Fauteuil Bridge Vintage 50 | Tirant De Pont Inferieur De Pont Arrière

Wed, 17 Jul 2024 15:20:21 +0000
54 Rue De Rennes Paris

rien à redire. PHILIPPE - il y a 9 mois Très bon produit qui correspond a mes attentes Sylvy - il y a 10 mois Bon accueil et disponibilité de la vendeuse, produit conforme, emballage très soigné, article en verre arrivé intacte. je recommande. Sandrina - il y a 11 mois Produit correspondant à l'annonce. produit bien emballé Valérie - l'année dernière Lors de la négociation, le vendeur m'a dit que la table avait été nettoyée, qu'elle était nickel... alors en apparence, peut-être un peu, mais pas de manière approfondie. je dois la reprendre entièrement à la laine d'acier, cela ne m'ennuie pas en soi, j'aurais préféré le savoir à l'avance! de plus, plus grave, elle n'était pas du tout emballée dans le camion qui m'a livrée, elle avait juste était attachée avec des sangles contre la paroi du camion par le transporteur, à l'arrivée elle avait perdu les 4 roulettes qu'il a fallu remettre (et qui sont crasseuses! ).. tres moyen... Fauteuil Annee 50 Skai d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. le verre, par contre, était très bien emballé. la livraison a été rapide.

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Description Fauteuil vintage, typique des années 50, de style rockabilly. En bois et skaï couleur vert menthol et noir. Dans son jus, avec les traces du temps (traces sur le similicuir, bois piqué, agrafes rouillées, les photos complétant la description) mais authentique. Idéal pour une déco originale!. Réf. : GDBXCV4Y

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Idéal en fauteuil d'appoint dans les petits espaces. Dimensions: HT: 69 cm - Hass: 46 cm - dian ass: 40 cm Chaise moumoute, pied laiton, 1960 - Ré 710 4 kg Réf. MO 700 Fauteuil capitonné en skaï, 1960. Piètement compas en métal - Revêtement en skaï noir et ocre jaune en parfait état. Très grand confort. Dimensions: HT 88 cm - H assise: 44 cm: L: 80 cm - P: 50 cm Fauteuil capitonné en skaï, 1960 - Ré 700 20 kg Réf. MO 674 Fauteuil tissu bouclettes, skaï, 1960. Pieds compas métal. Bon état général. Très confortable! Série de trois fauteuils en skaï rouge et blanc années 50 - Les Vieilles Choses. Dimensions: H: 85 cm - L: 80 - P: 75 cm Fauteuil tissu bouclettes, skaï, 1960 - Ré 674 Réf. MO 675 Fauteuil bridge scandinave -Danemark, 1950. L'assise et le dossier sont en skaï rouge très rigide. En très bon état. Dimensions: l 54 X l 50 X h 81 cm Fauteuil bridge scandinave -Danemark, 1950. - Ré 675 Ré 619 Salon vintage blanc cassé simili cuir, 1960. L'ensemble comprend: - 1 canapé 2 places: largeur 120cm x profondeur 75cm (profondeur assise 50cm) x hauteur 77cm - 1 fauteuil: largeur 60cm x profondeur 75cm (profondeur assise 50cm) x hauteur 77cm Le canapé: 490€ - Fauteuil seul: 320€ - Canapé+fauteuil: 800€ Salon vintage blanc cassé simili cuir, 1960.

Mettre du WD40 avant ça vous aidera pour le démontage. Nettoyez chaque boulon démonté et les graisser, ça vous aidera pour le remontage On continue le démontage du tirant de pont, bien caler les roues car une fois démonté le pont ne tient plus que grâce à l'amortisseur Voila le tirant démonté! Avant de démonter les anciens silent-blocs positionnez les nouveaux comme indiqué sur la notice de montage les deux trous des silent-blocs doivent avoir une entraxe de 24 cm Pour enlever les anciens et mettre les nouveaux en place, une presse est fortement conseillée (beaucoup plus facile à faire) Voila le tirant de pont avec ses nouveaux silent-blocs en place. Plus qu'à remettre le tirant de pont à sa place, pas facile car pour réussir à mettre les boulons et écrous il faut faire bouger le pont avec une grosse barre et c'est lourd tout ça... Ne forcez pas, allez-y doucement! Le voilà en place, faites l'autre coté de la même façon. (c) Jeff.

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Changement silent-bloc tirant avant Donc voila comme promis un petit reportage photos pour le changement des silent-blocs des tirants avant sur un Y60 Ce n'était pas une partie de plaisir mais bon quand on finit le boulot on est bien content du résultat et on oublie vite les heures de boulot passées dessus Pour l'outillage j'ai utilisé ceci: Du dégrippant (wd-40), deux douilles de 24 une courte et une longue (très importante pour travailler sur le tirant coté châssis) Un marteau et un chasse-goupille pour faire sortir les boulons qui sont parfois très rouillés. Une clé de 24 à fourche car j'ai dû m'en servir pour le tirant droit, je vais mettre une photo plus bas pour mieux expliquer son utilité. Le mieux est de déposer la barre de liaison des 2 roues (un coté suffit et la faire pivoter) Comme décrit sur cette astuce: décollage d'une rotule de direction voila ce que ça donne: Ensuite défaire les écrou coté pont.

Voici un schéma pour être plus clair: Attention à la tuyauterie sur le bas des électrovannes qui va de l'une à l'autre. Il ne faut pas la monter et mettre à la place des mises à l'air libre. On peut monter les électrovannes où l'on souhaite, personnellement elles sont à l'opposé de celles du blocage arrière sur le tablier du compartiment moteur Ensuite bien sûr il nous faut mettre un « bouton magique » de plus! Pour l'installer ce n'est pas bien compliqué. Je l'ai couplé pour avoir le voyant au tableau de bord qui s'allume lors du verrouillage de l'un ou de l'autre ou des deux différentiels. Un petit schéma des branchements sur le bouton: Et pour différencier ces deux blocages visuellement, j'ai aussi rajouté une LED pour chacun, toujours lors du verrouillage ATTENTION. Il existe 2 modèles de boutons sur les GR Y60. L'un ne peut pas remplacer l'autre, bien que la prise soit identique: en effet les connexions ne sont pas au même nombre ni au même endroit que ce soit pour l'un ou pour l'autre bouton.