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Une bonne façon d'aborder plus sereinement l'aventure de la conduite. Conduire une voiture sans permis en étant handicapé ne dispense pas de respecter les règles Les voitures sans permis ne dérogent pas à cet état de fait et ce, même lorsque le conducteur est handicapé. Du coup, rouler de manière dangereuse entraîne des sanctions pour le conducteur, qui doivent permettre à ce dernier de comprendre que conduire alcoolisé ou en prenant une voie non autorisée telle qu'une autoroute, est illégal, en plus d'être très dangereux. Rappelons que les voitures sans permis sont souvent plus maniables et pratiques que les voitures dites classiques. Elles permettent aux personnes handicapées de regagner leur autonomie et non de la perdre. Les voitures sans permis sont une réelle avancée dans le domaine de la prise en compte des handicapés et de leur valorisation au sein de la société.

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De nombreuses personnes porteuses de handicaps prennent le volant tous les jours. Il n'y a donc pas d'obstacles à ce qu'elles conduisent des voitures sans permis (VSP) à partir du moment où leur handicap le permet. De plus, il est souvent possible d'apporter des modifications aux véhicules pour améliorer l'accès, l'assise et l'usage des commandes. Enfin, les démarches administratives liées aux VSP et handicaps sont bien plus simples que celles pour des véhicules classiques, et donc mieux adaptées aux personnes à mobilité réduite (PMR). Cet article vous dit tout sur la VSP et les situations de handicap. Les conditions pour conduire une VSP en cas de mobilité réduite Lorsque l'on est handicapé, les procédures administratives pour obtenir le permis de conduire d'un véhicule ordinaire sont coûteuses, compliquées et de ce fait, dissuasives. De manière générale, la conduite d'une VSP est moins contraignante en raison de sa puissance moindre et de la possibilité de se passer de l'examen du code de la route et du permis.

Lancée en 2015, l'Ellectra Kimsi voit sa fabrication s'arrêter après le rachat de l'entreprise en 2017. Il faut donc désormais la chercher sur le marché de l'occasion. La Kenguru Créée en 2008 par une entreprise du secteur du handicap, elle est un véhicule monoplace, urbain et minimaliste, très proche du scooter et roulant à 40 km/h. Malheureusement, sa commercialisation semble avoir connu des contretemps. Entrée par hayon arrière et rampe mobile; Guidon type scooter; Conduite en fauteuil; Autonomie de 70 à 100 km. Les prix des VSP aménagées pour une personne à mobilité réduite. Il faut compter 12 000 € en moyenne pour un VSP neuf non aménagé. Les occasions correctes démarrent vers 9 000 €. Les occasions déjà aménagées semblent rares. Cependant, il existe des aides financières pour les personnes en situation de handicap désirant aménager leur véhicule. Les VSP peuvent également être éligibles. Indépendantes les unes des autres, ces diverses aides sont soumises à des conditions spécifiques.