'honorable firme avec son beau projet d'un modèle original et intelligent, la maison de Saint-Denis y voit alors la voiture providentielle, celle qui lui permettrait de retrouver son rang dans le monde automobile. En 1943, l'ingénieur Grégoire, l'un des grands chercheurs en matière de traction avant avec sa Tracta du début des années 30, entame son programme R, un projet financé par l'Aluminium français. La Grégoire comporte une carcasse en alliage léger coulé sur laquelle vient s'accrocher à l'avant et en porte-à-faux un 4-cylindres de 2 litres de cylindrée à plat refroidi par eau et, à l'arrière un châssis tubulaire entretoisé. Avec un rapport volumétrique de 7 et une alimentation par un gros carburateur double corps Solex, la puissance atteint 65 ch à 4 000 tr/min pour la berline, 141 km/h maximum et, 74 ch à 4 200 tr/min sur la version « sport » avec une vitesse maximum de 150 km/h.

Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2. Page prcdente Aprs la guerre, Hotchkiss reprit lentement ses activits en modernisant la 13 CV et la 20 CV, roues indpendantes l'avant, freins hydrauliques. Au Salon de 1950, deux modles Hotchkiss la 13 CV et la 20 CV furent remplacs par l'Anjou, qui conservait la mme mcanique mais adoptait une nouvelle carrosserie. Firme fonde par Benjamin Hotchkiss en 1867 pour fabriquer des canons, la paix revenue, il fabrique des pices de moteurs, puis sa premire voiture en 1903...... et en 1965, Hotchkiss offrit son dernier modle de camion au nom de DH70, cabine avance basculante, avec des moteurs de 91 chevaux, de 3. 5 litres. - - Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Hotchkiss - Voitures particulieres ", France 1903 -1954 et 1965 pour les utilitaires et camions. Firme fonde par Benjamin Hotchkiss Saint-Denis en 1867 pour fabriquer des canons. La paix revenue, il fabrique des pices de moteurs, puis sa premire voiture en 1903.