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Et ils régneront aux siècles des siècles. " (Apocalypse 22. 5) Huile: L'huile représente l'onction, la bénédiction qui nous est donné quand nous nous tenons dans la présence de l'Éternel, elle est l'image du Saint-Esprit. Nous avons le privilège par pure grâce de participer à l'onction d'huile de joie, normalement réservée au Roi, le Messie Fils de Dieu (Psaumes 45:1-18). "Tu dresses devant moi une table, En face de mes adversaires; Tu oins d' huile ma tête, Et ma coupe déborde. " (Psaumes 23. 5) "Tu aimes la justice, et tu hais la méchanceté: C'est pourquoi, ô Dieu, ton Dieu t'a oint D'une huile de joie, par privilège sur tes collègues. " (Psaumes 45. 7 (45:8)) "Cantique des degrés. De David. Voici, oh! Une lampe et une lumière | Le pain vivant. qu'il est agréable, qu'il est doux Pour des frères de demeurer ensemble! 2 C'est comme l'huile précieuse qui, répandue sur la tête, Descend sur la barbe, sur la barbe d'Aaron, Qui descend sur le bord de ses vêtements. 3 C'est comme la rosée de l'Hermon, Qui descend sur les montagnes de Sion; Car c'est là que l'Éternel envoie la bénédiction, La vie, pour l'éternité. "

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Je prie pour que vous me permettiez de me plonger dans la joie du saint-esprit même au milieu de mes difficultés, au nom de Jésus. La Bible dit que ceux qui pleurent sont bénis car ils seront consolés. Seigneur Jésus, je te demande de venir puissamment dans mon cœur. Toi seul comprends ma douleur et tu connais la source à laquelle se trouve la douleur, je te demande d'aller à la source de la douleur et tu l'enlèveras par tes mains puissantes. Ta parole est une lampe à mes pieds de la. Je vous demande de remplir mon cœur d'amour et de bonheur bien au-delà de ma douleur et de mon chagrin au nom de Jésus. Seigneur, en ce temps de douleur, je prie pour que tu fasses voir à mes yeux la lumière de ton amour. Je vous demande de me faire voir un rayon d'espoir et d'encouragement dans votre fils unique Jésus-Christ. Maintenant que je marche sur une route remplie de ténèbres, je prie pour que tu sois la lumière sur mon chemin. Maintenant que mon cœur est rempli de tristesse, je prie pour que vous soyez mon bonheur au nom de Jésus. Père Seigneur, je te demande par ta miséricorde de guérir ma blessure.

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MODULE YACHT - CAPITAINE 200 LIEU PRINCIPAL DE LA FORMATION ET CONTACT Université Internationale de la Mer, Port du Cros-de-Cagnes, 3 rue Hippolyte Vial, 06800 Cagnes-sur-Mer. Madame Sandrine LUZY – 04 92 27 09 76 Le module yacht du Capitaine 200 permet à son titulaire d'exercer au pont, des fonctions au niveau de la direction sur des navires à propulsion mécanique armés à la plaisance, d'une jauge brute inférieure à 200 et allant au plus à 60 milles des côtes; et à la machine, des fonctions au niveau de direction sur tout navire d'une puissance inférieure à 250 kW.

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A. E. R. S. Culture de l'égalité H/F Service Social Maritime Evaluations 4 CCF - contrôles en cours de formation (modulaires) 5 Epreuves finales modulaires (écrites et orales) Autres Accompagnement (accueil, soutien, entretien …) Encadrement de la formation (bilans, réunions…) Texte de référence: Arrêté du 20 août 2015, modifié, relatif à la délivrance du brevet de capitaine 200 Annexe II et III de l'arrêté du 20 août 2015, modifié, fixant le programme de formation et d'évaluation

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Capitaine 200 Le titulaire d'un brevet de capitaine 200 exerce ses fonctions sur un navire d'une jauge brute inférieure à 200UMS. Il possède les compétences nécessaires à une navigation en eaux resserrées à la pêche comme au commerce.

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RÉMUNÉRATION DES STAGIAIRES Il n'y a pas de rémunération de la part de l'UIM. Les candidats bénéficiant de l'Allocation chômage « Pôle Emploi » peuvent obtenir une allocation de retour à l'emploi par la formation. Veuillez consulter votre conseiller « Pôle Emploi » avant l'entrée en stage. VALIDATION DU MODULE YACHT DU CAPITAINE 200 lidation délivrée par la Direction Interrégionale de la Mer Méditerranée (DIRM); module Yacht capitaine 200 est délivré aux candidats ayant passé avec succès les épreuves de l'examen pour l'obtention du certificat en ayant obtenu une moyenne supérieure ou égale à 10/20; cas de non-validation, possibilité de repasser les modules non validés dans une session ultérieure. Intervenants divers, tous qualifiés et/ou experts dans leurs domaines de compétences en lien avec les matières enseignées et notamment titulaires au minimum du module Yacht du capitaine 200 et avec une grande expérience de navigation. Le titulaire du module Yacht du capitaine 200 peut poursuivre son parcours de formation en réalisant une formation permettant obtenir le capitaine 500.

1 Navigation: 192 h- Navigation, Stage Radar, Météorologie, Règles de barre, Tenue de Quart, Manœuvre, Anglais SMCP Module P. 2. 1 Manutent°, Arrimage: 24 h- Description et construction, Stabilité, SécuritéMd. M. 1 Machines Marines: 72 h- Moteurs Diesel et à allumage commandé, Moteurs hors- bord, Auxiliaires, Sécurité Md. 1 Electricité: 33 h - Lois générales de l'électricité, Electricité de bord Md. N. P. 1 National Pont: 21 h- Environnement réglementaire Module voile: 280 h- Propulsion vélique, F° pratique embarquée, Complément de navigat°, Complément météo, Gestion d'une navigation commerciale, AnglaisModules STCW spécifiques et complémentaires: 214 h - Certificat Général d'opérateur, Enseignement médical 3, Sécurité à bord des navires à passagers (SBNP 1, 2, 3), Sensibilisation à la sûreté, C. A. E. R. S Autres actions: 23 h 30- Accueil général, Accueil modulaire, Culture de l'égalité (PQE), Bilans -entretiens(intermédiaire et final): 12 hEvaluations: 12 h - 9 CCF - contrôles en cours de formation (modulaires) - 7 Epreuves finales modulaires (écrites et orales et pratique) TOTAL PARCOURS STANDARD - Heures Stagiaire: 871 h 30 *Complément accompagnement: 50 h maximum(actions complémentaires prescrites selon les besoins sur la base d'une envelopped'heures forfaitaire) - Soutien, Atelier pédagogique Md.

CONTENU DE LA FORMATION: VOLUME DE 79 HEURES, DONT 3 HEURES D'ÉVALUATIONS