Coffret Café Et Thé - Chevrolet Captiva Forum Problème De Démarrage

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phil54 Nouveau Nombre de messages: 1 Age: 59 Localisation: VRONCOURT Emploi: retraité Niveau technique automobile: faible Date d'inscription: 14/12/2019 bonjour, je suis propriétaire d'un chevrolet CAPTIVA diesel et j'ai un petit souci. j'ai les voyants "prochain entretien" et "témoin de puissance réduite du moteur" qui s'allument simultanément, en descente, quand le moteur est en retenue assez souvent. le manuel dit que le véhicule a besoin d'une révision alors que celle ci vient d'être faite. il dit aussi de s'arrêter et de couper le moteur 10s. maintenant, je me contente de débrayer et passer au point mort quelques secondes pour éteindre les autant, ça ne suffit pas, cela se reproduit. la valise du garagiste ne détecte rien. et cela dure depuis longtemps. le fait que cela se produise uniquement en descente fait soupçonner au garagiste la présence d'un réservoir d'additif mais qu'il n'a pas trouvé. Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - Problème avec CHEVROLET. la valise de test utilisée est la même que pour l'OPEL ANTARA. ce problème a t'il était déjà relevé par quelqu'un et la solution a t'elle été trouvée?

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Alors il est possible que la Vanne EGR en soit la raison. 2-Les raisons d'une perte de puissance sur Chevrolet Captiva Dès que vous avez examiné les symptômes de perte de puissance moteur sur votre Chevrolet Captiva, il va falloir par la suite identifier le souci sur votre Chevrolet Captiva. 2. Chevrolet captiva forum problème. 1-Perte de puissance Chevrolet Captiva: Dysfonctionnement de débitmètre Pour marcher le moteur devra être alimenté d'un mélange air carburant. La fonction du débitmètre sera de transmettre au calculateur le bon équilibre air carburant. Ceci va permettre de faire marcher au mieux les cylindres du moteur. Dans le cas où le débitmètre est défaillant, le moteur ne réceptionnera pas la quantité suffisante de carburant et sa puissance en sera diminuée. 2-Perte de puissance Chevrolet Captiva: Souci de Turbo Dans le même principe, pour fournir de la puissance à votre véhicule celui-ci est habituellement équipé d'un turbo. Il a pour objectif d'injecter de l'air sous pression, indispensable au mélange air carburant.

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Previous topic:: Next topic Author Message tom0812 Offline Joined: 26 Mar 2017 Posts: 5 Localisation: LE HAVRE Posted: Sun 26 Mar 2017 - 11:49 Post subject: problème d'injection Bonjour, j'ai une captiva de juillet 2011 2. 2L vcdi. mon moteur à l'accélération tremblait énormément, passage à la valise chez opel, verdict: injecteur 1 HS, 750€ le remplacement. Chevrolet captiva forum problème de démarrage. aujourd'hui, des toutes petites vibrations vraiment minimes à bas régime se font toujours sentir, et voyant moteur allumé. (voiture orange avec la clé plate à l'intérieur). lorsque je branche l'OBD ELM, il me dit code défaut: P02CE non confirmé (Apprentissage de compensation de l'injecteur de carburant du cylindre 2 à sa limite minimal) et code défaut confirmé P200A (actuateur d'admission d'aire dans le collecteur ligne1 problème de performance. J'en déduit donc que mon injecteur n°2 et HS aussi? si je change cet injecteur moi même, est ce que ma voiture va démarrer quand même pour me permettre d'aller chez opel passer la valise? Back to top Publicité Posted: Sun 26 Mar 2017 - 11:49 Post subject: Publicité Publicité Supprimer les publicités?

Un conseil si vous achetez CHEVROLET ne tombez pas en panne. matiz: direction defaillante rezzoo 1.
Les infos se trouvent sur le guide d utilisation du véhicule Par seb916412536, il y a 3 ans