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Datsun 240Z - Liste d'Affectations Châssis Moteur Années Transmission Position Diff. Origine Nb. Disques Réf. 2 Voies Réf. 1. 5 Voie Note 240Z L24 1969-1978 Manu/Auto Arrière Ouvert 12 DAN2020 - Diff. R180 Spécifications des Différentiels Autobloquants Kaaz Les différentiels autobloquants Kaaz sont fabriqués au Japon. Ils sont extrêmement performants et fiables, et disposent d'un rapport qualité/prix imbattable. Que cela soit pour du drift, de la conduite sportive sur route ou circuit, ou pour de la course pure, ils sont plébiscités aux quatre coins du monde par les pilotes amateurs et professionnels. Pièces détachées datsun 240z 2. Equipés de 8 à 24 disques selon les modèles, les autobloquants Kaaz garantissent un comportement constant, fiable, ainsi qu'un blocage rapide, efficace et prédictif pour une motricité maximale et un contrôle parfait. Les LSD Kaaz sont livrés prêts à installer: ils remplacent les internes du différentiel d'origine, en réutilisant la couronne et le pignon d'attaque, et se montent sans aucune modification.

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5 voie et 2 voies ont un comportement identique. Le blocage à la décélération est beaucoup plus faible sur un 1. 5 voie, le rendant plus adapté au "grip". Pour la pratique du drift pure et dure, préférez un 2 voies. Pièces détachées datsun 240z coupe. Version SuperQ? Les versions SuperQ (pour Super Quiet) des différentiels autobloquants Kaaz ont subit un traitement particulier au niveau des disques, afin d'offrir un fonctionnement plus silencieux. Ils apportent les mêmes performances qu'une version standard en gommant les bruits rencontrés parfois à très basse vitesse lors des manoeuvres. Ils sont donc tout particulièrement recommandés pour une utilisation routière quotidienne plus confortable. Tarage des Différentiels Kaaz Lors de l'assemblage à l'usine au Japon, les différentiels autobloquants Kaaz sont tarés pour un verrouillage de 100%, généralement optimal pour une utilisation en drift (les deux roues tournent exactement à la même vitesse). Cependant, cette valeur peut-être modifiée en changeant l'ordre des disques à l'intérieur de l'autobloquant, pour obtenir un verrouillage de 35% ou 65% selon vos besoins, plus progressif et moins radical pour une utilisation routière ou grip.

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