Pièces Détachées Sorbetiere Magimix Turbine A Glace Compacte | Choukapièces.Com - Panne Aspirateur: Réparer En 10 Minutes
En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici. Plus de 640 000 réponses Plus de 6 600 000 membres Plus de 400 tutoriels Plus de 250 000 conversations Un problème? Besoin d' une assistance? La communauté vous aide à dépanner vos appareils. Trouvez des réponses pertinentes, découvrez et partagez des solutions avec l'ensemble des utilisateurs du même produit. Trouver le diagnostic d'une panne. Catégorie 02. Forfait réparation pour Expresso & Filtre Magimix - miss-pieces.com. Choisir la catégorie Produit 03. Sélectionner un produit Capacité 1, 6 l / Groupe refrigerant / Une cuve amovible mamick13 Le 22 juin 2014 à 18:39 Bonjour! J'ai mis la machine en route, La touche de commande des pales reste enfoncée. elle ne s'arrête pas automatiquement lorsque la glace est épaisse et il y a eu un bruit bizarre. le minuteur ne revient pas vers le zéro au cours du fonctionnement. Que faire? Merci Consulter les 2 réponses à la question Turbine à glace compacte Trouver le diagnostic d'une panne.
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Passez-le dans le tuyau pour débloquer ce qui le bouche. Le condensateur ne fonctionne plus QUE SE PASSE-T-IL? Le condensateur permet au moteur de fonctionner. Il a le rôle de maintenir le couple durant son fonctionnement. S'il est défectueux, le moteur ne démarrera pas ou se lancera de temps à autre. QUE FAIRE? Il faut tester le condensateur moteur en utilisant un multimètre en position Ohmmètre. Débranchez les câbles des connecteurs, puis placez les pointes du testeur, la valeur doit soit monter ou soit descendre progressivement. Si aucune valeur ne s'affiche, il est très probable que le condensateur soit défectueux. Si c'est le cas, il convient de le changer. Le tuyau est troué QUE SE PASSE-T-IL? Diagnostic panne aspirateur MIELE S 236 i. Le système d'aspiration est étanche afin d'assurer une bonne aspiration des petites saletés. S'il y a un trou ou une fissure, cela peut entraîner des fuites d'air, donc une perte d'aspiration. La cause de cette fuite d'air peut provenir du tuyau qui n'est pas bien branché. Elle peut également être causée par un mauvais placement des joints ou par des joints défectueux.
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Le sac, ou le compartiment cyclonique, de votre aspirateur est plein Les filtres sont bouchés Il y a un bouchon au niveau de la brosse, du tube ou du flexible Il y a une fuite d'air Le variateur d'aspiration est mal réglé 1. Le sac, ou le compartiment cyclonique, de votre aspirateur est plein On ne pense généralement pas à vérifier le niveau de remplissage du sac ou du compartiment, d'autant plus que dans le cas des aspirateurs avec sac, ceux-ci se changent tous les 1 ou 2 mois. Cependant, il faut savoir que la puissance d'aspiration se trouve réduite lorsque le sac est au 3/4 plein. Concernant les aspirateurs cycloniques, le bac à poussière devrait être vidé après chaque utilisation selon les notices d'utilisation des fabriquants. Dans ce cas là, vous devriez être toujours au maximum des performances de votre aspirateur, à chaque utilisation, vu que vous repartez d'un compartiment vide. Ce qu'il faut faire? Videz votre bac à poussière ou changez votre sac. Diagnostic panne aspirateur balai. Les filtres sont bouchés Les aspirateurs sont, le plus souvent, munis d'au moins 2 niveaux de filtration: - 1 filtre pré-moteur, généralement en mousse, ayant pour rôle d'empêcher le passage d'objets, poussières et poils vers le moteur.
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Une fois le réservoir d'eau sale vidé, le rincer soigneusement et déplacer manuellement le flotteur du haut vers le bas pour vous assurer qu'il se bouge librement. Remettre le filtre en place s'assurer qu'il est correctement en place Éteindre et débrancher votre appareil, vérifier si l'embout avant et le rouleau de brosse sont correctement installés sur le socle. Faire tourner le rouleau de brosse, et vérifier que la rotation se fait dans un mouvement régulier Remettre votre CrossWave en marche, en principe il doit maintenant fonctionner normalement! Voilà! Vous venez de réparer votre aspirateur Bissell Crosswave sans faire appel à un technicien. Vous faites des économies et c'est bon pour la planète! Si vous rencontrez d'autres problèmes avec votre aspirateur, n'hésitez pas à consulter notre playlist « Comment réparer un aspirateur ». Comment réparer votre aspirateur ? | Réparation aspirateur. Retrouvez toutes les pièces détachées et accessoires dont vous avez besoin pour votre aspirateur Bissell Crosswave sur notre site internet Merci d'avoir lu cet article et à très bientôt, chez eSpares!
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4. Vérifiez le fonctionnement du moteur => comment vérifier le moteur? La puissance d'aspiration est correcte? 1. Un élément doit être bloqué au niveau de la brosse et/ou tube et/ou flexible => comment vérifier la présence d'un bouchon? 4. Vérifiez le fonctionnement du moteur => comment vérifier le moteur? 5. Vérifiez l'étanchéité du couvercle et/ou du joint, du joint moteur => comment vérifier l'étenchéité? La vitesse de fonctionnement est constante? 1. Vérifiez le fonctionnement du moteur => comment tester le moteur? 2. Vérifiez la carte électronique => comment tester la carte électronique? De rien! Diagnostic panne aspirateur auto. :) Votre aspirateur ne fonctionne plus? Votre aspirateur n'aspire plus ou beaucoup moins bien? Nous allons essayer de vous aider dans le diagnostic du dysfonctionnement ainsi que dans la détection du problème que vous rencontrez. Avant de vous lancer dans le démontage et la réparation de votre aspirateur, nous vous invitons, avant toute autre action, à identifier clairement, en tant qu'utilisateur, le problème que vous rencontrez: Même branché, les voyants de mon aspirateur sont éteints, L'action sur les pédales n'a aucun effet, L'aspirateur fait beaucoup de bruits, L'aspirateur fonctionne mais n'aspire pas, La poussière sort de l'aspirateur lorsque l'on s'en sert... Toutes ces indications sont indispensables pour vous aider dans l'identification de la panne.