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Mon, 03 Jun 2024 00:03:34 +0000
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Que vous soyez Supermotard, enduro ou routière, découvrez les modèles présentés dans cet article et trouvez l'élément qu'il vous faut, parmi les marques les plus connues, quel que soit votre budget! Lire la suite » Essai de la KTM EXC-E 300: 2-temps électrique! le 22 mai 2007 à 8h43 par 2strokes dans Essai moto Le deux-temps compte encore pour certaines usines! Outre la très réussie Gas-gas EC300, il existe une certaine KTM EXC 300 qui devient cette année EXC-E, dernière évolution de ce modèle enduro avant celui de 2008 entièrement nouveau, qui s'inspirera fortement de la gamme cross. Lire la suite » BMW G650 X-Challenge: La version enduro! POMMEAU DE SELECTION 24781-LCA5-E00 Trouvez sur quels Kymco est montée une référence # KYMCO - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine. le 16 mai 2007 à 6h21 par 2strokes dans Essai moto Après la présentation de la BMW G650 X-Country, le modèle trail, voici sa déclinaison enduro! Jantes de 21 et 18 pouces, grands débattements des suspensions, look sportif, rien n'est épargné! Faites place à la version sportive du tout-chemin selon BMW! Lire la suite » Kawasaki KLX450R 2008, La grande enduro verte le 14 mai 2007 à 7h39 par 2strokes dans Tout Terrain Faites place à la gamme moto enduro 2008 de Kawasaki!

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Messages: 134 Enregistré le: jeu. juin 30, 2011 5:38 pm Quad: yamaha yfm 250 r Localisation: 57 par titisurround » dim. août 21, 2011 9:58 am J'ai un copain qui a debride le 250 yfm et il monte juska 110 kmh! Le mien encore bride...... Quad 250 vitesse parts. 90 kmh Un petit moteur vaut mieux qu'un gros menteur! geoatv52 Messages: 191 Enregistré le: lun. 02, 2006 8:07 pm Quad: ltr 450 par geoatv52 » dim. août 21, 2011 7:31 pm un 250 le vent dans le dos n'arrive meme pas a prendre 100km/h ( le 250 prend environ 80) quand au 700 a 122 km/h c'est tres loin d'etre un "vaux" (c'est juste la vitesse de pointe d'un 700 d'origine dont la vitesse avoisine les 120-127km/h d'origine) geo JAM Messages: 9635 Enregistré le: mer. 06, 2010 9:58 pm Quad: Parti... Localisation: 71 par JAM » dim. août 21, 2011 7:35 pm geoatv52 a écrit: un 250 le vent dans le dos n'arrive meme pas a prendre 100km/h ( le 250 prend environ 80) quand au 700 a 122 km/h c'est tres loin d'etre un "vaux" (c'est juste la vitesse de pointe d'un 700 d'origine dont la vitesse avoisine les 120-127km/h d'origine) +1 les mythos sont partout de nos jours julienrider va bientôt plus pouvoir s'en passer!

Romainlg250 les trucs à 4 roues, c'est bien là? Messages: 27 Enregistré le: dim. janv. 05, 2020 10:51 pm Quad: Suzuki i ltz 700 raptor Vitesse [ YAMAHA RAPTOR 250] Salut je fais ce poste car j'aimerais améliorer la vitesse de pointe de mon yamaha raptor 250 mais je sais pas quoi améliorer pour améliorer sa vitesse j'ai vu qu'en changeant le pignon ça améliore de 20 km/h mais je sais pas lequel prendre ça serait bien de trouver des trucs pas trop cher pas comme les pots d'échappement où ça coûte hyper cher -Manu18- Admin lobotomisé Messages: 24011 Enregistré le: sam. Quad 250 vitesse maximale. 05, 2008 10:18 am Quad:... Localisation: Jamaïque! Contact: Re: Vitesse [ YAMAHA RAPTOR 250] Message par -Manu18- » sam. mars 14, 2020 4:49 pm Salut, Si tu rajoutes une dent de plus sur le PSB, tu vas certes gagner quelques km/h ( environ 10) mais tu vas rincer l'embrayage car tu vas tirer trop long au démarrage et en côte, tu vas perdre en vitesse! En gros si tu passais avant en 6ème à 90 là, tu vas te retrouver avec un bon 80 et obligé de passer en 5ème!

Montage électronique permettant d'améliorer les performances de batteries au plomb qui ont été sulfatées avec le temps et/ou mauvaise utilisation Montage publié dans Elektor en 2001. Absolument impensable il y a peu, ce régénérateur permet d'insuffler une nouvelle vie à de vieux accumulateurs au plomb, totalement ou partiellement sulfatés. En outre, le projet s'occupe tout autant des batteries neuves en leur conférant une sorte de préparation. Une publication scientifique récente relève que 80% des accumulateurs au plomb tombent en panne, après un certain temps, à cause de la sulfatation. Elle survient avec l'âge, suite à des cycles de charge-décharge mal programmés ou à cause d'un stockage trop long alors qu'ils sont insuffisamment chargés. Téléchargement: Désulfater, récupérer et regénerer une batterie plomb usée - Les transports, Téléchargements. C'est ce qui arrive fréquemment sur la moto ou la voiture de sport contrainte à « l'hibernation » une bonne partie de l'année. Une première approche de solution, Elektor l'avait déjà fournie depuis plusieurs années avec un projet préventif destiné à maintenir en condition les accumulateurs pendant une longue période d'inactivité.

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Article gratuit: régénérateur de batteries au plomb 0-30 V Une entreprise de vente de matériel d'électronique bien connue propose depuis des années un activateur de batterie au plomb bon marché. Son principe est simple: toutes les 30 s, l'accumulateur doit débiter 100 A pendant 100 µs. C'est difficile à prouver, mais il semble bien que ce traitement prolonge la durée de vie des batteries. Il reste une marge intéressante d'amélioration des fonctions d'un tel appareil. Explorons-là ensemble. Publication initiale: Elektor mars-avril 2017, p. 120 ( 160064) Auteur: Jan Lichtenbelt Dans l'e-choppe: circuit imprimé – microcontrôleur programmé – kit (voir ci-dessous) Téléchargement gratuit jusqu'à: vendredi 29 nov. Chargeur Désulfateur de batteries au plomb UltiPower. 2019 Note: Depuis la publication de l'article, les composants, le logiciel, les liens et d'autres éléments mentionnés peuvent n'être plus à jour. Un célèbre fournisseur de matériel d'électronique vend depuis de nombreuses années un activateur de batterie au plomb-acide très simple.

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Tout naturellement, c'est l'âge de la batterie qui est en cause, au même titre qu'un manque d'électrolyte chronique. Il n'est ainsi pas possible de régénérer une batterie oxydée et c'est pourquoi, au bout d'une quinzaine ou une vingtaine d'années, une batterie bien entretenue arrive en fin de vie. En quoi consiste la régénération de batterie? La régénération de batterie est un processus qui consiste à envoyer des impulsions électriques de forte puissance qui viennent briser la couche cristalline formée par le sulfate de plomb amorphe. Un chargeur traditionnel ne peut pas permettre ce processus, alors qu'un appareil spécialement conçu aboutit à des résultats probants. Au terme du processus, le sulfate de plomb d'électrolyse de nouveau en acide sulfurique et reconstitue les plaques. La batterie retrouve son état d'origine. Regenerateur batterie plomb. Pour une batterie de voiture, la reconstitution de batterie dure environ 24 heures. Elle est plus importante pour les batteries industrielles volumineuses (de 2 à 4 jours).

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Chargeur à gestion intelligente de la charge - gérée par microprocesseur afin de détecter automatiquement la fin de charge. Le chargeur Ultipower utilise la technologie de la charge pulsée (positive et négative) - cette technologie permet également de désulfater la batterie et récupérer la capacité perdue. La technologie "Ultipower reverse pulse charge" permet de prolonger la vie de la batterie. Le chargeur Ultipower est parfait pour charger les batteries: des voitures, caravanes, bateaux, motos, et des équipements de télécommunication. Ce chargeur peut être connecté en permanence sur la batterie, il permet de maintenir en charge de "floating" afin de compenser l'autodécharge naturelle de la batterie. Regenerateur battery plomb st. Le Chargeur à microprocesseur gère la charge des batteries au plomb, gel, AGM, Calcium et d'autres. La Charge par impulsion inversé permet de charger des batteries sulfatées. Il présente 7 étapes de chargement afin de prolonger la vie de la batterie. Le chargeur UltiPower et testeur est contrôlé par une nouvelle génération de microprocesseurs, qui surveille en temps réel les paramètres de la batterie.

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Je cherche quelque chose qui marche vraiment (et pas une arnaque), que ce soit en kit ou déjà fait... En vous remerciant par avance, Pascal Une solution: le sulfate de magnesium. Regenerateur battery plomb for sale. Acheter un ou deux sachets en pharmacie (cela coûte 1€ le sachet), mélanger avec un peu d'eau tiède (1/2 verre maxi), mettre dans les compartiments de la batterie, laisser en charge. En général cela permet de régéner la batterie pour un an voire un peu plus Loading...

Autrement, il existe des convertisseurs électroniques entre 5 et 20 euros dans le commerce. Post by Bidulette Post by Pascal06 Post by Pascal06 Bonjour à toutes et à tous, savez vous où puis je trouver un "regénérateur de batterie" (qui fasse en plus chargeur serait un plus), pour une batterie "plomb" de 6V? Je cherche quelque chose qui marche vraiment (et pas une arnaque), que ce soit en kit ou déjà fait... Autrement, il existe des convertisseurs électroniques entre 5 et 20 euros dans le commerce. Une autre solution simple serait de mettre carrément deux batteries 6V de même qualité en série pour faire l'opération de charge ou/et de "regénération". Regenerateur batterie plomberie. (Vérifier tout de même au branchement que la tension se répartisse bien de façon égale sur les deux dipôles). Post by Bidulette Post by Pascal06 Post by Pascal06 Bonjour à toutes et à tous, savez vous où puis je trouver un "regénérateur de batterie" (qui fasse en plus chargeur serait un plus), pour une batterie "plomb" de 6V? Je cherche quelque chose qui marche vraiment (et pas une arnaque), que ce soit en kit ou déjà fait...