Citroen Ds Coupe Concorde 2013 / Club Libertin Dans Le 80 Km

Wed, 26 Jun 2024 13:49:43 +0000
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La version décapotable de Chapron ne fut d'abord pas approuvée par Citroën, l'obligeant à acheter des voitures complètes plutôt que des châssis nus, mais le constructeur finit par plier et se mit à construire son propre cabriolet 'usine' sur le châssis allongé du break ID. Encyclopédie Automobile et sécurité routière, quiz et description automobile | Encyclautomobile.fr. Chapron continua à construire ses propres versions cabriolets Le Caddy et Palm Beach, ainsi que plusieurs variantes limousines et coupés, les plus nombreuses de ce dernier étant la Le Dandy, dont il fut construit environ 50 unités entre 1960 et 1968. Présentée en 1960, en même temps que les Le Caddy et Le Dandy, il existait une autre variante sur le thème du coupé, la Concorde, qui offrait un habitacle aux proportions plus généreuses avec une garde au toit plus importante pour les passagers arrière. Seulement 38 furent construites dans les cinq années qui suivirent. Ce magnifique exemplaire de l'une des Citroën à carrosserie Chapron les plus rares est peinte en rouge métal foncé sur argent, avec un intérieur en cuir rouge foncé et est équipée de la boîte semi-automatique.

Citroen Ds Coupe Concorde 2021

Rétrromobile 2019: une Citroën DS Concorde à restaurer - YouTube

Citroen Ds Coupe Concorde 2017

DS 19 Concorde BVH Cabossée Coupé

Le pavillon de ce coach reprend la patte de Chapron avec une ligne déjà vue sur d'autres transformations du carrossier avec sa lunette arrière panoramique et son pavillon bombé sur sa partie arrière. Par la même occasion, le cabriolet produit sur la base de la DS19 prend le nom « La Croisette », celui basé sur l'ID19 « Le Caddy » dont la porte est identique à celle des berlines (le cabriolet « La Croisette » avait une porte rallongée). Puis, en 1960, Chapron élargi sa gamme avec un nouveau pavillon présentant des lignes plus tendues, c'est la DS Coupé Le Dandy qui peut être réalisée avec le pavillon surbaissée, une option souvent prise par le client afin de donner une allure encore plus sportive à la voiture. Photo 14 - DS coupé Concorde d'Henri Chapron - 60 ans de la Citroën DS : des perles rares exposées à Montlhéry. Les créations de Chapron n'oublient pas de proposer un habitacle de luxe avec un autoradio (un équipement de luxe à l'époque), un intérieur en cuir, une capote en simili-cuir ou alpaga en option. Avec le succès rencontré par le cabriolet DS, Citroën décide d'introduire cette variante dans la gamme DS et en confie la production à Chapron en raison des faibles volumes de vente.

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