Kugoo S1 Trottinette Électrique Darty – Portes En Bois - Menuiserie Alsace M.C.M. Sas Rouffach Près De Colmar 68

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spécification Général Marque: KUGOO Type: scooter électrique Modèle: KUGOO S1 Couleur: noir Mode de vitesse: 15 km/h; 25 km/h; 30 km/h Batterie 30KM / H: 18650 Li-ion Battery Pack Max. Kilométrage: 30 KM (dépend de la route et du poids du conducteur) Max. Vitesse: 30 km / h Max. Charge: 120KG Lumière: Lampe avant, feu Inclinaison max: 15 degrés Capacité de la batterie: 6AH Tension de la batterie: 36V Type de moteur: Moteur DC sans balais Puissance nominale du moteur: 350W Max. Vitesse de rotation du moteur: 700R / min Tension nominale du moteur: 36V Max. Couple: 13, 3NM Temps de charge: 4H Étanche: IP54 Taille de roue: 8, 0 pouces Distance de freinage des pneus: 4 m Poids et dimensions Poids du produit: 11 kg Poids du colis: 15 kg Dimensions du produit: 1050 x 450 x 930/1070/1160 mm (déplié) Taille pliante: 960 x 210 x 330 mm Dimensions du colis: 1030 x 210 x 405 mm Contenu du colis 1 x scooter électrique pliant 1 x chargeur 1 x adaptateur 1 x manuel d'utilisation Points forts Pneu anti-crevaison et antidérapant de 8, 0 pouces Adhérence forte, résistante à l'usure et sûre.

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Accueil » Trottinette » Avis et test de la Kugoo S1: que vaut cette trottinette électrique? La marque Kugoo vient de proposer un nouveau modèle de trottinette électrique appelé la Kugoo S1. C'est une trottinette d'entrée de gamme qui présente pas mal de performances pour séduire le grand public. Nous ne pourrons donc pas la comparer directement avec la Smolt and Co Z1000. Nous présenterons cependant notre avis sur la Kugoo S1 dans la suite de notre article. Mais avant, nous présenterons brièvement la marque, puis le produit dont il est question. Découvrez d'autres modèles de trottinettes électriques que nous recommandons: Présentation Kugoo n'est pas réellement une marque de trottinette électrique. Elle a été créée pour habiller l'une des trottinettes électriques sorties des usines chinoises. Notre test de la Kugoo S1 révèle que les composants choisis se retrouvent sur plusieurs modèles vendus à petits prix sur internet. Il est donc possible de rencontrer des modèles identiques qui ne portent pas le même nom sur le marché.

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Toutefois, le choix des matériaux en alliage d'aluminium assure une très bonne résistance et une longue durée de vie au fil des ans. L'un des principaux avantages du modèle est sa capacité à se plier complètement à l'horizontale, c'est-à-dire que ses dimensions sont considérablement réduites lorsqu'il n'est pas utilisé pour le stocker dans n'importe quelle pièce, même s'il y a peu d'espace disponible, ainsi que pour le transporter dans le compartiment de la voiture. Le scooter KUGOO S1 a un poids total de 11 kg et prétend être certifié IP54, ce qui signifie qu'il ne sera pas endommagé ou ne risquera pas de mal fonctionner s'il commence à pleuvoir ou s'il entre en contact avec des flaques d'eau considérables sur la voie publique. Un feu rouge à DEL à l'arrière et un grand réflecteur à l'avant sont également bienvenus pour la conduite de nuit, afin de ne jamais perdre la route de vue. Vous pouvez voir d'autres trottinettes electriques sur le site: Comme si tout cela ne suffisait pas, entre les guidons, il est possible de voir un écran LCD attrayant qui affiche à tout moment les données de conduite que l'utilisateur peut avoir besoin de connaître, de la vitesse actuelle, en passant par la batterie restante et la distance parcourue, ainsi que des boutons physiques pour activer les feux ou son klaxon.

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Le boîtier de charge fourni avec le véhicule permet de faire regagner à ce dernier 100% de ses capacités en moins de trois heures. Prix et disponibilité La Kugoo S1 Pro est déjà disponible chez différents revendeurs en ligne comme Amazon, Darty, la Fnac et Geekmall. Son prix oscille entre 299 euros et 330 euros selon les enseignes et les offres promotionnelles.

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À ce sujet, l'engin embarque un moteur qui délivre une puissance 350 W. Selon le fabricant, cette puissance nominale permettrait à la trottinette d'atteindre facilement une vitesse maximale de 35 km/h. Le moteur de la Kugoo S1 est alimenté par une batterie qui fournirait aussi une autonomie allant jusqu'à 30 km. Nous avons remarqué que le système de freinage est différent de ce que l'on trouve chez la plupart des trottinettes électriques. L'un des freins est situé sur la gâchette à gauche du compteur. Vous aurez plus d'informations concernant le système de freinage dans la suite de cet article. Sans plus tarder, nous allons présenter notre avis complet sur la Kugoo S1. Notre avis sur la Kugoo S1 Comme vous avez pu le remarquer, les caractéristiques techniques de cette trottinette sont assez appréciables pour un modèle d'entrée de gamme. Elle s'avère être convenable pour une utilisation quotidienne sur de petits trajets. Cependant, les valeurs présentées sont théoriques. À travers notre avis complet sur la Kugoo S1 nous allons donc présenter les réelles performances de l'engin.

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L'engin n'est pas du tout encombrant et en plus, comparativement à d'autres modèles sur le marché qui pèse plus de 15 kg, elle ne pèse que 11 kg. Vous n'aurez donc pas trop de mal à la transporter même dans les escaliers. Durant notre test de la Kugoo S1, nous avons constaté que l'engin et le guidon peuvent se plier facilement. Il ne prend donc pas beaucoup de place dans le coffre d'une voiture. Nous avons bien apprécié que le fait que le guidon soit réglable en hauteur. De plus, le constructeur a pris la peine d'ajouter un klaxon et un phare à l'avant pour une conduite en toute sécurité la nuit. Pour une trottinette qui ne coûte que 409 € environ, elle dispose aussi d'un large écran LCD qui permet de visualiser le kilométrage, l'autonomie et le niveau de charge de la batterie. S'y ajoute une béquille installée sur le côté du deck, qui permet de mieux se stationner après une longue balade. Dans le prochain point de notre avis complet sur la Kugoo S1 nous allons parler de l'autonomie de cette trottinette électrique à moins de 500 euros.

La Kugoo Kirin S1 est capable d'aller à 3 allures différentes: Un mode éco bridera l'engin à 10 Km/h. Le mode classique poussera à 20 Km/h et le mode sport à 25 Km/h, la limite légale en France. Au vu du mode de freinage, le mode classique à 20 Km/h semble être un bon compromis d'usage. Les 25 Km/h étant a réserver aux tronçons de piste les plus dégagés. Un phare LED s'active à l'avant tandis qu'une LED rouge est visible au dessus du garde boue de la roue arrière. A noter que l'engin ne propose pas de sonnette ou de klaxon, il faudra donc impérativement acheter un avertisseur sonore pour pouvoir rouler en France dès le mois de Juillet. Fonctionnalités annexes Une application est disponible sur Android et iOS pour gérer la trottinette. Elle permettra de connaitre l'état de sa batterie et ses statistiques d'usage. Mais également de piloter des fonctionnalités annexes comme la vitesse d'accélération, la durée avant la mise en marche du mode croisière ainsi que le positionnement de l'engin au travers du GPS de votre smartphone et de l'application Google Maps.

La mise en place de la garantie d'autonomie coûterait 25 milliards d'euros, « soit l'équivalent de ce que rapporterait l'impôt universel sur les entreprises », a expliqué Julien Bayou. L'interdiction des coupures d'électricité représenterait un coût de 2 milliards d'euros, « soit la même somme que ce que rapporterait la suppression de la flat tax », a encore expliqué Julien Bayou. « C'est une opération Robin des bois légale », a-t-il affirmé. Porte bois alsace.com. « On vient d'inventer le nom du plan: le plan Robin des Bois », s'est réjouit Jean-Luc Mélenchon.

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