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Centenaire d'Aston Martin, 50 ans de Lamborghini… Certains modèles aussi sont à l'honneur; il en est ainsi de la Seven qui célèbre ses 40 ans au catalogue Caterham. Mais des versions de modèles peuvent aussi être célébrées. Tel est le cas de la Renault Clio Williams qui héritait son petit nom de celui de la célèbre écurie de Formule 1 à laquelle Renault était alors étroitement associé. Track Battle Motorsport: Clio Williams, RS 2, RS3 et RS4 s'affrontent Le 02/05/2013 57 La nouvelle Renault Clio IV R. S arrive en concession en ce moment et les premiers essais ont montré qu'elle n'avait plus grand-chose à voir avec sa devancière. Pour bien cerner les différences, le magazine Motorsport a dans son dernier numéro organisé une petite réunion de famille, histoire de comparer efficacement dans une unité de temps et de lieu. Ils ont également eu le bon goût de faire quelques vidéos de leur(s) passage(s) sur la piste Club de Magny-Cours. Minute du Propriétaire Vidéo - La minute du propriétaire: Renault Clio Williams - Le meilleur des mondes Le 19/10/2012 53 Rusticité et gros cube à l'ancienne: voilà les maitres mots de notre premier épisode de la saison deux de la minute du propriétaire.

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1994: Introduction de la Clio Williams 2. Globalement semblable à la première version, mais désormais sans plaque numérotée. 1995: Commercialisation de la Williams 3. Elle propose désormais de série le toit ouvrant et l'ABS. Au total, 6700 modèles de Williams 2 et 3 seront construits. Conclusion Si votre objectif est de de vivre une relation fusionnelle avec votre voiture et d'éprouver des sensations quelle que soit la vitesse, la Clio Williams est faite pour vous. En plus, à la différence de beaucoup d'autres YoungTimers son prix reste abordable (pour le moment).

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Lire aussi Cela a contrarié les premiers clients, déçus de voir écorner le caractère exclusif de leur acquisition, mais ces derniers allaient l'être encore davantage lorsque Renault allait présenter les versions Williams 2 et 3, ajoutant encore 6'700 unités à ce total. Bien que bon nombre de ces exemplaires ont été relativement maltraités au fil des ans par une conduite un peu trop vigoureuse, il est donc possible d'en trouver aujourd'hui encore en bon état de marche, bien que les prix augmentent de plus en plus au fil des ans. Votre liste d'inspection Moteur Le moteur F7R à 16 soupapes de 2. 0 litres est unique à la Williams Clio et dispose d'arbres à cames, des bielles et des pistons sur-mesure. Il s'agit là d'unités robustes mais qui nécessitent un entretien régulier. Trois jauges d'huile sont alignées sur le tableau de bord; assurez-vous que tous fonctionne correctement et que le niveau, la pression et la température sont corrects.. Les poussoirs peuvent devenir bruyants avec le temps, des vidanges d'huile régulières peuvent atténuer le problème.

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Cette fois, nous changeons radicalement d'esprit. Prenez des titres en Formule 1, une nécessité d'homologation en rallye et un âge qu'on pourrait qualifier d'or pour les GTI: vous obtenez la Renault Clio Williams. Rumeur Moteur turbo pour la nouvelle Renault Clio Williams Le 12/08/2011 57 Depuis que Renault et Williams ont annoncé un nouveau partenariat en F1, la rumeur n'a fait qu'enfler: une nouvelle Clio Williams va faire son apparition. Une Clio basée sur la troisième génération, une Clio ultime sur cette base avant que la nouvelle génération n'apparaisse. Toute l'actu par marque/modèle PUBLICITE: PROFITEZ DE L'OFFRE SPONSORISE Actualité Renault Route de nuit Route de nuit - Ces autos au lancement raté Renault Arkana: gamme revue avec de nouvelles finitions Les meilleures citadines polyvalentes d'occasion, de 3 000 € à 15 000 € Midi Pile Norme Euro 7: demain, tous en hybride rechargeable? Voir plus d'actu Renault Derniers articles Sécurité routière: les Français sont-ils des catastrophes au volant?

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En voila un qui est pret a RUGIIIIIIIIR... (enfin pas encore quand meme) Réassemblage de la culasse... (j'ai mis mon doigt dégueulasse sur le joint pas sec coté gauche:boulet:) Remontage du bas moteur, tranquilement:roll: tiens ça commence à prendre forme... Le bloc pret à etre recoiffé de sa culasse: Voila qui est fait... Repose des caches distrib et des collecteurs...... et de l'embrayage! Bientot prêt à remettre dans l'auto!!! :P Un bon chausse pied... et HOP! il est dedan. (si tout était aussi simple) Bon ce n'est pas le moment de se laisser abattre, on rebranche les deux ou trois fils qui trainent, et on peux mettre en route pour laisser tourner gentilment au ralenti.... Ouf! ça tourne sans bruit suspect et sans encombre:D Bon ben il reste plus qu'à aller Roder tout ça:) J'ai effectué 2200 kms depuis, les 1000 premiers super tranquile puis vidange (c'est bizare comme un wiwi a 90 km/h ça consomme pas! ). Pour l'instant tout se passe bien. Merci de m'avoir lu (ouf c'était long), ça m'a fait du bien de partager un pti bout de ma joie de vivre:D @++ et bon courage à ceux qui sont aussi le nez dans leur moteur!!

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