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845 XL Messages: 274 Enregistré le: 26 déc. 2011 01:43 Localisation: 57670 fadadih59 Messages: 19 Enregistré le: 02 avr. 2013 13:03 Re: réparation pont avant ZF APL 1351 sur 845XL Message non lu par fadadih59 » 19 mai 2013 19:06 Bonjour à tous! Ce sujet me concerne également car je dois changer le joint spi de la réduction finale gauche sur le pont avant axial de mon 845 noir de 1987. Le pneu est barbouillé d' huile... Auriez-vous de bons conseils à me donner car je ne l' ai encore jamais fait. Merci beaucoup les amis! 4 tracteurs IH sur mon exploitation: un 453 de 1975 (13200h), un 845 XL 4 RM de 1985 (13100h), un 845 XL 4RM noir de 1987 (8800h) et un 1255 XL 4RM de 1988 noir de 12000h. IH for ever!!! Pieces de pont avant et direction adaptable nombreux modeles Massey-Ferguson. 845AXL 57 Messages: 788 Enregistré le: 25 déc. 2008 15:51 Localisation: 57200 Laurent in the 644 Messages: 380 Enregistré le: 03 avr. 2006 13:33 Localisation: 33430 BAZAS par Laurent in the 644 » 19 mai 2013 20:38 Oui, les demi-arbres sortent en les tirant. J'ai changé le joint sur la sortie de pont.
Exclusions Article de plus de 24 mois. Révision annuelle ou intervention liée à l'entretien ou l'usure de l'appareil. Les interventions sujettes à une usure normale (ex: courroies, membranes de carburateurs, transmissions, embrayage…). Absence manifeste d'entretien. Vue eclatee pont avant tracteur sur. Usage incorrect ou impropre du produit, ou modification ou réparation non autorisées. Utilisation de pièces autres que des pièces de rechange d'origine. Pays Etranger, Corse, outre mer… Tout retour injustifié ou ne rentrant pas dans le cadre du Pack sérénité sera facturé: colis de moins de 30kg forfait de 20€
Depuis quelques années j' utilise une pompe à graisse pneumatique sur compresseur et le problème de roulement ne s' est plus présenté... par 845 XL » 21 mai 2013 23:09 nous on a la pompe a graisse pneumatique et pourtant sa s'use quand même... je démonterai prochainement tout sa pour changer les joints et croisillons, mais pas tout de suite, en ce moment on bétonne l'hangar a vache, pi j'ai le temps pour démonter, avec toute la pluie qui tombe, on ira pas dans les champs avant le 15 juin.....
Mon prochain périple dans les Monts de Flandre Puis c'est le retour vers les points 95, 99 et 50. Un coup d'œil à la résidence d'écrivains de la villa Yourcenar et voici notre petit périple achevé. J'aime toujours autant ce système et la prochaine fois, je pars de Loker ou de Dranouter pour un circuit un peu plus long mais toujours dans les Monts de Flandre … Découvrez aussi En Flandre, le sentier des Jacinthes par les points-nœuds
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La mise en place d'un récit réaliste et d'un protocole précis est demandée: constitution de l'équipage (personnalités, métiers, expériences, fonctions dans l'équipe), intuitions de départ, éléments nécessaires au bon déroulement de l'expédition (habillage, nourriture, outils,.. ) et autres. Le voyage vers le(s) Mont(s) Analogue(s) et sa découverte seront archivés de multiples façons par des entretiens, photos, vidéos, carnets de bords, relevés de terrain, échantillons de site, etc. L'intensif permet de se plonger dans un voyage poétique en forme d'analyse de site imaginaire. Vers les monts d'olmes. Les étudiant·e·s ont la possibilité de partir très loin s'il·elle·s le souhaitent, tant qu'il·elle·s rapportent de la connaissance analytique et scientifiques à la fois poétique et sensible. L'intensif permet de travailler ses talents d'orateur·ice·s afin de convaincre une assemblée d'explorateur·rice·s que des Mont(s) Analogue(s) existe(nt) bel et bien.
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Si vous avez manqué le début Une plongée au coeur de l'Asie centrale en compagnie de l'écrivain Cédric Gras, sur les traces des premiers alpinisites soviétiques dans les montagnes du Kirghizstan.
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