Chaine Détendue Moto Perte Puissance

Sun, 19 May 2024 20:27:33 +0000
Pouvoir 3 Plus

Avantage chaîne: puissance transmissible, simplicité Avantage courroie: pas d'entretien (tension quand même), silence, propreté, très peu de perte de puissance dans la transmission 10-08-2004 10:56 "Sorry mais sans être un moteur d'avion la FJR 1300 en version full a tout de même 145 bourrins. " Ouais mais c'est étudié pour 145! quand même!!! RF man 10-08-2004 15:48 A qd les courroies sur nos bécanes???? toutes les buell en ont, et pourtant y'a du couple (1340 cm3) et des chevaux (100)!! Side49 10-08-2004 18:29 Avantage de la chaine: Cout de fabrication, moins de frottement= meilleur rendement, possibilité de modifier le rapport de transmission (tirer plus court ou plus long.. Entretenir, choisir et changer le kit chaîne de sa moto ou de son quad - Tonnycat. ) Inconvenient: tension + graissage fréquent (+ salissures). le cardan: cher à la fabrication et en réparation (j'ai peter mon revoi d'angle sur mon side (3000F pour les 2 morceaux de renvoi conique+ un démontage moteur pour accès à la boite de vitesse! ). pas de possibilité de modifier le rapport de transmission.

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+1. la chaine et le tendeur sont a changer a 22000km. si le tendeur est usé, votre chaine va raboter le carter. vous devez déjà avoir de la limaille au fond du carter. vidangez pour vérifier.

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Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Chaine détendue moto perte puissance power system. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.

Pour parcourir le plus grand nombre de kilomètres en toute sécurité, une chaîne de transmission secondaire doit être régulièrement lubrifiée et retendue. Le graissage est simple, effectuer la bonne tension n'est pas compliqué si on applique rigoureusement quelques règles. Nettoyez, huilez Si la chaîne est imprégnée de crasses et de poussières abrasives (du sable par exemple), nettoyez-la avant le graissage. Il existe des produits bien pratiques, munis d'une petite brosse. Avec du white spirit, ça marche, mais n'utilisez pas n'importe quel solvant, certains pouvant attaquer les joints toriques de la chaîne. À l'extérieur de la chaîne, les rouleaux qui engrènent sur les dents des pignons ne bénéficient pas de la graisse enfermée derrière les joints toriques. Rouleaux non lubrifiés = frottements plus importants = usure très rapide de la chaîne et des pignons + petite perte de puissance. Chaine détendre moto perte puissance 2019. La pluie lave la chaîne de son gras encrassé mais le disperse en même temps. Il suffit de la graisser quand la pluie a cessé.