Groupe Sram Force 10.5
C'est la que ça se corse, il n'a fallu que 10, 2 km pour que ma chaine se brise en 2 sur une petite relance en monté... J'ai donc eut le temps d'apprécier le paysage lors de mon retour... À pied Date de publication: 2017-11-18 Titit par Matériel top Montée sur du sram tes, les vitesses passent parfaitement pas de bruit elles montent et descendent à la perfection Je n'utilise que ça, et même en longévité, rien à dire Date de publication: 2017-05-06 Nono par Le top avec le groupe sram xx. Produit acheté à plusieurs reprises en renouvellement sur mon groupe sram xx. Le haut de gamme pour le haut de gamme sans soucis. Date de publication: 2017-03-05 Questions/réponses Cette chaine est-elle compatible avec un groupe SRAM 10 V? merci de votre aide Posée par: alm29 Chaîne mise avec groupe SRAM Force 10V et aucun souci. C'est fait pour!! Répondue par: Bigjib17 Date de publication: 2022-03-20 Esque je cette chaine est compatible avec une transmission intégrale Shimano saint Posée par: Aero34080 Les deux groupes sont compatibles chaînes pignons ect... jm.
Groupe Sram Force 10V X
jecoursenkalenji Messages: 23 Inscription: 15 oct. 2012 16:44 Contact: Groupe Sram et Cassette Shimano... Bonjour, J'ai mon vélo de tri qui est monté en Sram Rival (10v). J'ai acheté d'occasion une seconde paire de jante. Celle-ci est équipée d'une cassette Shimano 10v. Ma question est simple: Le dérailleur arrière Sram est-il compatible avec la cassette Shimano? Merci d'avance... matafan Messages: 3717 Inscription: 19 janv. 2007 11:29 Localisation: Echirolles Re: Groupe Sram et Cassette Shimano... Message non lu par matafan » 15 oct. 2012 17:42 C'est 100% compatible. Par contre si tu as plusieurs cassettes il vaut mieux soit les avoir toutes en Shimano, soit toutes en SRAM, parce que SRAM est un peu décalé par rapport à Shimano. Du coup si tu changes il faut toucher au réglage de la tension et éventuellement les butées. Billy Messages: 1240 Inscription: 04 mars 2007 00:27 Localisation: Canada par Billy » 15 oct. 2012 17:54 jecoursenkalenji a écrit: Bonjour, 100% compatible. Je suis aussi en K7, chaine et pedalier Shimano, derailleurs SRAM.
Groupe Sram Force 10V 120
=> VOIR AUSSI: Test longue durée du groupe Shimano 105 Shimano 105 2860 666 490 377 92 Groupe disponible en noir ou gris. Dérailleur arrière en chape longue ou moyenne. Leviers disponibles pour petites mains. Shimano Tiagra Disc 3346 923 85 19 275 45 1003 138 Cassette 10 Groupe 10 vitesses. Plateaux disponibles en 52-36/50-34/48-34/50-39-30. Dérailleurs disponibles pour triple plateau. Cassette disponible en 11-28/11-32. Leviers disponibles pour petites mains. Option pour cintre plat. Shimano Tiagra 3245 579 708 249 357 65 Shimano Sora 9 vitesses. Poids: NC Prix: 390 € Rotor Rotor 1×13 2446 2599 (avec roues aluminium) Leviers combinés + freins + dérailleur + disques 859 + 422 Pédalier (Aldhu) 661 268 Gaines hydrauliques Roue avec corps de cassette spécifique indispensable. Option 1×12 pour éviter de changer de roues (Cassettes départ 11 à partir de 225 g, 1999 € sans roues). Plateau rond ou oval du 38 au 54. Cassette 13 vitesses disponible en 10-36/10-39/10-46/10-52. Option avec roues carbone et capteur de puissance.
Groupe Sram Force 10.0
Il n'y a pas de possibilité de faire jouer le dérailleur arrière. Notons également la possible présence d'un dérailleur arrière Wifli qui se voit doté d'une chappe plus longue permettant de monter des cassettes avec des pignons de 32 dents. Le cycliste aura le choix de coupler celui-ci à un pédalier compact en 50-34, permettant de passer de partout, sur différents reliefs, en toute facilité et souplesse. L'association du nouveau pédalier, dérailleur avant et arrière fonctionne très bien. Le nouveau pédalier SRAM REd 2012 voit de petites structures sur les plateaux qui permettent un changement rapide en cas de sollicitations. La cassette est également travaillée pour augmenter la rapidité de passage. Ainsi en fonction, on peut largement travailler sur les croisements extrêmes tout en ayant une vitesse de passage rapide et fluide. La plus grande satisfaction vient du dérailleur avant complètement repensé. Sur l'ancien groupe, c'était l'énorme point faible du produit. Bon nombre de cyclistes avaient modifié ou bidouiller celui-ci.
Groupe Sram Force 10V 60
Campagnolo Super Record 12 Poids (g) Prix (€) Groupe complet 2252 2901 Leviers combinés 339 498 Dérailleur avant 79 189 Dérailleur arrière 181 448 Pédalier 658 962 + 26 Freins 311 391 Cassette 266 354 Chaine 228 59 câbles 190 Pédalier (roulements céramiques) disponible en manivelles de 165/170/172, 5/175 mm. Etriers Dual Pivot ou Direct Mount. Plateaux dispo en 50-34/52-36/53-39. Cassettes 12 vitesses disponibles en 11-29/11-32. Campagnolo Record 12 Disc Brake 2657 2409 Leviers combinés + freins + disques + durites 1028 1086 81 112 216 239 748 537 + 25 avec les leviers Câbles et gaines dérailleurs 90 Pédalier disponible en manivelles de 165/170/172, 5/175 mm. Cassettes 12 vitesses disponibles en 11-29/11-32. Campagnolo Chorus 12 Disc Brake 2771 1828 1053 900 87 96 220 169 768 384 310 197 243 43 Pédalier disponible en manivelles de 165/170/172, 5/175 mm. Plateaux dispo en 48-32/50-34/52-36. Cassettes 12 vitesses disponibles en 11-29/11-32/11-34. Campagnolo Chorus 12 2498 1275 362 263 318 93 Câbles et gaines Campagnolo Potenza Disc Brake 2807 1558 Leviers combinés + freins + disques 1069 875 94 68 206 152 841 272 + 25 251 114 256 38 Pédalier disponible en 170/172, 5/175 mm.
3 de 5 de 24. Rated 5 de 5 de par Satisfait très content de cet achat, matériel conforme à mon attente Date de publication: 2021-09-17 Franchouille62 par Parfait Qualité nickel, ma transmission revie, plus qu'à enchaîner les km Date de publication: 2021-01-09 jacques par très bon produit très bon produit bonne tenue sur 4000 kms en nettoyant régulièrement Date de publication: 2020-01-03 Rated 4 de Phil. B par Bonne chaine Bon produit, en remplacement du même modèle qui avait 4 ans et environ 14000 km Date de publication: 2020-01-02 Rated 1 de Minogaro par Une Catastrophe!!! J'ai acheté cette chaine lors d'un chgt complet de ma transmission, cassette, plateau, et cette fameuse chaine... Au bout de 500kms, elle est déjà bonne a changer, elle saute sur le pignon de 11!!! Apres contrôle elle est bien morte et vu le prix ca fait mal!!! Voir photo. De plus, après essai avec une nouvelle chaine ça saute tjs... je vais être obligé de changer la cassette!! Bénéfice égal perte!!! Un conseil, fuillez cette chaine Date de publication: 2018-08-16 Nadash par Fuyez pauvres fous Chaine achetée, montée très bien puis essayée...