Tester Injecteur Delphi - Mortaiseuse A Chaîne Tv

Thu, 11 Jul 2024 00:06:58 +0000
83 Rue De L Amiral Mouchez

- Chaque injecteur est testé selon un protocole stricte permettant de diagnostiquer la panne grâce à nos techniciens spécialisés en mécanique de précision et injection diesel. Tester injecteur delphi. - Chaque test d'injecteur est fourni avec un rapport de banc d'essai complet indiquant les différentes valeurs d'injection, de retour et de débit traduisant l'état d'usure de votre injecteur. Le tarif du test et diagnostic par injecteur DELPHI: 20€ TTC Après avoir validé votre commande de test(s) d'injecteur(s): Emballez soigneusement vos injecteurs dans un colis en joignant la confirmation de commande reçue par mail et envoyez les injecteurs à notre atelier: INJECTEUR DIRECT 2 bis Avenue Galilée 92140 CLAMART FRANCE Dés réception de votre colis, nous effectuons les tests et diagnostic afin de déterminer le problème de vos injecteurs, nous vous contactons ensuite pour vous informer du résultat du diagnostic. Vous avez le choix entre une réparation du ou des injecteurs, d'un échange standard, de l'achat d' injecteurs neufs.

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Caractéristiques et garantie • Alimentation électrique: 100-240 VAC 50/60 HZ • Huile d'essai: normes ISO4113 (Delphi HAD 400) • Alimentation en air comprimé (5 à 10 bars) • Poids de l'YDT-35: 30 kg L'YDT-35 dispose d'une garantie de 2 ans. Recommandations d'entretien • L'YDT-35 demande peu d'entretien, cependant, il est nécessaire de changer le liquide d'essai lorsque celui-ci devient trouble • Les filtres du liquide d'essai devront être changés annuellement • L'YDT-35 est un appareil fonctionnant sous haute pression, il est donc nécessaire de vérifier régulièrement les fuites éventuelles Réparation du banc & pièces détachées Le Service Après-Vente et la fourniture de pièces détachées seront assurés par le distributeur de la machine en relation avec Delphi, distributeur de Hartridge en France. Documents à consulter sur ce produit:

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Suspensions pneumatiques Arnott et pas de vulgaires copies produites en Asie!!!! Nettoyage complet suivant procédé unique de votre FAP / CATALYSEUR / DPF / SCR voitures, car, bus, poids lourd, TP et BTP, Agricole La liste des numéros, les références des pieces et toutes autres références sont données à titre indicatif. Tous nos tarifs peuvent etre modifiés sans préavis. Laissez vous guider et trouvez votre injecteur échange standard, injecteur neuf, pompe injection échange standard ou pompe injection neuve au meilleur prix et parmi toutes nos références. Tester injecteur delphi en. PHOTOS NON CONTRACTUELLES - Copyright InjecteurDiscount Trademarks (toute page ou annonce copiée sera passible d'une plainte au pénal!!! )

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Comment raccorder l'oscilloscope Canal A Branchez la pince ampèremétrique de 60 A dans le canal A de l'oscilloscope. Réglez la pince sur 20 A et remettez-la à zéro. Placez la pince autour d'un des câbles de prise multiple de l'injecteur. Il peut être nécessaire de retirer délicatement une partie du ruban du faisceau ou de détorsader les câbles pour laisser suffisamment d'espace pour les mâchoires de la pince. La connexion est illustrée dans la Figure 1. Remarque: Si la forme d'onde ne commence pas par une impulsion positive, la pince ampèremétrique a été raccordée dans le mauvais sens. Retirez-la et remplacez-la en l'orientant dans la direction opposée. Tester injecteur delphi pages. Remarques sur la forme d'onde Ces exemples de formes d'ondes présentent la tension et le courant de l'injecteur dans différentes conditions de fonctionnement. Un déclencheur automatique/d'augmentation a été utilisé pour stabiliser la forme d'onde. Exemple 1: Il y a deux phases de pré-injection avant la phase d'injection principale à la vitesse de ralenti du moteur.

Nous vous conseillerons au mieux pour vous apporter la meilleure solution. Vous pouvez également déposer les injecteurs dans notre atelier à l'adresse figurant ci-dessus. ALFA ROMEO - AUDI - AUSTIN - BMW - CHEVROLET - CHRYSLER - CITROËN - DACIA - DAEWOO - DAF - DAIHATSU - FIAT - FORD - HONDA - HYUNDAI - INFINITI - ISUZU - IVECO - JAGUAR - JEEP - KIA - LADA - LANCIA - LAND ROVER -LDV - LEXUS - MAZDA - MERCEDES - MINI - MITSUBISHI - NISSAN - OPEL - PEUGEOT - RENAULT - ROVER - SAAB - SEAT - SKODA - SMART - SSANGYONG - SUBARU - SUZUKI - VOLKSWAGEN - VOLVO

avec transformateur sur demande Idéal pour les clôtures, les hangars, les huttes, la restauration et bien plus encore. seconde main Année de construction environ 1987 Numéro de machine 3787 Jeu de chaînes 16 x 40 x 150 Recouvrement de porte Moteur du trou de poussée Moteur de manchette Lubrificateur serrage mécanique de la pièce 2 x Encombrement environ 1000 mm x 800 mm x 1800 mm Bybw9mfoxa Poids environ 350 kg Lieu de stockage 97447 Gerolzhofen, libre sur camion, non emballé Remise dans l'état actuel tel que vu, sans révision, sans garantie Chaîne Makita toupie 7101, 110V Cet article est en état de bon et de travail. Mortaiseuse a chaine de charpente. Mortaiseuse à chaîne pour rapide, propre et précis, encoches ou traverse les trous dans le bois. Idéal pour les clôtures, abris, cabanes, restauration et bien plus encore. Cxvvbygw Mortaiseuses à chaîne d'occasion Recherchez maintenant chez Machineseeker avec plus de 200 000 machines utilisées.

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Publié le 21/02/2018 - Modifié le 20/03/2018 Maniable et puissante, la mortaiseuse à chaîne est utilisée pour réaliser des charpentes traditionnelles. Elle permet de creuser des mortaises de grande dimension, en atelier ou sur le chantier, mais aussi des assemblages à mi-bois ou moisés. Elle est employée par les professionnels, mais sa simplicité d'utilisation la met aussi à la portée de tout amateur averti. 1. Levier (serrage des mors) 2. Couvre-chaîne 3. Levier (élargir la mortaise) 4. Levier (déblocage de l'inclinaison) 5. Poignée avec gâchette marche-arrêt 6. Poignée de transport 7. Crochet de verrouillage 8. Mortaiseuse a chaîne youtube. Poignée main gauche 9. Bloc-moteur 10. Butée de profondeur réglable 11. Chaîne 12. Colonne de guidage 13. Blocage de l'étau (écart entre mors) 14. Coulisseau 15. Mors arrière 16. Réglette de repérage 17. Mors avant 18. Manivelle (déplacement avant-arrière) Installation et réglages de la mortaiseuse à chaîne La machine posée sur la pièce de bois à usiner, les premiers réglages peuvent être effectués: régler l'écartement des mors, actionner la manette de blocage (à l'arrière) de façon à obtenir une pression suffisante une fois le levier de serrage abaissé (à l'avant).

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