Questions Et Réponses Au Sujet De L'Entreprise Retravailler Dans L'Ouest | Indeed.Com / Fiche Technique Mercedes Gle Coupe 350 D 4Matic 2019 - La Centrale &Reg;

Sun, 09 Jun 2024 20:34:17 +0000
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Je suis partie au bout de 6 mois! Points positifs Autonomie Points négatifs sous-payé pour la qualification requise Avez-vous trouvé cet avis utile?

Mecanique Mercedes GLE Coupe 350 d 4Matic année 2018: Cylindrée: 3. 0L V6 turbo Puissance: 258 ch à 3400 tr/min Boite de vitesse: - Transmission: 4x4 Couple: 620 Nm à 1600 tr/min Performances Mercedes GLE Coupe 350 d 4Matic année 2018: Vitesse max: 226 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 7. 50 / 6. 40 / 6. Gle350d coupe for sale. 90 L/100 km Autonomie optimale: 1453 Km Autonomie moyenne: 1348 Km Prix du plein: 139. 5 € Accélération (0 à 100km): 7 s Rejet de Co2: 180 g/km Dimensions/Poids Mercedes GLE Coupe 350 d 4Matic: Poids à: 2250 kg Taille réservoir: 93 litres Pneumatique: 275/50R20: 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 90 / 2. 00 / 1. 73 Volume du coffre: 650/1720 Litres Mercedes GLA (X156) 200 D FASCINATION 7G-DCT Diesel: Automatique 48725 km: Occasion Indépendant: Seine-et-Marne Mise en circulation: 05/04/2017 Garantie: NC mois Prix de vente: 26 470 € Mensualité: NC Prix constructeur: 50 075 € Remise de: -23 605 € (X156) 200 156CH SENSATION 7G-DCT EURO6D-T Essence: 25968 km: 26/11/2018 25 970 € 42 350 € -16 380 € Aiways U5 Standard Electrique: 0 km: Neuf Concessionaire: Paris 03/06/2022 60 mois 33 300 € 299€ /mois* 39 300 € -6 000 € Premium 37 230 € 404€ /mois* 43 230 € -6 000 €

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des portes en roulant Verrouillage centralisé à distance Verrouillage centralisé des portes Vitres arrière électriques Vitres avant électriques Volant réglable en profondeur et hauteur Sécurité Aide au freinage d'urgence Antidémarrage électronique Contrôle élect.

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Un peu comme Audi et BMW, Mercedes a également prévu des modes de conduite (Neige, Confort, Sport... ) paramétrant suspension, direction et réactivité du moteur-boîte automatique "9" pour satisfaire vos désirs, ainsi qu'une position Individual pour régler chaque paramètre indépendamment. Ce GLE Coupé parvient à un équilibre très satisfaisant entre tenue de route et confort. - Franck Camuzat Notre cocktail: direction et moteur-boîte en Sport, car sinon la transmission, toujours très douce, demeure trop placide et ne rétrograde quasiment jamais au freinage, tandis que la direction manque de consistance, et suspensions en Confort où, sans jamais verser dans la mollesse, elle préserve l'adhérence et votre dos sur mauvaises routes. Ce châssis bien réglé ne peut toutefois faire oublier que Mercedes n'a pas fait d'efforts sur le poids. Avec ses 2. 250 kg annoncés (vraisemblablement près de 2. GLE 350 d Coupé 258ch 4Matic 9G-Tronic Sportline (Tout-Terrain) - Autoplus. 400 kg sur notre balance certifiée ISO 9001 de Montlhéry), le GLE Coupé apprécie modérément les virages serrés, les revêtements glissants – oui, même 4x4, un engin lourd glisse vraiment tôt dans ce cas – ou une conduite agressive.

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Rappelons, à la décharge de Mercedes, que c'est à la demande de sa clientèle fidèle qu'était apparue, il y a 4 ans, la première génération de ce « coupé » GLE. Des clients qui louchaient sur un coléoptère concurrent, premier de l'espèce, le BMW X6… Reste à parler tarif, une notion toute relative pour la clientèle de ce type d'engin, sachant que le ticket moyen de la précédente génération s'élevait à… 93 000 € (contre « seulement » 90 000 pour le GLE « standard »)! Fiche technique MERCEDES GLE COUPE 350 d 4matic 2019 - La Centrale ®. Si les tarifs de ce Coupé, qui sera lancé à partir du premier trimestre 2020 (pas avant l'été pour cette version hybride), ne sont pas encore annoncés, il s'affichera à partir de 85 000 € dans une unique finition haute AMG Line, intégrant notamment l'amortissement piloté, la climatisation multi-zones, etc. Côté aides à la conduite, ce GLE fait le plein d'équipement avec, entre autres, un système de régulation de distance Distronic capable de prédire les incidents sur le parcours via info-trafic et d'adapter la vitesse. En attendant une seconde version hybride, non rechargeable celle-ci, animée par un 6-cylindres essence, les autres motorisations seront les 6-cylindres diesel de 272 ch (350d) et 330 ch (400d), sans oublier l'incontournable AMG, forte de 435 ch.

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Verdict et avis Si l'intérêt d'un tel engin – coupé-SUV – continue de nous échapper, force est de constater, une fois de plus, que ce GLE se révèle parfaitement abouti d'un point de vue technologique, tout en offrant un agrément de conduite, des performances et un confort de premier ordre. Cette déclinaison hybride rechargeable lui conférant une certaine vertu écologique.

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Sans parler d'une température extérieure largement négative. L'occasion en revanche de juger des aptitudes de ce luxueux SUV. Fiche technique Mercedes-Benz GLE Coupé I (C292) 350 d 258ch Fascination 4Matic 9G-Tronic - L'argus.fr. Premier constat, malgré une masse « kolossale » de près de 2, 7 tonnes à vide – soit 400 kg de plus que la version thermique diesel qui n'a déjà rien d'une ballerine – ce GLE hybride rechargeable se révèle très performant grâce à une puissance cumulée de 320 ch et surtout de 700 Nm de couple, relayés par une efficiente boîte automatique à 9 rapports. Second constat, un comportement au-dessus de tout soupçon assuré par une transmission intégrale 4-Matic qui fonctionne en permanence sur les 4 roues, y compris en mode électrique, grâce à l'implantation du moteur électrique au cœur de la chaîne cinématique. L'efficace amortissement pneumatique piloté n'est pas non plus étranger à ce bilan très positif. Une suspension qui sert également à merveille le confort, à peine perturbé, à faible allure, par les jantes de 20'' de notre voiture d'essai (jusqu'à 22''). L'habitacle est à l'avenant avec une ambiance luxueuse et des matériaux de fort belle facture.

Le coffre du Coupé profitant même de l'allongement pour gagner 8 cm en longueur de chargement. De quoi compenser sa hauteur moindre et accepter, selon Mercedes, jusqu'à 650 dm3 de bagages contre 690 pour le GLE plus familial. Reste la question du tarif. Dans l'absolu, plus de 5. 000 € de supplément par rapport au GLE, c'est évidemment beaucoup. Mais, pour une fois, et peut être parce qu'il arrive avec du retard, le SUV Mercedes s'avère un peu moins cher (2. 000 € environ) qu'un BMW X6. Gle 350d coupe 2017. Malgré ce louable effort, le premier prix est fixé à près de 70. 000 € et, au jeu des options, chères et très nombreuses comme à l'accoutumée, on peut facilement, comme sur la version Fascination essayée ici (super sono B&O, toit vitré, sièges ventilés…), flirter avec une addition à six chiffres.