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Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des conditions réelles d'utilisation et de différents facteurs tels que: les équipements spécifiques, les options et les types de pneumatiques. Les valeurs sont données pour les phases de «basse», «moyenne», «haute» et «extra haute» vitesse, ainsi que des valeurs «combinées» et «pondérées, conditions mixtes». Vous recherchez un véhicule d'occasion OPEL VIVARO Fourgon AVEC TOIT OUVRANT? Découvrez sur SPOTICAR notre sélection de berlines, citadines, SUV, break, monospaces, ludospaces, familiales, coupés, cabriolets, pick-up et véhicules utilitaires d'occasion disponibles en motorisation diesel, essence, hybride ou électrique, en boîte manuelle ou automatique. Toit ouvrant fourgon de la. Nos véhicules d'occasion OPEL VIVARO Fourgon AVEC TOIT OUVRANT sont rigoureusement sélectionnés, contrôlés et garantis jusqu'à 24 mois, kilométrage illimité. Nous vous proposons des financements sur mesure et attractifs, par exemple en location longue durée ou en location avec option d'achat, et nous engageons à faire une offre de reprise de votre véhicule actuel.

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OK. Je pose la question car le soucis que nous avons est que si nous voulons dormir en bas, nous devons emporter toute un puzzle pour installer le lit et c'est un peu juste en taille. Mais c'est tellement plus discret! Je suis en train de réfléchir à une autre solution: matelas gonflable... mais il faut que ça rentre dans l'espace limité! Il est certain que lorsque l'on peut dormir sans rien déployer, on a l'esprit plus serein et on est moins stressé, dans les villes surtout. Toit ouvrant fourgon. Sinon, lorsqu'on est dans un village et qu'il y a une jolie place sans aucune interdiction, on peut s'installer pour la nuit sans soucis? Tu me donne une idée, on peux aussi utiliser des matelas de rando autogonflants. Nous avons 2 Therm-a-rest de très bonne qualité, ça ajouterai un plus sans être aussi encombrant que des sur matelas. Tiens ça me donne envie d'essayer, demain je les déplierai sous le toit pour voir si tu veux, avec quelques photos même si nos fourgon ne sont ps identiques ça peut donner une idée. Sinon, lorsqu'on est dans un village et qu'il y a une jolie place sans aucune interdiction, on peut s'installer pour la nuit sans soucis?

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Lire aussi notre article Le toit levable sur les grands fourgons

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Oui tu fais comme tu veux, t'es livre de circuler et faire dodo partout ou ce n'est pas interdit. Et même à certains endroit interdits les vans arrivent à dormir... en restant discret et en dépliant le toit à le nuit tombée. Damien 44 a écrit: Tu ne seras pas hors la loi, avec un toit déplié mais border-line.... Je crois que je problème c'est de choquer les moeurs. Bien souvent on se pose avec le van, on s occupe dehors et au moment de diner ou de dormir on déplit le toit. Nous n avons pas eu de problèmes, juste quelques fois des marcheurs qui jalouses et murmurent entre eux que finalement on est des camping car et que nous n avons pas le ils se trompent. Quand tu ne sors rien, que tu respectes les lieux, et que le tout est ouvert de 20h à moi il n y a aucun problème. merci à tous pour toutes ces infos. Toit relevable pour van et fourgon aménagé. Je me sens rassurée. Nous avons déployé trois fois notre lit et, effectivement, nous avons attendu que le village se soit "endormi", tout le monde chez soi. Et le matin, lit abaissé assez tôt.

aucun résultat Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés. Mais voici une sélection de résultats proches qui pourraient vous convenir Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés WLTP Mixte 6. 3 l/100 km CO2 Mixte 165 g/km Le financement en ligne n'est pas disponible pour ce véhicule. Pour financer ce véhicule, contactez le point de vente en remplissant le formulaire disponible sur la fiche produit du véhicule. Un conseiller vous proposera une solution sur-mesure et adaptée à vos besoins. NEDC 7. 0 l/100 km 175 g/km 6. 0 l/100 km 157 g/km haut de page Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 indiquées sont conformes à l'homologation NEDC (R (CE) No. Toit vitré ou toit levable : les fourgons Weinsberg au cœur de la nouvelle gamme 2021 - Le Monde du Camping-Car. 715/2007 and R (CE) No. 692/2008 dans les versions respectivement applicables), qui permet la comparabilité avec les autres véhicules. À partir du 1er septembre 2017, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 de certains véhicules neufs sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation (WLTP), et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité.

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