Cache Moteur Clio 2 Phase 2 1.5 Dci - Audi Tt 8N / Essence / Reprogrammation - Eco-Perf

Wed, 03 Jul 2024 08:11:50 +0000
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 Fiche technique Référence constructeur 8200331477, 8200469335, 8200387289, Marque Renault Version complete CLIO II PHASE 2 (2001 à 2003) Cylindrée 1500 Énergie Diesel Reference: Références spécifiques NOUS VOUS PROPOSONS: Pièce: CALCULATEUR, BSI, SERRURE CONDUCTEUR, NEIMAN ET UNE CLÉE. Modèle: RENAULT CLIO 2 PHASE 2 1. 5 DCI 100CV RÉFERENCE CONSTRUCTEUR: CALCULATEUR DELPHI: 8200331477, 8200469335, UCH-N2: 8200387289, GARANTIE: PAS D'ECHANGE, NI DE REMBOURSEMENT. Référence interne: FR Description Caractéristiques Professionnel de la démolition automobile agréé Préfecture (PR9500001D) vend avec facture et garantie 6 mois Moteur / 6 Mois Boite Adresse: Société VOG 10 Avenue Paul Langevin 95220 Herblay Tél:01. 34. Cache moteur clio 2 phase 2 1.5 dci m. 50. 86. 26 Lundi à vendredi: 9h à 12h30 et de 14h à 18h30 Samedi: 9h à 12h30 et de 14h à 18h Expédition Possible Toute la france Jérémy / René ou Arthur sont à votre disposition pour toutes informations, 1500 autres moteurs et boites de vitesses en stocks. Interrogez nous avec votre code Moteur ou Boite de vitesse ou votre carte grise.

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Bref Sa c rien maintenant. Quand je roule le préchauffage s'allume et la voiture broute bizarre sa tremble de partout Quand je lache l'accélérateur il s'éteint mais trop longtemps MOI DANS CETTE HISTOIRE CE QUE JAI PAS COMPRIS C QUE JAI AUCUN DEFAULT À LARRET C QUAND JE ROULE?? Au passage j'ai changer le kit de démarrage complet j'ai oublier de vous dire J'ai un doute sur un injecteur mais ils on était changer neuf sa me soul En tous cas je comprend le premier mec qui as écrit taf. Joint de culasse sur Clio 2 phase 2 1.5 Dci 65ch - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. J'en fait les choses mais c voiture là quand sa commance a chauffer l'an gamelle c pieces détacher direct faut récupérer son argent Aussi quand j'ai peter un câble parce qu'elle brouter trop je suis passer de 4 eme en 2ème De Bobigny a wissous toute la route j'en voulez vraiment casser le moteur une bonne fois pour toute. Mais c solide les Clio démarreur devant En faites c voiture quand tu tire dedans mais à fond sur a tremble pas rien s'allume Mais c pas le but Bref je suis pas dans le délire désoler forum tous sa mais si besoin je suis la ‭ +33 6 19 80 88 52‬ surtout le benot

Sujet: [2. 2][1. 5 DCI] Grosse fuite liquide de refroidissement coté distribution (Lu 14368 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour, En passant sous le moteur je me suis aperçu d'une grosse fuite de liquide noir (sa coulais au goute a goute). Je pense que sa vient du liquide de refroidissement car j'en avait mis au max il y a moins d'un an et là je suis quasiment au min. Vue du dessous: On voit sur cette photo une pièce pleine de liquide accumulé: Vue du dessus: [ Précision: Clio de 2004 et + 300 000km « Modifié: 10 février 2015 à 14:20:29 par Morgan. M » IP archivée Ça viendrait pas de la durite qui se branche sur l'échangeur eau/huile? [1.X][1.4] Dépose du cache-culbuteur [TUTO]. La durite qu'on voit sur la 3e photo Salut, Oui on dirait, je vais regarder J'y connais pas grand chose mais j'ai peur que sa soit un joint qui implique des réparations couteuse (type joint de culasse, spy). Si c'est juste une durite sa me rassure un peut « Modifié: 10 février 2015 à 14:24:56 par Morgan. M » On dirait que ça dégueule du dessous du filtre à huile quand on regarde la photo 3.

Moi perso je ferais déjà la reprog et je vérais ce que ça donne. Date d'inscription: 24/02/2007 C'est pas bête mais si l'envie lui prend de retoucher rien que le circuit d'alimentation en air et son extraction (admission dynamique et ligne d'échappement) il faudra qu'il refasse une reprogrammation. Il faut bien qu'il sache ce qu'il veut faire. Reprogrammation moteur Audi TT. Mais c'est vrai qu'avec rien que sa il va déjà avoir une nouvelle voiture entre ses mains... Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Bonne chance A + baba601 Tech-d'honneur Nombre de messages: 1311 Age: 36 Localisation: Oise Emploi: électromécanicien en maintenance industrielle Niveau technique automobile: Je fais tous sur ma voiture en aprenant à mesure Date d'inscription: 19/08/2006 Une admission ne t'apportera rien du tout, ton moteur est turbo donc c'est le turbo qui s'occupe de mettre de l'air au moteur. Preparation moteur audi tt.free.fr. Ce que tu peux faire c'est augmenter le refoidissement de l'air provenant du turbo ( échangeur plus gros), et ensuite une reprog pourai te la passer à environ 220 voir 230 je pense que c'est tout à fait possible. Maintenant à toi de voir. A+ trevelyan3 Petit mécano Nombre de messages: 63 Age: 37 Localisation: Besançon Emploi: Eboueur Niveau technique automobile: Théorie=>Pas mal, Pratique=>Pas très bon... Date d'inscription: 24/02/2007 Déjà pour bien commencer je te conseille de changer ton filtre à air par un filtre sport, rien ne change au niveau performances mais la respiration se fera un petit peu mieux, ce qui est bien quand tu changes la physionomie du moteur.

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Pour mieux répondre à vos besoins, nous avons créé plusieurs catégories de préparations, que nous appelons « Stages ». Pour certains véhicules, plusieurs stages sont disponibles. Aujourd'hui, beaucoup de préparateurs proposent une multitude de stages. Audi TTS par ABT : une RS avant l'heure. Mais attention, la plupart de ces préparations peuvent être inadaptées. Chez Eco-Perf 78 chaque préparation est étudiée, notre expérience et savoir faire nous permettent de vous conseiller de façon à ce que votre budget soit maîtrisé en tenant compte de la faisabilité pour le respect et la fiabilité de votre véhicule.

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