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Simulation Oscilloscope de stebois A gauche se trouve la zone (en rouge) des deux générateurs dont on peut visualiser les tensions sur l'oscilloscope double voie avec possibilité de paramétrage de l'amplitude, de la fréquence et de la forme (sinusoîdale, triangulaire ou créneaux) du signal: Voir la simulation (suppose un accès internet et java installé sur l'ordinateur).

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- Filtres perfectionnés qui, appliqué à ce signal numérique, permettent d'accroître la visibilité de détails. L'affichage du résultat s'effectue sur un écran à cristaux liquides, ce qui rend les oscilloscopes numériques faciles à déplacer et, beaucoup moins gourmands en énergie. L' oscilloscope numérique a désormais complètement supplanté leurs prédécesseurs analogiques, grâce à leurs plus grande portabilité, une plus grande facilité d'utilisation et leur faible coût.

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Qu'est-ce qu'un oscilloscope? C'est un appareil qui mesure la tension et permet de visualiser ses variations au cours du temps. Principe de fonctionnement d'un oscilloscope L'oscilloscope affiche en son centre une tache lumineuse appelée spot. Ce spot dévie vers le haut si la tension mesurée est positive et vers le bas si la tension est négative. La déviation est alors proportionnelle à la tension. Ce spot peut être mis en mouvement horizontalement, on dit alors qu'il effectue un balayage de l'écran. Utilisation de l'oscilloscope Le branchement: l'oscilloscope mesure une tension, il se branche donc comme un voltmètre, c'est à dire en dérivation du dipôle aux bornes duquel on veut mesurer la tension. Vente de oscilloscopes - Magasin de oscilloscopes en Ligne. La sensibilité verticale: il s'agit de l'échelle de tension choisie pour les divisions ( carreaux) verticaux. Elle est réglée grâce à un bouton permettant de choisir une grandeur s'exprimant en V/DIV ( volt par division). Par exemple une sensibilité verticale de 5 V/DIV indique que chaque déviation d'un carreau correspond à une tension de 5V.

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Il y a 216 produits. Résultats 1 - 36 sur 216. L'oscilloscope portable U1610A (100 MHz) à écran VGA possède trois modes d'affichage possibles (intérieur, extérieur et vision de nuit).... Nouveau oscilloscope compact USB de la gamme Streamline: Séries P924xA. La série MDO-2000E est un oscilloscope à domaines mixtes multifonctionnel. La série comprend deux combinaisons de caractéristiques: MDO-2000EG et... Expédition **: En cours de réapprovisionnement Expédition **: En cours de réapprovisionnement Activer 8 voies de synchronisation logique et les fonctionnalités MSO sur les modèles DSOX2000 Expédition **: En cours de réapprovisionnement Expédition **: En cours de réapprovisionnement L'oscilloscope à mémoire numérique de la série TBS1000C offre des performances abordables dans un design compact. Il est conçu pour répondre aux... L'oscilloscope série Infiniium EXR. Oscilloscope en ligne pour 1. propose huit versions allant de 500 MHz à 2, 5 GHz, 4 ou 8 voies analogiques et des dizaines d'options... Le taux d'erreur sur les bits (BER) est un attribut de performance clé associé aux communications numériques.

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Design [ modifier | modifier le code] Les phares sont légèrement différents sur la Sebring Serie II. Vue de l'arriére de la Sebring La Maserati Sebring a été dessinée par le designer Giovanni Michelotti en association avec le carrossier Vignale, si bien qu'il n'est pas étonnant de remarquer une certaine ressemblance avec la Triumph TR3A construite par les mêmes acteurs durant la même période [ 3]. La carrosserie compacte de la Sebring semble plus moderne que celle de sa devancière, la 3500 GT, à l'image des deux doubles phares ronds déjà présents sur la 5000 GT [ 4], [ 3]. Les différences sont néanmoins peu nombreuses étant donné qu'Alfredo Vignale ne désirait pas redessiner entièrement l'automobile. La Sebring fut d'ailleurs un temps nommée Maserati 3500 GT IS [ 2]. Moteur et performances [ modifier | modifier le code] La Maserati Sebring est propulsée par un 6 cylindres en ligne à deux arbres à cames en tête ayant déjà fait ses preuves depuis longtemps. Il évolue aisément aussi bien à bas régime à 700 tr/min qu'à haut régime au-delà de 6 000 tr/min [ 4].

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CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE MASERATI SEBRING SERIE 2 DE 1965: Le modèle que nous vous proposons est une superbe et rare Maserati Sebring série 2 de 1965 dessinée par le designer VIGNALE. Les séries 1 et les premières series 2 étaient équipées du 6 cylindres en ligne de 3500cc avant de laissé place au 3700cc. Sur notre modèle, le second propriétaire a décidé de monter le 3700cc de la Maserati Sebring S2 qui développe 245 chevaux. Grâce aux archives THEPENIER et aux nombreux documents dont nous disposons, l'historique de l'auto est connu: Cette Maserati a connu seulement 3 propriétaires depuis 1965: Le premier entre 1965 et 1967, le second jusqu'en 1988 et le dernier depuis cette date jusqu'à ce jour. A l'époque, seulement 23 Maserati Sebring SII ont été destinées au marché Français sur les 243 produites. Il y'a 30 ans, lorsque le propriétaire a acheté le véhicule, il a entrepris une restauration importante de l'ensemble de la carrosserie, de l'intérieur complet, du faisceaux électriques, des freins, des suspensions… Nous disposons d'un dossier photos complet.

7 S BVR € 74 900, - 46 876 km 05/2012 328 kW (446 CH) 360 g/km (mixte) FR-31130 TOULOUSE C'est à ses berlines sportives quatre portes que Maserati doit sa renommée À la grande époque de la construction des voitures italiennes, alors que l'Italie comptait quatre constructeurs d'exception indépendants qui représentaient le design, le luxe et la puissance, le choix des modèles répondait à une stratégie de renforcement de l'image de marque. Alors que Lamborghini gagnait sa vie en construisant des tracteurs, son entreprise de construction automobile fondée en 1964 seulement devait démontrer avec ses véhicules au design agressif son intention de toujours construire les voitures de sport les plus rapides du monde. Ferrari déjà bien établi s'appuyait sur sa renommée et essaya de lancer à côté de la série 365 un modèle d'entrée de gamme bon marché comme la Dino en collaboration avec la marque Fiat. Le petit nouveau De Tomaso produisait des véhicules de course très puissants avec des moteurs américains.