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Ce sont deux moteurs/ générateurs électriques qui sont combinés au moteur thermique permettant un fonctionnement en série (cas de la traction électrique) ou en mode parallèle (apport de couple supplémentaire par un moteur électrique) ou à la fois en mode série et en mode parallèle. Pour parvenir à combiner ces différentes situations sans à-coups, une transmission dite « épiccycloïdale » a été développée. C'est ce mécanisme qui permet un découplage entre la propulsion électrique et le thermique, et donc un mode électrique silencieux. Honda a choisi une architecture parallèle, c'est-à-dire que le moteur thermique et le moteur électrique partagent le même arbre, ce qui permet d'additionner les couples mais impose un rapport fixe entre leurs régimes. Cette architecture est combinée avec une boîte de transmission continûment variable (CVT) par courroie métallique. Commercialisé pour la première fois en 1999 sur le coupé Insight (2 places, carrosserie en aluminium, 90 g CO 2 / km), le système IMA (integrated motor assist) a été étendu sur la Honda Civic en 2004.

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C. L'HYBRIDATION: UNE TECHNOLOGIE VRAISEMBLABLEMENT CLEF À MOYEN ET LONG TERMES Avec la hausse du prix du pétrole et le lancement très médiatique de la Toyota Prius en Europe, la motorisation hybride a acquis une notoriété inattendue, même si son fonctionnement reste bien souvent mal connu. Plusieurs questions se posent. Qu'est-ce que l'hybridation? Quel est son principe de fonctionnement? Qu'apporte la technologie hybride aujourd'hui? Quelle est sa diffusion? Quel est son avenir à moyen et long termes? Va-t-elle se généraliser? 1. Le principe et les différents types d'hybridation L'hybridation consiste à combiner deux énergies pour assurer la propulsion d'un véhicule. On appelle donc hybride tout véhicule qui, en plus de sa source d'énergie primaire, dispose d'un stockage réversible d'énergie sous une seconde forme (hydraulique avec réserve de pression, cinétique avec volant d'inertie, électrique... ) 32 ( *). Dans la pratique, il s'agit essentiellement du mariage de l'électrique et du thermique, mais cette solution est aussi utilisée pour les voitures à hydrogène qui sont également des hybrides électrique-hydrogène.

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drake du néant Modérateur: Officiers wowserval Officier / Maitre des chasseurs Messages: 696 Localisation: nantes, france et voici ma première monture drake! Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Un bon chasseur, il voit un truc bouger, il tire! Alors que le mauvais chasseur, il voit un truc bouger, et bha il tire... lealis Sous-Officier Messages: 571 Localisation: dtc Message par lealis » mer. mai 23, 2007 11:26 pm youhouuuu Draëcha Flooder VIP Messages: 370 Localisation: au grès des vents.... par Draëcha » jeu. mai 24, 2007 9:01 am GG ^^ Lyuh Messages: 196 Localisation: RP par Lyuh » jeu. mai 24, 2007 9:46 am Waouh, joli "Apprenez à penser par vous-même. Si vous ne le faites pas, d'autres le feront pour vous" "Quelqu'un veut un Chiantos? " Malky, Cabaliste / Nunuky, Chasseresse / Luneciel, Drood / Lyuh, Shamy Vinni Officier / Maitre des démonistes Messages: 1183 Localisation: Angers et Limoges par Vinni » jeu. mai 24, 2007 11:49 am Dommage =)

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Mer 31 Jan - 13:46 hop! Bahamutt Djibor Nombre de messages: 120 Age: 34 Date d'inscription: 11/05/2006 Sujet: Re: Drake du neant! Mer 31 Jan - 14:49 up si je peut rejoué Minz Uber Djibor Nombre de messages: 381 Date d'inscription: 03/09/2005 Sujet: Re: Drake du neant! Mer 31 Jan - 21:03 up pour poutrer du hordeux down pour farmer 3 moi les arenes blerdz Péon Nombre de messages: 26 Date d'inscription: 22/10/2005 Sujet: Re: Drake du neant! Mer 7 Fév - 14:44 Faut être le premier groupe de chaque catégorie de l'arene ( 2 vs 2 ect) à la fin de chaque saison, alors à moin que vous arretez le pve, suis pas sur que vous serez premier avant le prochain add on ^^ Khervan Dieu Djib Nombre de messages: 1526 Age: 44 Date d'inscription: 06/09/2005 Sujet: Re: Drake du neant! Mer 7 Fév - 15:13 De toutes façon dans wow, c'est ceux qui dorment le moins qui en tirent le plus de résultat, surtout dans le PvP. Sans moi Wolfanst Noob Nombre de messages: 6 Date d'inscription: 03/11/2006 Sujet: Re: Drake du neant!

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Ces quêtes ne sont disponibles que si vous avez la compétence de monte 300. Si vous êtes de niveau 80, pensez à activer la détection des quêtes de bas niveau. Un peu de gentillesse Tout commence dans les champs d'Aile du Néant, à l'est d'Ombrelune (juste au sud du Temple Noir). Présentez-vous à l'Elfe de sang Mordenai qui vous donnera votre première quête « Un peu de gentillesse ». Votre mission est de nourrir les Drakes qui volent au-dessus de vous en récupérant des carcasses sur les écorcheurs Ongleroc de la zone. L'histoire de Neltharaku Celui-ci vous demande ensuite de rendre visite au protecteur Neltharaku, qui vole au dessus de la plaine. Votre nouvelle mission, si vous l'acceptez, est d'écouter son histoire. Infiltrer la forteresse Gueule-de-dragon Il vous charge en suite de tuer 15 Orcs dans le camp au nord. Vers l'escarpement d'Aile-du-Néant! Les orcs ont réduit en esclavage des Drakes du Néant. Le seul moyen de les libérer de l'emprise de leurs geôliers est d'imprégner 12 cristaux vignéants avec l'essence de Neltharaku.

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L'excellente revue Bifrost, l'une des dernières et des plus vaillantes du domaine de l'imaginaire, a salué dans son dernier numéro la réédition de La chute dans le néant de Marc Wersinger que nous rééditâmes à l'automne, persuadés que ce livre oublié méritait de refaire un petit tour loin du néant et près des bons classiques de la S. F. Voici l'article laudatif dont nous sommes, avouons-le, assez contents: Bifrost. Par ailleurs Serge Lehman dont on connaît l'autorité dans ce domaine a souligné l'intérêt dans un article du Monde en date de jeudi des rééditions de L'œil du purgatoire et de Quinzinzinzili. N'en jetez plus!

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