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Bonne nouvelle: le réseau, ça marche aussi pour co-construire! " La dernière édition du Panorama des mobilités professionnelles des cadres, réalisé par l'Apec a montré la frilosité des salariés face à des transitions de carrières potentiellement perçus comme une prise de risque. Les incertitudes de l'époque et les discours décourageants les poussent davantage à jouer la sécurité, quitte à se sentir peu motivés, voir désengagés, qu'à aller explorer les possibilités d'herbe plus verte. L'idée est donc de prendre le problème à la racine et de considérer les possibilités de cultiver et faire mûrir des projets aux petits oignons pour ne pas attendre que la situation pourrisse sur pied et se termine au pire en burnout au mieux par une rupture conventionnelle arrachée tant bien que mal par l'une des parties. Faire son diagnostic – Ademe. Et pour cultiver les itinéraires bis, il est essentiel de se pencher sur la relation qu'entretiennent les intéressés avec son éventualité. C'est la raison pour laquelle nous avons choisi l'angle non pas du désir ou non d'évolution de carrière et de mobilité, mais celui de l'état d'esprit des personnes en activité.
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Pensez au coaching. Pour tous renseignements, contactez Sylvaine Pascual au 01 39 54 77 32
Accueil Enquête mobilité des personnes: une enquête sur les déplacements des personnes et leurs modes de transport Objectifs de l'enquête Cette enquête vise à connaître les pratiques de mobilité et les parts des différents modes de transport dans les déplacements quelle que soit leur distance. Questionnaire mobilité professionnelle tout. Elle est la seule enquête qui permette de décrire et de comparer les conditions de transport individuel sur tous les territoires: villes, banlieues et campagnes. Elle permettra: D'avoir une vision cohérente sur la mobilité des ménages De produire des indicateurs de référence sur la mobilité De paramétrer des modèles de trafic à longue distance D'évaluer les émissions de CO 2 des voitures particulières et les coûts de transports Une collecte des données effectuée sur un an L'enquête se déroule d'avril 2018 à avril 2019. Cette année de collecte permettra de tenir compte de la diversité des déplacements et notamment des effets saisonniers. Elle permettra également de disposer d'un nombre suffisant de voyages à longue distance décrits pour produire des résultats statistiques.