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Mon, 01 Jul 2024 18:56:49 +0000
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Elle peut notamment acquérir, louer, vendre, échanger les installations et matériels nécessaires peut engager le personnel nécessaire et plus généralement, procéder à toutes opérations de caractère mobilier, immobilier et financier se rapportant à l'objet social, pourvu qu'elle ne modifie en rien le caractère exclusivement civil de la société. Co-gérants: Mr Lopez Martinez Ignacio Mme Bastide Elisabeth Immatriculation au RCS de VERSAILLES Nom: SCM DES DOCTEURS LOPEZ MARTINEZ IGNACIO ET BASTIDE ELISABETH Activité: faciliter l'activité professionnelle de ses membres par la mise en commun des moyens utiles à l'exercice de leur profession, en veillant au respect de la liberté de choix par le malade et de l'indépendance technique et morale de chaque associé. Elle peut notamment acquérir, louer, vendre, échanger les installations et matériels nécessaires peut engager le personnel nécessaire et plus généralement, procéder à toutes opérations de caractère mobilier, immobilier et financier se rapportant à l'objet social, pourvu qu'elle ne modifie en rien le caractère exclusivement civil de la société Forme juridique: Société civile de moyens Capital: 1 000.

<< Garage des Vergers TAUX HORAIRES >> 25 juin 2010 5 25 / 06 / juin / 2010 00:00 A VENDRE CITROEN TREFLE A VENDRE Année 1923, moteur refait de a /z chroms et nickelage neuf prix 10000€ Partager cet article Repost 0 Published by garage des vergers - dans VENTE DE VOITURE commenter cet article … commentaires E electricien paris 9 29/01/2015 18:30 J'apprécie votre blog, je me permet donc de poser un lien vers le mien.. n'hésitez pas à le visiter.
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Pas la peine de vous le rappeler, en 2019 on fête les 100 ans de Citroën. Mais on ne va pas vous reparler ici de la Type A, mais d'une des autos qui lui succédera. Nous sommes en 1922 et la marque sort la Citroën Trèfle, la Type C de son vrai nom. A, B, C: Citroën se dote d'une gamme Le premier modèle de la marque, c'est donc la Type A. Une auto de taille plutôt réduite qui a la particularité d'être la première à être construite à la chaîne en Europe. Moteur 1327 cm³, puissance fiscale de 10CV, prix attractif, elle devient vite un succès commercial. Elle poursuit sa carrière jusqu'en 1921 quand elle est remplacée par la B2. Pour cette seconde auto, Citroën augmente la cylindrée à 1452 cm³ et la puissance par la même occasion. Citroen trèfle à vendre paris. Les cadences de productions sont encore plus grandes. Par contre ces autos sont des 10CV et le segment des petites voitures est alors occupé par les concurrents Renault et Peugeot, déjà. Même si ce sont les cyclecars qui sont mises en avant par l'état avec des avantages fiscaux à la clé, Citroën préfère viser des autos un peu plus confortables avec ces petites autos.

- pneumatique: respecter les dimensions d'époque 715x115 ou 12x45, surtout pas de 400x18 - huile non détergente (ex Penrite ou Yacco SAE30) si le moteur n'a roulé qu'avec ça sinon huile épaisse légèrement détergente au besoin. - auto sensible au chimit ( très forte vibration dans le volant à une certaine vitesse sur mauvaise route), dans ce cas il faut faire rebaguer le train AV et/ou augmenter la chasse (modifier le biseau des cales sous l'essieu pour incliner l'essieu vers l'arrière). Citroen trèfle à vendre à pont. - carbu d'origine en bronze, mais marche mieux avec un Zenith 26TH ou un Solex 26 AHD Sinon pour la description de l'auto: - accélérateur au centre à l'origine - aucun modèle 5HP n'a eu les freins sur les roues AV, mis à part des accessoires d'époque (ex freins Poulet). - vitesse croisère 60/65 km/h - auto attachante mais fatiguante sur long parcours Christophe