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Pas de mayonnaise au niveau du bouchon. Fumée blanche en appuyant fort sur l accélérateur avec quelques ratées au moteur. 19/01/2022, 15h05 #5 la fumée blanche ça peut être aussi tout bêtement l'eau de condensation dans la ligne d'échappement au réchauffement du moteur, beaucoup de véhicules en font en hiver ou par temps humide 19/01/2022, 17h54 #6 Certes.. Problème d'à coup, moteur qui broute sur ma DS3 1.6 vti 120 - DS 3 - DS - Forum Marques Automobile - Forum Auto. mais quand de l'huile sort par le pot, elle brule dans le ça fume bien épais. Conso huile ds3 essence 19/01/2022, 19h26 #7 Envoyé par dongege Salut, en accélérant point mort, c'est vrai que je n'ai pas une énorme fumée, mais j'ai eu quelques gouttes d huile au niveau du pot. Et c'est surtout cette disparition d huile 20/01/2022, 15h54 #8 Bonjour Sur quelques types de moteur PSA, notamment ces dernières années et sur des essence turbo ou multisoupapes il a été signalé par beaucoup d'usagers une consommation excessive d'huile due souvent à un manque d'étanchéité interne des moteurs, segmentation notamment. C'est peut-être ce qui vois arrive, essayez une prise en charge constructeur ou concessionnaire, même partielle
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Dans ce cas l'huile devrait être noir et votre boîte peut sentir le brûlé. Les procédures qui se présentent à vous dans le cas où vous avez un bruit de boîte de vitesses sur votre Citroen Ds3 Examinez l'huile de boîte à vitesse de votre Citroen Ds3 via la jauge de contrôle du niveau et vous devrez penser à la varier si l'huile est noire Servez vous de la technique du double débrayage le temps de remplacer de boîte à vitesse, ça réduira l'usure déjà avancée de votre boîte de vitesse et donnera la possibilité de minimiser l'usure des pignons. Commencez à chercher une boîte à vitesse d'occasion ou neuve, une petite quantité de mécaniciens ont les capacités de vous changer les pièces en mauvais état à l'intérieur de votre propre système, ils vous proposeront quasiment toujours un échange standard.
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Actualité Guide d'Achat: quelle Citroën DS3 choisir? Avec sa DS3, Citroën a souhaité s'attaquer sans complexes aux constructeurs dits "premium". Le pari est réussi, avec une citadine désirable et bien sous tous rapports. Mais quelle est la version la plus cohérente de la gamme? SUR LE MÊME THÈME: Guide d'Achat: quel Dacia Duster choisir? Essai Citroën DS3 1. 6 THP 156 ch Essai Citroën DS3 Racing 1. 6 THP 203 ch Comparatif Citroën DS3 VS. Alfa Romeo MiTo Comparatif Citroën DS3 VS. Audi A1 NOTRE CHOIX MOTEUR: 1. 6 THP 156 ch A l'instar de la Mini, sa plus redoutable concurrente, la Citroën DS3 offre une gamme de motorisations très complète, notamment en essence. Les amateurs de super sans plomb seront ainsi ravis d'apprendre que la sexy Citroën propose des mécaniques essence dont la puissance est comprise entre 95 et 203 ch. Huile ds3 essence plus. Loin d'être ridicule, le petit 1. 4 VTI ne manque pas de caractère, mais doit surtout être considéré comme une offre d'accès à l'univers DS3, en particulier si vous ne quittez pas la ville.
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Alors que la nouvelle C3 offre un comportement assez quelconque et brille avant tout par son confort ( lire notre Essai Citroën C3), les sensations au volant sont ici totalement différentes. Citroën avance un gros travail de renforcement sur le châssis et cela se sent dès que se profilent les premières enfilades: la DS3 enroule sans problème, la direction remonte parfaitement les informations du bitume et très vite le plaisir est au rendez-vous. Certes, la Mini et son châssis karting conservent la main sur le plan dynamique, mais sa dureté excessive reste une torture pour les lombaires fragiles. Tout Neuf Carter Huile pour Citroen DS3 1.6 Vti 120 2010-2015 | eBay. Rien de cela sur la DS3: malgré des suspensions raffermies, l'amortissement filtre assez bien les irrégularités de la route... y compris sur les montes 17 pouces censées pourtant dégrader le confort. De quoi offrir à la Citroën le comportement le plus homogène du segment. Et si quelques bruits de roulement se font entendre en rythme de croisière, ils ne sont rien en comparaison de l'insonorisation qui ne laisse rien filtrer, si ce n'est quelques vocalises mécaniques, bienvenues pour un modèle à vocation dynamique.
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En effet, une butée d'embrayage trop usée va faire un bruit proche d'un bruit de grelot. De sorte à avoir plus d'informations sur ce bruit et si vous avez réussi à valider que la butée d'embrayage est bien la source de vos soucis, par ici, pour trouver un article complet sur les bruits de butée d'embrayage sur Citroen Ds3. Bruit moteur Citroen Ds3 proche d'un frottement Dans l'hypothèse où vous prêtez l'oreille à un bruit moteur sur votre Citroen Ds3, et, que ce bruit s'approche d'un frottement, il est probable que l'une de vos courroies ou l'un des organes quelle entraîne se trouve être la source de vos tracas. Voyant essence allumé sur Ds Ds 4. Habituellement, on va se mettre à discerner un bruit moteur sur Citroen Ds3, voisin d'un frottement si jamais une des courroies est morte ou que l'une des pièces en lien avec elle tels que votre alternateur, ou votre galet tendeur soit le tracas. Vous devrez penser par conséquant à checker leur niveau d'usure et à vous rendre chez votre réparateur auto pour changer les composants en cause.
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6 thp pour une future reprog e85) joints cache culbuteurs (il y avait une fuite) Toujours le même problème donc j'ai fait un décata, le problème semble avoir disparu à froid mais, sans explication, à chaud, souvent quand je roule un peu, que je m'arrête 1 à 2 mins sans couper le moteur, elle devient difficile à conduire, ça saccade énormément, des fois ça m'énerve, j'accélère à fond, et ça finit par partir, si non il faut attendre 5, 10, 15 mins ou couper le moteur et attendre... Des fois au ralentis, le moteur s'arrête, des fois elle a du mal à démarrer. Huile ds3 essences. J'ai remarqué un suintement d'huile en bas a gauche (face au moteur), serait-ce la pompe à huile? J'ai entendu que ce moteur doit garder une forte pression d'huile pour bien fonctionner, d'où le changement chez certain du cache culbuteur qui se déforme avec le temps et ne fait plus joint correctement, d'ailleurs j'ai un point de joint silicone sur le coin droit du haut moteur, sous le couvre culbuteur, mais celui-ci semble bon. J'ai remarqué aussi, que quand mon niveau d'huile est bas, elle cale et saccade tout le temps, peu être que ce n'ai pas lié mais bon.