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Effectivement cette dernière finit par s'abîmer au fur et à mesure et si vous allumez le son de la radio particulièrement fort. Par conséquent il pourrait être opportun de contrôler son état. Pour ce faire retirez le cache en plastique et analysez la pièce, si la membrane est déchirée alors cela pourrait être à l'origine d'un son de bourdonnement. De ce fait vous allez devoir changer le haut parleur. Vérifiez après cela si le haut parleur est bien fixé à son support sinon cela pourrait créer des vibrations et ainsi des grésillements. Autrement le souci de grésillement peut également provenir de l'amplificateur. Cache haut-parleur - TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006) - AudiPassion [4Legend.com]. Ce dernier est souvent installé derrière la boite à gant. Vous pouvez démonter la boite à gant afin d'y accéder, ensuite le débrancher et le rebrancher. Quelquefois cela va résoudre votre souci si l'amplificateur était mal branché. Changer le haut parleur défectueux sur Audi Tt: Choisir un haut parleur pour Audi Tt: Succinctement, si vous désirez acheter un haut parleur vous devez vous renseigner sur le diamètre du haut parleur et la profondeur, mais également la connectique pour qu'il soit ajusté à votre Audi Tt.

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). • Le courant n'arrive pas au moteur électrique du lève-vitre (fusible grillé, branchement incorrect, problème dans le faisceau électrique…etc. ) • L'interrupteur de commande du lève-vitre est défectueux. • Le moteur électrique du lève-vitre est défectueux. • Le mécanisme du lève-vitre est défectueux. • Le boitier électronique du lève-vitre est défectueux. Solutions Pour commencer, vérifiez le fusible du lève-vitre et assurez-vous qu'il n'est pas grillé. Vérifiez ensuite la continuité dans le faisceau électrique de l'interrupteur et assurez-vous que ce dernier est branché correctement et qu'il n'est pas défectueux. Hauts-parleurs TT mk1 - TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006) - AudiPassion [4Legend.com]. Si l'interrupteur fonctionne correctement, alors vérifiez l'état du boitier électronique à l'aide d'un appareil de diagnostic. En principe, lorsque vous appuyez sur l'interrupteur pour commander l'ouverture ou la fermeture de la voiture, l'information est transférée par bus au multiplexeur puis au boitier électronique. Elle est ensuite traitée par le boitier électronique et renvoyée par bus au multiplexeur.

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Ce dernier envoie par bus un ordre de commande au moteur électrique du lève-glace qui transforme l'énergie électrique fournie par la batterie en énergie mécanique. Le mécanisme réducteur du moteur permet d'adapter la vitesse de rotation. Le mécanisme de lève-vitre qui est solidaire au moteur entraine le support de la vitre en translation par le biais d'un système de câble et de poulies. Haut parleur audi tt mk1 mods. Un capteur permet de détecter en continu la position angulaire de l'arbre moteur. Les données sont transférées par bus au multiplexeur qui compte le nombre de pas angulaires du moteur électrique. Lorsque le nombre de pas angulaires qui correspond à la vitre en position extrême haute ou basse est atteint, l'alimentation électrique est coupée entrainant l'arrêt du moteur. La défaillance du calculateur peut occasionnellement empêcher le fonctionnement correct du système du lève-vitre. Si le problème ne provient pas du lève-glace, il faut alors déposer la garniture de porte pour vérifier le moteur, le branchement électrique et le mécanisme du lève-vitre.

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D'ailleurs remarquer que sur la photo de près de l'enceinte, on aperçoit une des vis en bas. Tant que vous y êtes, moi perso j'ai repris les câbles alimentant l'aiment de l'enceinte d'origine pour les ressouder sur la nouvelle, tous cela afin de conserver la cosse d'alimentation d'origine situé au dessus du bloc support permettant un démontage aisé au cas ou et gardant l'aspect d'origine aussi. Voilà c'est fini! Merci de m'avoir lu jusqu'au bout et en espérant que ce tutorial vous serve A+ pour de prochaine aventures mécanique!!! Sportivement votre. Haut parleur audi tt mk1 wrapped. Jis

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Cet tuto concerne que les models équipée du système << bose >>, Pour commencez assurée vous d'avoir tout le matériel nécessaires pour le démontage et remontage par exemple le nouvel autoradio, l'adaptateur d'antenne et le faisceau de récupération du système bose ( environ 10 à 15€) et de préférences pour les personne plus méticuleuse le support d'autoradio ( les caches de côté). Le faisceau de récupérations du système bose ce présente comme ceci. Pour le démontage munissez vous d'abord de deux broches plates pour les insérés dans les fente de l'autoradio d'origine du véhicule, si vous n'avais pas les broches vous pouvez aussi prendre un objet plats et assez long (4 cm mini) par exemple un repousse cuticule.

Voici un tuto pour les nuls en mécanique, qui va vous permettre de démonter vos panneaux de portes avant, pas à pas, facilement et avec quelques petites astuces bien utile! TEMPS requis avec aucune connaissance particulière en mécanique: 20 minutes pour le démontage + 10 minutes pour l'enceinte. Nombre de personnes requises: 1 Commençons par le matériel demandé: - Embouts TRX de taille T25 - Douille acceptant l'embout T25 - Cliquet avec rallonge - 2 tournevis plat OU outils VW spécial démontage panneaux de portes Au besoin: - Une lampe de poche - Une poche de tétons en plastique de rechange Pas OBLIGATOIRE mais fortement recommandé! Problème de haut parleur sur Audi Tt. Nota: L'outil spécial, c'est une sorte de levier avec en son bout un évidement permettant de laisser la place au tétons en plastiques de pouvoir se bloquer dedans, une fois bloqué il ne reste plus qu'a faire levier pour le faire sortir de son logement sans l'abimer. A savoir que ces tétons servent de maintient tout le contour du panneau mais nous allons l'aborder un peu plus tard...