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Dites bye bye au groupe WhatsApp rassemblant tous les invités et bonjour à notre collection de cartes d'invitation originale et inspirante. Une jolie surprise qui fera sourire vos convives quand ils la trouveront dans leur courrier. Place à la création maintenant! Choisissez le modèle et le format qui vous plaisent puis insérez vos photos. Pour gagner du temps, vous pouvez les sélectionner et les télécharger via notre app, si elles se trouvent sur votre téléphone. Ensuite, amusez-vous avec les différentes mises en page, illustrations et arrière-plans sans oublier votre texte. Si vous voulez écrire votre message à la main, laissez l'emplacement vide. Et voilà, quelques clics suffisent pour surprendre vos amis! Le saviez-vous? Toutes nos invitations sont livrées par lot de 10 avec leurs enveloppes respectives. Et le petit cadeau (d'anniversaire) avant l'heure: elles sont 100% recyclables, sans plastique et imprimées sur un papier certifié FSC®. On les aime pour... Ceeelebration! Panneau anniversaire personnalisé photo. Une fois les invitations envoyées ou distribuées en main propre - tout dépend si vous organisez une fête d'anniversaire pour votre enfant ou pour vous - il ne vous reste plus qu'à confectionner des petites pochettes surprises pour les invités - pour les plus jeunes, quelques sucreries et des Magnets Photo à l'effigie de leurs héros préférés et pour les plus grands des Magnets Photo Cabine de l'époque où vous faisiez les 400 coups ensemble.

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Rien de tel pour mettre une bonne ambiance lors d'un anniversaire! Vous avez un message Vous venez de recevoir l'invitation pour les 30 ans de votre meilleur(e) ami(e) et vous n'êtes que joie! Vous vous empressez de lui trouver un cadeau (nos plus belles idées de cadeaux d'anniversaire sont ici) et une jolie carte pour l'accompagner, mais voilà les mots vous manquent. Panneau anniversaire personnalisé dans. Aucune idée ne vient après "Je te souhaite un joyeux anniversaire"... Pas panique, on vous souffle quelques idées de textes à écrire sur une carte d'anniversaire pour vos parents, frères et sœurs, amis, collègues et bien plus. #Nos top tips Si vous n'êtes pas du genre "créa" et que vous n'avez jamais fait vous-même des invitations pour un anniversaire, choisissez parmi nos différents modèles celui qui vous correspond le mieux et agrémentez vos cartes d'invitation de quelques illustrations. Invitations Anniversaire: vos questions, nos réponses en vous inscrivant à notre newsletter! © Photobox 2022 - Tous droits réservés. Consultez nos mentions légales.

Avis d'appel public à la concurrence Département(s) de publication: 34 Annonce No 21-51918 Travaux - Nom et adresse officiels de l'organisme acheteur: Conseil départemental de l'Hérault. Correspondant: MESQUIDA Kléber, Président du Conseil départemental, hôtel du département, Mas d'alco, 1977 avenue des moulins 34087 Montpellier, tél. : 04-67-67-67-67, courriel: adresse internet:. Adresse internet du profil d'acheteur:. Principale(s) Activité(s) du pouvoir adjudicateur: Services généraux des administrations publiques. Objet du marché: aménagement d'une voie verte V85 entre Ganges et Saint Hippolyte du Fort - terrassement Assainissement Chaussée. CPV - Objet principal: 45112500 Objets supplémentaires: 45233223 45232410. Lieu d'exécution:. Code NUTS: -FRJ13. L'avis implique un marché public. Caractéristiques principales: cette consultation concerne des travaux d'aménagement d'une voie verte (V85) en lieu et place d'une ancienne voie ferrée. Le projet prévoit les travaux suivants: - création d'environ 12, 5 km de Voie Verte d'une largeur de 3m avec création d'accotement de 1m minimum.

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Cet été les travaux de la voie verte qui relie Ganges à St Hippolyte-du-Fort dans le Gard se poursuivent. Elle sera ouverte au public début 2022. D'une longueur de 11 km, cette voie verte emprunte une ancienne voie ferrée désaffectée. Elle viendra compléter la section de 6 km entre Sumène et Ganges, mise en service en juillet 2018. Cet axe est également un maillon de la voie verte n°85 Montauban – Quissac, inscrite au schéma national des Véloroutes et Voies Vertes. Le coût total de cet aménagement entre Ganges et Saint-Hippolyte est évalué à 2 120 000 € HT, cofinancés par: ·le Département de l'Hérault à hauteur de 1 093 904 M€, soit près de 51, 6% ·Le Département Gard à hauteur de 859 496 M€, soit près de 40, 5% ·L'Etat à hauteur de 166 600 €, soit près de 7, 9% Programmation des travaux: ·Première étape: restauration de 23 ouvrages d'art en pierre. Ces travaux d'une durée de 6 mois s'achèveront en janvier 2021. Ils sont assurés par le groupement d'entreprises Demathieu & Bard / Cofex.

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Le Département du Gard, qui investit sur la voie verte depuis dix ans, vise ainsi à augmenter l'attractivité du territoire, et notamment le tourisme et donc l'économie locale. A une époque où rouler à vélo sur les départementales peut souvent être vu comme une envie suicidaire, la voie verte permet un déplacement apaisé « dans des paysages de grande qualité, de la garrigue aux Cévennes », observe Denis Bouad. D'autant plus qu'elle est en lien avec des boucles de cyclo-découverte et des chemins de randonnée. Grâce à un partenariat avec le Département de l'Hérault, les 4, 4 km de voie verte entre Sumène (Gard) et Ganges (Hérault) sont en train d'être aménagés. En 2018, les travaux sur les sections Saint-Hippolyte-du-Fort/Sauve (7 km) puis Fontanès/Sommières (7, 5 km) devraient être engagés. « D'ici 2019-2020, une continuité d'itinéraires cyclables de près de 30 km pourrait être ouverte au public sur l'ancienne voie ferrée de Sumène à Quissac, et 29 km de Fontanès à Cavairac », précise Denis Bouad.

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Les travaux de la voie verte reliant la ville de Ganges dans l'Hérault à St Hippolyte-du-Fort dans le Gard ont débuté. D'une longueur de 11km, ce tronçon qui emprunte ici une ancienne voie ferrée désaffectée, est un maillon de la voie verte n°85 Quissac - Montauban inscrite au schéma national des Véloroutes et Voies Vertes. Sous la maîtrise d'ouvrage du Département de l'Hérault, l'opération consistera dans un premier temps à réhabiliter les nombreux ouvrages en pierres qui jalonnent le tracé. Cette étape prévoit la restauration de quelques 21 ouvrages d'art sur le territoire Héraultais pour un montant de 652 000 €TTC. D'une durée de 6 mois, les travaux assurés par le groupement d'entreprises Demathieu & Bard / Cofex s'achèveront en novembre prochain. La restauration des 23 ouvrages d'art du Gard débutera en fin d'année. Les travaux de chaussée sont prévus à l'horizon 2020, une fois la réhabilitation des ouvrages achevée. Début 2021, cette nouvelle voie verte viendra compléter la section de 6km mise en service en juillet dernier comprise entre Sumène et Ganges.

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> Que-faire/loisirs-sports Provence Alpes Côte d'Azur Bouches du Rhône Saintes Maries de la Mer Domaine du Sauvage Domaine du Sauvage à Saintes Maries de la Mer, Localisation et Coordonnées de l'activité Sportive et de Loisirs Domaine du Sauvage Domaine du Sauvage Hameau de Pin Fourcat Saintes Maries de la Mer Promenade à cheval avec visite de l'élevage de chevaux et taureaux, des marais, étangs, pinèdes et plages. Le Domaine de Pin Fourcat est une authentique manade camarguaise où sont élevés tout au long de l'année des chevaux et des taureaux de Camargue. Au fil des saisons, les activités de la Manade sont rythmés par le cycle des animaux. On élève ici des taureaux de Camargue, taureaux dont la fougue se révèle dans les jeux taurins. Les taureaux vivent en liberté ce qui fait du cheval l'auxiliaire indispensable des gardians, chargés de veiller sur le troupeau. Il est indispensable pour se déplacer entre marais et paluns, et pour effectuer toutes les tâches liées au travail du bétail: conduite du troupeau, tri, rassemblement...

Entre Sauve et Quissac. La route départementale est sur la droite, à quelques mètres derrière les arbres. De Sauve à Saint-Hippolyte-du-Fort Une fois passé Sauve le tracé est beaucoup plus agréable parce que l'ancienne voie de chemin de fer s'éloigne des routes et s'enfonce en pleine nature. La ligne de chemin de fer Nîmes – Sommière – Le Vigan a été fonctionnelle moins d'une centaine d'années. Les derniers trains (uniquement de la marchandise) ont circulé dans les années 80. Aujourd'hui on imagine facilement à quel point les travaux furent colossaux pour permettre les passage des machines. On peut imaginer l'ampleur des travaux pour creuser ce passage au travers de la roche à la fin du XIXe siècle. Il y a bon nombre d'ouvrages sur quelques kilomètres à peine, des ponts de toutes tailles. Un des nombreux ouvrages construits pour permettre le passage des trains. Pont enjambant le Crespenou (affluent du Vidourle). Pour en savoir plus sur l'ancien réseau ferré une personne passionnée et méticuleuse détaille précisément sur son site, vestige après vestige, le cheminement de l'ancienne voie ferrée, et donc notamment la jonction Sauve – Saint-Hippolyte-du-Fort.