Monter Un Turbo Soi-Même Sur Une Atmo Essence. Possible ? - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto - Clinique Vétérinaire Pont D Ain Occasion

Sat, 13 Jul 2024 12:48:46 +0000
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Dans l'ombre des mesures phares du plan de relance de la filière automobile annoncées le mardi 26 mai par le Président de la République, l'aide de l'Etat destinée au "Rétrofit" est passée inaperçue. Qu'est-ce que le Rétrofit? Quelles aides sont accordées? Comment en profiter? Explications. Le Rétrofit, qu'est-ce que c'est? Le Rétrofit est une activité récente en France, qui consiste à transformer un véhicule thermique d'occasion de plus de cinq ans, ou de collection, en véhicule électrique. Plusieurs acteurs se sont lancés sur ce marché naissant de la transformation. Monter un turbo soi-même sur une atmo essence. Possible ? - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Ils remplacent le moteur essence ou diesel présent dans votre auto par une chaîne de traction électrique avec un moteur électrique et une batterie. Cette modification qui prend le nom de Retrofit est autorisée en France depuis le 3 avril dernier, date de parution au Journal Officiel de la République. Aujourd'hui une aide pourrait donner un nouvel élan à cette activité. 5000€ pour changer de moteur Mardi dernier, dans le cadre du plan de relance de la filière automobile, Emmanuel Macron, Président de la République, a annoncé un objectif de production d'un million de véhicules propres en France d'ici 2025 avec l'ambition de faire de la France le premier pays producteur de voitures électriques en Europe.

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le site de la methode *******3p Le modèle de la voiture Panne auto mécanique et entretien Catégorie de la panne: Moteur Dernière modification par monaco (10-07-2009 06:17:47) claudinou #2 10-07-2009 01:12:54 Bonjour! On à déjà fait le tour, de la voiture à eau, les seules que l'on à trouvées, ha!! les roues tournaient, on appel ça des moulins! Bonne route! chari #3 10-07-2009 01:58:21 Bonsoir Erreur fondamentale: l'eau n'est pas un combustible; mais il est avéré que les moteurs à essence fonctionnent un tout petit peu mieux par temps humide ( vapeur d'eau dans l'air d'admission et non dans le carburant) monaco #4 10-07-2009 06:18:06 [modo_bonjour] Ceci est une réponse automatique activée par un modérateur. Les réponses automatiques évitent de devoir répeter sans arrêt les mêmes choses et permettent donc de gagner beaucoup de temps. Raison de la clôture: Publicité interdite sur le forum Merci de respecter les règles d'utilisation du forum. Dura lex, sed lex. Équipement de montage et de démontage du moteur à essence - Y3140. Cogito ergo sum. Errare humanum est, perseverare diabolicum.

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mass301 #1 09-07-2009 23:29:12 Une voiture qui fonctionne avec l'eau du robinet - Mythe ou réalité? Non, ce n'est pas de la science-fiction ou du cinéma! également, cette voiture n'est pas dans la chaîne de montage des constructeurs automobiles et ce procédé ne coûte pas des milliers d'euros (ou dollars) à réaliser. Cette méthode n'est pas nouvelle, elle existe et est utilisée depuis de nombreuses années, aussi loin qu'à la Deuxième Guerre mondiale. En suivant nos schémas détaillés et faciles à comprendre, vous pouvez exploiter une partie de l'électricité produite par la pile de votre véhicule pour « subdiviser » l'eau (****) en un autre combustible connu sous le nom de HHO. Montage moteur essence of neoliberalism. Le HHO est composé d'hydrogène et d'oxygène. Le HHO combiné à l'essence contribue à MAXIMISER LA PERFORMANCE ET LA PUISSANCE de votre véhicule. Vous réaliserez des économies d'essence de 25 à 35% et vous contribuerez au bien-être de notre planète! Le dispositif est très facile à fabriquer, AUCUNE CONNAISSANCE particulière en mécanique ou en électricité n'est NÉCESSAIRE!

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Un montage simple à la portée de TOUTES et TOUS! "Vous savez quoi... OUI VOUS POUVEZ LE FAIRE! " CONSEIL PRINCIPAL: placez les aimants haute température sur une durite de carburant métallique (écrou hexagonal) le plus près possible du moteur Sinon il est tout à fait correct de positionner les aimants autour d'une durite à carburant (nitrile) Le champ magnétique traverse aisément les matériaux isolants comme on le voit ici Le seul piège est de confondre l'arrivée de carburant avec le retour! Coupez la batterie 15 mn (calculateur) Repérez l'arrivée de carburant. En général il suffit de trouver le filtre à essence/gazole et de suivre la flèche dessus Si les injecteurs sont accessibles, des aimants sur chaque injecteur sont à conseiller (Eco2G ou petits Eco8P) Les aimants se "collent" par 2 en opposition sur une durite métallique. Montage moteur essence ou diesel. L'idéal est sur un écrou 6 pans. Le lien est alors facultatif. Voir exemple sur un Citroën Picasso (idem Peugeot Partner): il faut placer les aimants sur la durite Haute Pression autour de l'écrou 6 pan (cercle rouge).

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Alea jacta est. Carpe diem. Si vis pacem, para bellum. In vino veritas. billy113 #5 25-05-2010 16:42:27 Économisez 35 à 45% de Carburant en Transformant Votre Voiture à Consommer de l'EAU... Comme de l'Essence! -->:

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