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Thu, 11 Jul 2024 11:53:11 +0000
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Dites-vous qu'une BMW E9 3. 0 CSL de série développait 206 ch dans sa version la plus puissante. Imaginez donc que sa version « très énervée » envoyait sur le bitume quasiment 4 fois plus de chevaux en furie. Ça laisse pantois. Mais comment en est-on arrivé à de telles puissances il y a 45 ans? Dans ce numéro, on vous parle de monstres. Il est vrai que le niveau de ces pages est digne d'une fête d'Halloween à la sauce piston. Et pour cause! Les autos présentées dans ce numéro sont toutes synonymes de sueur, de bras torturés, de crampes aux jambes, et d'une sacrée paire de… Enfin, je ne vais pas vous faire un dessin. Et s'il est un monstre qui marque encore les esprits des grands et des petits, c'est la BMW 3. 2 CSL Turbo Groupe 5. Des voies sur-élargies, un aileron à faire pâlir une Dodge Charger Daytona, et des hurlements à faire pleurer une Porsche Carrera GT. La CSL Turbo, dans les années 70, c'était tout cela. Bmw groupe d'étudiants. Et cette version expérimentale de plus de 750 ch fut, en plus du reste, une œuvre d'art.

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Mais revenons en arrière. En 1976, la FIA modifie le règlement du Groupe 5. Pour la 4ème génération de cette catégorie désormais appelée « voitures de production spéciales », les instances imposent désormais de prélever des exemplaires sur les chaînes de production. Le but premier est de prendre pour base des modèles de série. La contrainte après ça, c'est de conserver la largeur de la carrosserie. Capot, toit, portières et d'autres panneaux ne changent donc pas. A partir de là, ailerons, spoilers et extensions d'ailes sont autorisés. Enfin, on donne aux ingénieurs un budget, afin que leur imagination fasse le reste. C'est la raison pour laquelle cette nouvelle catégorie a été surnommée « Silhouette » car au final, c'est tout ce qu'il reste de la voiture de production donneuse. A l'époque, BMW court avec sa 3. 0 CSL dans différents championnats. Gamme BMW | Tous les modèles | BMW.fr. L'ennemi s'appelle Porsche. 935 de son prénom. Elle adopte un Flat 6 turbo ou biturbo qui permet d'aller chercher 600 ch. Problème, la CSL (pour Coupé Sport Lightweight, ou Coupé Sport Léger) arrive en fin de carrière.

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Elle est bien équipée d'un moteur vertical, mais en version atmosphérique, la carrosserie n'a pas les mêmes extensions d'ailes, et pas de marche pieds. Suite aux 6 Heures de Dijon, la 3. 2 CSL Turbo va rejoindre le musée BMW pour en devenir l'une des pièces majeures. Elle reste aujourd'hui la représentante d'une voiture qui avait le cul entre deux chaises. Fin de carrière d'une légende, mais arrivée alors que sa descendante était déjà dans les tuyaux. BMW Série 5 Occasion | Neubauer. Elle aurait sûrement mérité une carrière plus longue, une victoire, mais le sport automobile est ainsi. Elle est la preuve d'un autre duel de constructeurs à une époque où les voitures de courses étaient de véritables purs sangs que seuls les pilotes les plus casse-cou pouvaient contrôler. En 2010 la CSL Turbo est présente au Mans Classic dans le cadre de l'exposition des ArtCars de BMW. Une des très rares occasions d'admirer ce monstre en dehors de sa cage… Et avant de vous quitter, on va vous donner une nouvelle occasion de faire taire ce fameux beau-frère qui croit tout savoir!

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Un sentiment de puissance ressort du design de cette berline de société, puisque la double calandre et les feux « corona rings » en projecteurs LED sont côte à côte. Une ligne de pavillon filante vers l'arrière et un arrière large complète l'ensemble: ce n'est pas une coïncidence si la BMW Série 5 est la berline la plus sportive au monde! Pensée pour les longs voyages, elle offre un intérieur confortable et une ambiance haut de gamme. Bmw groupe 5 hay. Les matériaux sont sélectionnés avec soin et fabriqués avec précision. Et pour répondre à vos envies, 4 finitions vous sont proposées: Lounge, Luxury, Sport et MSport. Qu'elle soit équipée d'un des 3 moteurs diesel ou d'un des 5 moteurs essence (de 190 à 462ch. ) la BMW Série 5 repousse les limites en termes de puissance et de performance et grâce au Sélecteur de mode de conduite, la berline reste efficiente (modes sport, eco pro, confort…).

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Depuis 2016, la M6 GT3 est équipée du moteur P63: il s'agit d'une évolution de la version « civile » du V8 S63, avec la même technologie M TwinPower Turbo permettant d'avoir 585 chevaux sous le pied droit. Pour les 50 ans des moteurs turbo BMW en compétition, le constructeur vient de présenter le bloc P48 pour sa M4 DTM. Ce quatre cylindres de 2, 0 litres développe plus de 600 chevaux grâce à une pression de suralimentation allant jusqu'à 2, 5 bars. Bmw groupe d'experts intergouvernemental. Pesant seulement 85 kilos, le P48 est deux fois plus léger que l'ancien moteur utilisé en DTM grâce à une cylindrée plus petite, mais avec une plus grande puissance disponible et une consommation maîtrisée. Les moteurs turbo thermiques ont encore de beaux jours devant eux!

Au total, en 2019, près d'un million de voitures à l'Hélice ont été fabriquées au pays de Goethe, sur les 2, 564 millions d'exemplaires commercialisés par la marque. Il faut dire qu'on y retrouve quelques-uns des best-sellers européens du constructeur, comme la compacte Série 1 ou la Série 3, les X1 et X2, sans oublier la Série 5 qui se vend partout dans le monde. L'usine la plus productive est cependant celle de Spartanburg, aux Etats-Unis, avec plus de 411 000 unités en 2019, et c'est tout sauf une surprise. C'est en effet de là que provient la majorité des SUV, du X3 au X7 en passant par un X5 toujours très prisé outre-Atlantique. A LIRE. Voitures françaises: sont-elles encore fabriquées en France? Fabrication chinoise pour l'iX3 BMW iX3 Usine (pays): Dadong (Chine) BMW X3 Usines (pays): Rosslyn (Afrique du Sud), Spartanburg (USA) et Dadong (Chine) Il y a, malgré tout, quelques subtilités puisque le X3 est aussi assemblé à Dadong en Chine pour le marché local, mais également à destination du reste de la planète dans sa nouvelle version électrique iX3.

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« Nous avons perçu 182. 371€ de subventions pour réaliser des projets, comme la création d'une tribune au stade Jean-Leroy, d'un city stade, l'aménagement d'une aire de jeux au parc Léo Lagrange. » Elle ajoute: « Notre taux d'endettement a fortement diminué pour n'être que de 1, 6 année de capacité d'endettement contre 11, 6 en 2015. En 2023 deux prêts seront remboursés. Nous pourrons investir à nouveau. » Le soutien aux associations représente 163. 629€, subventions comprises. Offres d'emploi. Scolaire. L'enveloppe budgétaire du projet d'agrandissement du restaurant scolaire a augmenté, passant, de 300. 000€ à 500. 000€. La conseillère Christine Goimbault, a demandé des explications. « Le projet est plus conséquent que prévu avec des ajustements de toiture de l'ancien bâtiment et des reprises sur la façade, a détaillé le maire. Il a aussi été décidé de changer le revêtement de sol. Tout est aussi incertain avec la flambée des prix et des matériaux. » Centre bourg. En 2018, la commune n'avait pas souhaité intégrer le dispositif bourgs-centres mais souhaite s'engager aujourd'hui.