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Ceux auquel tu fais référence sont des moteurs plus récents, prévus pour être intégrés à un cadre spécifique (et ne sont probablement pas reparamétrables comme le BBS). je ne les ai pas testés mais il n'y a pas de raisons que ca ne soit pas de bons moteurs vu la qualité des modèles BBS. Ce message a été modifié par Jil79 - 21 novembre 2018 à 14h09. #4 Morvran Posté 23 novembre 2018 à 18h50 Bonjour et merci pour vos réponses. On départ je ne pensais pas aux Bafang des kits, mais apparemment, d'après vous ce serait plus ou moins la même chose, sauf que ce n'est pas programmable, sans doute. Moteur bafang 250w avis canada. Je ne trouve pas d'essais, même dans la presse anglo-saxonne du coup, pas facile de se faire une idée. Ca a l'air de ne se trouver que sur des vélos vendus en France. Comme j'ai pris l'habitude de la facilité qu'il y a à bricoler ou réparer soi même les moteurs roues, j'hésite un peu. Ce message a été modifié par Morvran - 23 novembre 2018 à 18h52.

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Pour des trajets d'environ 25 km. Plus ou moins plat. Est ce que le 250w est ce suffisant il est auss disponible en 350 et 500w? Je compte le prendre sur A.... n Pour une question de prix le kit est à moins de 800€. C'est essentiellement pour faire les courses balader les chiens et aller chercher mon fils à l'école et l'amener à ces activités extra scolaire dans un rayon de 10km autour de chez moi. Il y a aussi le choix de l'afficheur le vendeur en propose plusieurs #15 Posté 10 mai 2019 à 17h36 Ah oui et ma transmission c'est un moyeu Nexus 7 vitesses Avec un plateau de 36 et j'ai vue que le plus plus petit proposé est de 44 dents est il possible d'en trouver en 36 dents? et un pinion 22 au dents, j'ai 3 freins à disque câble et le rétropédalage mais je crois avoir compris que le rétropédalage allait sauter vue que c'est roue libre avec le Bafang? [Motorisation] Bafang BBS - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Faut il que je prévois de passer sur de l'hydraulique? Ce message a été modifié par végéta35 - 10 mai 2019 à 17h58. #16 Posté 10 mai 2019 à 19h15 Coucou, As-tu jeté un œil à ce post (qu'on pourrait épingler? )

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je me suis permis d'emprunter la photo: Je pense que le 250 W sera adapté (sauf si c'est raide dans ton secteur) et attention avec la qualité aléatoire des batteries chinoises. Ce message a été modifié par Pierrick - 10 mai 2019 à 21h26. #20 Posté 10 mai 2019 à 23h15 Oui c'est ma photo ← Sujet précédent Vélos à Assistance Électrique (VAE) Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

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Enfin, les axes n'apprécient pas trop. Personnellement, j'ai la chance de travailler avec un enfonce pieu Yanigav: rapide et pratique. L'idéal en cloture neuve reste d'être un sur le tracteur, l'autre aux commandes (sauf si commande électrique depuis la cabine). Par contre, en reprise, l'outil permet d'accéder aux endroits les plus difficiles! Coco 41 Messages: 87 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 par Coco 41 » 14 juil. 2010, 16:50 Enfoncer des pieux au chargeur ça marche bien A condition d'y aller quand la terre est meuble:mrgreen: (en gros fin d'hiver début de printemps) Si tu veux y aller en ce moment, je te souhaite bien du courage:na: (à part dans les fonds de vallée et encore) Perso, on charge le godet d'une tonne de terre environ:good: Pas besoin de double effet pour enfoncer des piquets malheureux:fouet: Avec un chargeur frontal, l'effet "masse" est beaucoup plus performant Par contre, je ne me prononcerai pas pour la longévité du chargeur:? Travailler en ligne et en bonne condition pour éviter de massacrer le chargeur forézien Messages: 913 Enregistré le: 03 sept.

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