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Il transporte 160 esclaves malgaches achetés en fraude, destinés à être vendus à l'île de France (l'Île Maurice actuelle). L'équipage regagne Madagascar sur une embarcation de fortune, laissant 80 esclaves sur l'île, avec la promesse de venir bientôt les rechercher. Ce n'est que quinze ans plus tard, le 29 novembre 1776, que la Dauphine, placée sous le commandement de Tromelin approche l'île. Les esclaves survivants, sept femmes et un enfant de huit mois, sont sauvés. "Tromelin, l’île des esclaves oubliés" - Terres australes et antarctiques françaises. À travers le naufrage et la survie des rescapés de l'Utile, c'est un pan de l'histoire maritime et la question de la traite et de l'esclavage qui sont abordés. Cette exposition présente les résultats des 7 années de fouilles archéologiques (terrestres et sous-marines), du Groupe de recherche en archéologie navale (Gran) et de l'Institut national de recherches archéologiques préventives (Inrap) aux abords de l'île. « Tromelin, l'île aux esclaves oubliés », exposition itinérante, a déjà été présentée dans de multiples lieux à travers toute la France avec une scénographie commune mais adaptée aux lieux d'accueil.

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« Nous avons encore au moins un an de travail avant de terminer notre prochaine publication et je ne suis plus très jeune », ajoute Max Guérout, octogénaire. Après avoir été présentée à Nantes, Lorient, Bordeaux, La Réunion… l'exposition fait escale à Paris jusqu'au 3 juin au Musée de l'Homme dans le cadre d'une vaste programmation sur le thème « En droits », qui comprend également une exposition du photographe brésilien Sebastiao Salgado ou « J'ai le droit d'avoir des droits », une réinterprétation de la Déclaration universelle des droits de l'Homme par des street-artistes. Rédaction (source AFP)

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De par ses collections et le travail historique mené sur cette thématique, le musée est reconnu au niveau international comme site de référence. Du 17e au 19e siècle, cette activité occupe une place déterminante dans le commerce nantais et contribue à enrichir la ville. En effet, Nantes fut le premier port négrier de France en assurant plus de 42% des départs au 18e siècle. La ville fonda une partie de sa richesse sur ce trafic. Tromelin, « l'île aux esclaves oubliés » – Libération. Durant les années 1980, une démarche volontaire est entamée afin de regarder l'histoire en face. En 1992, une première grande exposition nationale intitulée « Les Anneaux de la Mémoire » est organisée au château des ducs de Bretagne. En 2007 est ouvert le musée d'histoire de Nantes. En 2012, Nantes inaugure son mémorial de l'abolition de l'esclavage. LE GRAN Le groupe de recherche en archéologie navale (GRAN) a regroupé en 1982, dans une association loi de 1901, une équipe d'archéologues, d'historiens, de spécialistes de la plongée, de l'intervention sous la mer et d'experts de disciplines diverses.

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L'île de Tromelin est aussi devenue un lieu de mémoire de l'esclavage. En avril 2013, le Ministre des Outre-mer a dévoilé une stèle commémorative sur le site archéologique. Pour en savoir plus. Ouvrages Sylvain Savoia Les esclaves oubliés de Tromelin. bandes dessinées, Collection Aire Libre des éditions Dupuis. 2015 Max Guérout, Thomas Romon, Tromelin l'île aux esclaves oubliés, INRAP, CNRS éditions, Paris, 2015. 240 p. Exposition tromelin l île des esclaves oubliés francais. Max Guérout, Tromelin, Mémoire d'une île, Cnrs Editions, Paris, 2015, 278 p. Alexandrine Racinais, Les Robinsons de l'île Tromelin, Belin jeunesse, 2016, 69 p. Film documentaire Documentaire de 52 minutes, « Les esclaves oubliés de Tromelin » produit par MC4 et INRAP, réalisateur Emmanuel Roblin, Thierry Ragobert, diffusé sur TV5 Monde depuis le 8 décembre 2010. Ce film est inclus sous forme de DVD dans l'album Esclaves et négriers rédigé par M. Guérout et publié par Fleurus Jeunesse dans la série Voir l'histoire en 2012. Expositions Une exposition itinérante conçue et fabriquée par le Musée d'histoire de Nantes est consacrée aux recherches historiques et archéologiques effectuées à Tromelin.

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J'entendis en ce même instant une voix qui me demandait du secours, je me renversai et vis un matelot tout sanglant qui nageait avec des forces bien abattues droit à moi. Je le devançai, il prit place sur un bout de ma planche et nous fîmes nos efforts pour gagner terre (Dubuisson de Keraudic). Ces mots qui font froid dans le dos sont ceux de Dubuisson de Keraudic, l'écrivain de bord du navire. Alors que le jour se lève, avec ceux qui ne sont pas encore tombés à l'eau, il décide de se rendre sur la petite île à l'aide d'une grande planche de sapin, bien décidé à survivre. Tromelin, l'île des esclaves oubliés, 2019 Paris, Visage © Cyprien Rose De l'épave, les naufragés récupèrent nourriture et matériaux. Plus tard, il finissent par trouver un peu d'eau saumâtre sur l'île. Alors Blancs et Noirs travaillent avec les restes du navire afin de construire une embarcation de fortune. Exposition tromelin l île des esclaves oubliés au. Le 27 septembre 1761, soit 56 jours plus tard, les Blancs embarquent sur la Providence et laissent 80 esclaves sur l'île, avec la promesse de venir les rechercher dans deux mois, le temps d'affréter un nouveau navire.

Le 29 novembre 1776, la Dauphine, une corvette commandée par l'enseigne de vaisseau Jacques-Marie Lanuguy de Tromelin, parvient à envoyer une chaloupe et une pirogue sur l'île de Sable. Sept femmes et un enfant de huit mois sont récupérés et ramenés à Port-Louis, après quinze années d'attente. Exposition tromelin l île des esclaves oubliés d. Au XIXe siècle, l'île de Sable est rebaptisée du nom de Tromelin. Les survivantes ont été déclarées libres (tout comme l'enfant de huit mois), et ont refait leur vie sur l'Ile de France (l'île Maurice). De l'histoire à l'archéologie Depuis 2003, les commissaires scientifiques Thomas Romon et Max Guérout du Groupe de recherche en archéologie navale (GRAN), ont mené l'enquête. Dans les archives, Max Guérout retrouve les traces de cet abandon: « tout le monde savait, certains s'en sont émus — jusqu'à Condorcet —, mais personne n'a rien fait avant 1775, où une première expédition échoua ». Les fouilles archéologiques, terrestres et sous-marines, entreprises en 2006, 2008, 2010 et 2013, ont permis de mettre au jour des centaines d'objets du quotidien, ainsi que de nombreuses constructions en dur, afin de raconter ce que fut la vie de ces oubliés pendant 15 ans.
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Bonjour a tous depuis ce matin sur ma laguna 2 1. 9 DCI 2001 l'eclairage des portieres avant ne fonctionne plus et lorsque j'ouvre une portiere avant conducteur ou chauffeur le deverrouillage des portes ne se fait pas et pour demarrer il faut un appui long sur le bouton.. je suppose que le lecteur de carte commence a faire des essayer de le demonter car j'ai lu sur un post qu'il suffisait de coller un morceau de carte de credit pour venir appuyer sur le fameux bouton. Mais helas apres avoir retirer le cendrier et tatonné un peu. je ne vois pas comment retirer le lecteur sans tout casser. Pourriez- vous me conseiller cela sera super sympa. merci beaucoup a vous tous par avance