Porte Fiat 500 — Ligne 39 Le Havre Honfleur

Mon, 15 Jul 2024 04:20:36 +0000
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Les horaires du week-end et des jours fériés peuvent cependant varier. Pensez à vérifier à l'avance. Questions & Réponses Quel est le moyen le moins cher pour se rendre de Honfleur à Gare du Havre-Graville? Le moyen le moins cher de se rendre de Honfleur à Gare du Havre-Graville est en voiture qui coûte R$ 13 - R$ 20 et prend 17 min. Plus d'informations Quel est le moyen le plus rapide pour se rendre de Honfleur à Gare du Havre-Graville? Le moyen le plus rapide pour se rendre de Honfleur à Gare du Havre-Graville est de prendre un taxi ce qui coûte R$ 220 - R$ 270 et prend 17 min. Y a-t-il un bus entre Honfleur et Gare du Havre-Graville? Ligne 3 le havre paris. Non, il n'y a pas de bus direct depuis Honfleur jusqu'à Gare du Havre-Graville. Cependant, il y a des services au départ de Honfleur: Gare Routière et arrivant à A. Blanqui par Gares. Le trajet, y compris les correspondances, prend approximativement 51 min. Comment voyager de Honfleur à Gare du Havre-Graville sans voiture? Le meilleur moyen pour se rendre de Honfleur à Gare du Havre-Graville sans voiture est de bus et ligne 3 bus, ce qui dure 51 min et coûte R$ 33 - R$ 38.

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Voir sur le plan Accessibilité Info Cette ligne est accessible aux personnes présentant les handicaps suivants: Les arrêts accessibles sont indiqués dans la fiche horaires.

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Il a donc été décidé d'installer le terminus à proximité du centre commercial de la Vallée-Béreult, quartier en pleine recomposition. Une option qui devrait être complétée par des lignes directes de bus desservant notamment les Neiges. Quid de l'alternative présentée par la SNCF? Le projet alternatif présenté par la CGT cheminots, qui visait une complémentarité d'une nouvelle ligne de tram et du train, via la LER prolongée sur son ancien tracé qui se poursuivait, dans les années 1970, jusqu'à Goderville, n'a pas été retenu. La Communauté urbaine a estimé qu'il représentait un coût d'investissement trop élevé (225 millions d'euros pour réhabiliter le ferroviaire + 220 millions pour compléter avec le tramway), mais aussi un fonctionnement plus onéreux, le tout pour une trop faible fréquentation (2 000 voyageurs supplémentaires contre 28 000 pour le tram). Ligne 39 le havre honfleur. Faux, rétorquent les intéressés qui estiment à 100 millions d'euros la remise en service de la ligne. 4/ Des questions techniques restent à résoudre Parmi les points qui devront encore être éclaircis, l'épineuse question du passage de la Brèque doit faire l'objet d'études de conception, tout comme l'emplacement précis des arrêts et des parkings relais.

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