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Si vous décidez de donner à votre chiot Dogue de Bordeaux une alimentation autre que celle dont il a été sevré, faites la transition lentement. Mélangez un peu de la nouvelle croquette que vous voulez remplacer avec la vieille croquette à laquelle il est habitué. Diminuez lentement la quantité de l'ancienne croquette et augmentez la nouvelle croquette. Les Dogues de Bordeaux ont généralement l'estomac sensible. Si leur alimentation est brusquement perturbée, vous risquez de devoir nettoyer de gros dégâts. Sans parler d'un ventre aigre pour le bébé. Besoins nutritionnels d'un chien de cette taille Les besoins nutritionnels d'un chiot de race géante sont très différents de ceux des petites et moyennes races. Pourquoi? Parce que leur mode de croissance les rend sujets à des problèmes orthopédiques. Choisir l'alimentation la plus appropriée pour votre chiot Dogue de Bordeaux et lui donner la bonne quantité peut réduire considérablement les risques. En quoi les chiots de race géante sont-ils différents?

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Envoyé par flo06100 pour info la moto je l'ai acheté d'occaz et non chez le carnet on l'a pas a coup sur Bon joueur Date d'inscription: septembre 2007 Moto: z1000 k8 noir Localisation: monaco Âge: 45 Messages: 374 ben en faite tu es peut etre pas au courant mais c est une cle codee que tu as sur les z mais si tu t interresse pas au z c est sur que tu peux pas le savoir __________________ si tu me vois plus dans tes retros c est que je suis devant toi!!!!! poahhhhhhh ce que tu peux faire pour voir c est la perdre et tu vas chez kawa et tu demande comment faire pour refaire tes cles Envoyé par romcan J'ai jamais compris comment on pouvait faire pour perdre une clé dont on ne se sert jamais?!? Moto Black Cafe 50 Rouge Homologuée Euro 4 Moto MASAI 50cc 4T. N'est elle pas censée rester au fond d'un tiroir ou dans une boîte dans une armoire??? Et puis, la clé rouge, il ne faut jamais l'utiliser, c'est celle qui programme l'auto destruction de la moto! c est sure mais le probleme c es quand tu as une grande maison et que tu as des dizaines de tiroires ou des centaines de boites 0 ben t es dans la merde Fuseau horaire GMT +1.

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60 000 km) Batterie amovible oui

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Le jour ou j'ai reçu ma Z, mon concessionnaire ma dit que je devais mettre la clef rouge à l'abris comme ça à été bien dit et que si jamais je la perdais ça me couterais à peux près 1500 euros... Juste pour reprogramer la moto avec une nouvelle clef "maitresse"... voilà tout... byebye. je comprend pas trop en fait ce qui ya a re-programmer en cas de perte je suis trés con ou alors juste un peu lol L'antidémarrage codé!!!! Faut suivre un peu!!!! Zone rouge Date d'inscription: avril 2007 Moto: GT Force Carbon Expert Localisation: Melun Âge: 38 Messages: 12 423 Envoyé par dsp43 Tout simplement...... Assez présent Date d'inscription: mai 2008 Moto: z750 bleu K8 Localisation: entre étang et montagne Messages: 523 +750 __________________ A force de nous empêcher de mourir, on nous empêche de vivre. P'tit joueur Date d'inscription: août 2007 Moto: TONDEUSE A GAZON DE 177 CHEVAUX Localisation: nice Âge: 40 Messages: 194 mais non c'est des conneries elle sert a rien!!!!!! GOODIES - PILOTE - Tonnycat. pourquoi kawa ce fait chier a mettre un manuel avec leurs motos vu que personne le li ca leur ferait des economies pour mieux equiper la Z!!!

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5 pouces Jante arrière 14 x 4. 0 pouces Dimensions et poids Batterie 12V / 8, 6 Ah Angle de chasse 26. 5° Dimensions (mm) 2 200 x 895 x 1 295 Cadre Type "ouvert" en acier tubulaire Capacité de carburant (litres) 11, 7 Consommation 3, 40 l/100 km Garde au sol (mm) 145 Eclairage LED Poids tous pleins faits (kg) 186 Hauteur de selle (mm) 795 Traînée (mm) 90 Empattement (mm) 1 520 Transmission Embrayage Automatique centrifuge Transmission finale Courroie Boîte V-Matic Instruments et électricité Instrumentation A cristaux liquides avec compteur de vitesse, jauge de carburant, montre de bord, totalisateurs kilométriques (x2), jauge de consommation, témoin de fonctionnement Smart Key.

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Il ne vous reste plus ensuite qu'à brancher la prise électrique sur le secteur et à allumer l'appareil pour recharger votre batterie. Pourquoi brancher le plus en premier? Pour rebrancher votre batterie Il faut brancher votre câble positif sur la borne positive ( +) de votre batterie en premier pour évité tout faut contact et tout problème, puis vous pouvez rebrancher votre câble négatif ( –) sur votre borne négative de votre batterie. 1 >> Brancher l'une des pinces du câble rouge sur le (+) de la voiture en panne de batterie. 2 >> Brancher l'autre extrémité de ce câble sur le (+) de la voiture en état de marche. 3 >> Prendre maintenant le câble noir et brancher la 1ère pince sur le (-) de la batterie à plat. Royal Commutateurs Moto Début Haute/Basse Faisceau Klaxon Universel. Pour démonter votre batterie, commencez par repérer la borne négative, généralement noire. Soulevez ensuite le cache plastique qui recouvre son collier de serrage. Desserrez l'écrou à l'aide d'une clé à molette afin d'enlever le câble. Procédez de même avec le terminal positif, plus épais.

INFOS PRATIQUES MOTO: avril 2015