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Junior Date d'inscription: juillet 2010 Moto: Z1000 / Bi-ton Blanc Argent Localisation: Bty Sexe: Homme Messages: 73 Type de batterie z1000 2007-2009 Bonsoir tout le monde! J'ai une question d'ordre purement technique qui est la suivante: Je voudrais changer ma batterie actuelle une YTX9-BS et j'ai en stock une batterie de type GT9B-4 neuve pour moto egalement. Type de batterie z1000 2007-2009 - Forum de l'eZprit Motard. Est-ce que cela pose probleme ou faut-il exactemenr le même type? __________________ "Merde, je crois que j'me suis encore vautré" Présent tt le tps Date d'inscription: mars 2011 Moto: Z1000 k10 Localisation: Ville Rose Âge: 34 Messages: 2 912 Re: Type de batterie z1000 2007-2009 YTX9BS = batterie 12v sans entretien GT9B-4 = batterie 12v gel/agm Agm= Meilleur rapport qualité prix Gel= supporte mieux les décharges profondes, + longue durée de vie Mis à part la dimension qui doit changée, apparament c'est bon. Le + important est l'indice 9 = indice Ah = pour le démarage B4 = indice qui donne des informations sur la dimension et la polarité et le type de bornes Source: Dernière modification par Toulousain; 19/11/2011 à 04h35.. Ptain t'assures!

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Merci beaucoup j'ai encore appris un truc aujourd'hui! Date d'inscription: mars 2009 Moto: Z 750 citrouille métal Localisation: Lyon Âge: 45 Messages: 2 Merci pour toutes ces précisions. Ma batterie n'a pas supporté le dernier hiver. Je viens de commander une batterie gel YTX9-12B sur Vivement la livraison Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 12h04. Style developppé par PiKasso. Forum

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Elle se dote d'un nouveau cadre en aluminium coulé sous pression. Il renforce sa rigidité et lui confère plus de légèreté. Issus de la ZX-10R, des freins Tokico améliorent sa maniabilité. Ils compensent les nouvelles performances de son impressionnant moteur. Ses 1 043 cm3 délivrent une puissance de 138 ch et un couple de 109 Nm à 7 800 tr/min. 3 ans plus tard, Shibuta San revoit entièrement son esthétique. Il abandonne le design manga pour des courbes plus agressives. Un look qui montre les crocs Avec son édition 2021, la Z 1000 monte en gamme. Sa nouvelle esthétique inspirée de l' esprit Sugomi impressionne. Son guidon Gat Bar en aluminium, ses roues en alliage et sa selle dessinée en Z suggèrent son tempérament agressif. Un phare à LED fin sur la tête de fourche lui donne un regard prédateur. Sa puissance s'accroit encore! Elle atteint désormais les 142 ch à 10 000 tr/min! Batterie z1000 2008 fixant. Des étriers de frein Brembo M50 et des amortisseurs hautes performances Öhlins tempèrent l'impétueux monstre de métal.

Tuto pour enlever la selle et trouver la batterie d'une Z750 - YouTube

Avec 125 canassons à maitriser, la teigne des verts se situe pile poil entre la Yam FZ1 et la Honda CBF 1000. Serait-ce une façon de concilier une louche de puissance avec une grosse poignée de disponibilité? Si Miss Z nous offre plus de couple tout en conservant les prestations de son chassis, on en re-demande sans probleme. Va d'ailleurs falloir que la gniak soit disponible plus tôt, car Z 1000 version 07 embarque 7 kg de plus de masse corporelle (musculaire? ). Plus intimidante, plus agressive, plus classe, la nouvelle Z sait également se faire plus évidente avec le pilote. Pièces Z1000 (2007-2009). L'ergonomie a été revue tout en maintenant une position orientée pour une conduite sport. Notons que des améliorations sont signalés au niveau de la selle, des repose-pieds et du réservoir... et du coté du poste de pilotage. L'étrange compteur issu de la ZX-636R 2eme génération a cédé la place à un ensemble compte-tours aiguilles et bloc digital. Comme quoi, c'est encore ce qu'il y a de mieux. M. B - photos constructeur L'aspect technique Kawasaki Z 1000 2008 Chassis Cadre: tubulaire type Diamant, en acier Réservoir: 18.

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