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Wed, 03 Jul 2024 18:13:19 +0000
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Ça vient peut être de là. Je le baigne dans du gasoil ou essence puis je passe un coup de souflette dessus? monaco #6 27-03-2022 08:30:32 RE. C'est bien sommaire comme nettoyage mais ça peut marcher. Le bain à ultrason est bien plus efficace. Bien nettoyer pointeau, aiguille, puits aiguille et gicleurs. @+. bAbasSS #7 28-03-2022 13:01:57 D'accord merci pour les conseils. Dtr 200, le prix de l'occasion.. Je me remanifesterais si cela ne marche pas Dernière modification par bAbasSS (28-03-2022 13:03:37) bAbasSS #8 03-04-2022 18:00:29 Salut j'ai fais un bain d'essence pour le carbu et l'essence ne passe pas a travers, les joints sont bon. Toute l'essence se stock dans un filtre et il n'y a que quelques gouttes qui passent Merci d'avance Dernière modification par bAbasSS (03-04-2022 18:29:25)

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Honda National Motos a également réussi à conserver la tête du championnat SuperStock. Recevoir les actualités Motul!

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Peu de temps après, Sylvain Guintoli a subi le même sort sur sa Suzuki d'usine. Avec la BMW et la Suzuki en baisse de régime, c'est la Yamaha du YART qui a mené le peloton avant de chuter elle aussi, laissant la tête à la Kawasaki n°11 alors que la course n'était même pas encore à mi-parcours. Alors qu'il ne restait que 90 minutes au chronomètre et que l'équipe #11 Webike SRC Kawasaki France Trickstar était fermement en tête, Estoril a frappé à nouveau lorsque la Kawasaki a souffert d'un problème de carburant et a perdu la tête au profit de F. Karting moteur honda sh. TSR Honda France, qui avait constamment suivi le groupe des trois premiers. C'est cette fiabilité et cette constance qui leur ont permis de remporter la victoire finale! Après la chute de Guintoli, l'équipe Suzuki Yoshimura SERT Motul a réussi à réparer la moto et a poussé pour reprendre la tête, mais une fois de plus le désastre a frappé. Le pilote belge Xavier Simeon était en train de remonter en cinquième position, derrière Morgan Berchet sur la moto du Tati Team Beringer Racing.

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C'est pourquoi mon restart a été très mauvais. Je voulais accélérer mais je n'ai pas pu ouvrir mon volant car il était coincé. Bref, c'était très dur en piste avec de nombreux problèmes différents qu'il a fallu gérer, et ce n'est évidemment pas ce que nous souhaitions. J'étais quand même deuxième avec ce gros problème, je me disais qu'avec tout ce qui m'était arrivé aujourd'hui la deuxième place aurait été un bon résultat, mais j'ai soudain été contraint à l'abandon, tout s'est coupé. Motul - News - F.C.C. TSR HONDA FRANCE GAGNE LE THRILLER D'ESTORIL. Nous ne voulons évidemment pas que ces choses-là se produisent, et c'est très douloureux pour l'équipe que les deux voitures aient abandonné. Nous devons étudier tout cela. " Et il reste peu de temps pour résoudre ces problèmes, coté Red Bull. En gardant bien à l'esprit sur que les quatre monoplaces "Honda" (ce moteur étant toujours installé dans les RB et Alpha Tauri), trois ont été contraintes à l'abandon, sur problème mécanique… Outre la mécanique, Max Verstappen a également critiqué ouvertement -et en direct- la stratégie de son équipe, qui lui aurait coûté la tête de la course à deux reprises: "À deux reprises, j'aurais pu être devant.

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A ce titre, l'équipe autrichienne démarre bien mal sa campagne et pourrait se retrouver en grande difficulté sur les derniers Grand-Prix. " À ce niveau, quand on a déjà tant d'informations sur les moteurs notamment, ça ne devrait pas se produire, malheureusement. Ce qui est arrivé à la fin est évidemment très frustrant, mais j'ai déjà eu pas mal de problèmes avant ça. Tout d'abord, l'équilibre est mauvais, je n'avais pas la même sensation que vendredi sur les longs relais. Karting moteur honda accord. C'était un peu décevant. Cependant, deuxième, avec ces problèmes, avec cet équilibre, ç'aurait été un bon résultat. Ma direction, je ne sais pas ce qui lui est arrivé, elle était complètement bloquée. " a-t-il déclaré sur Sky Sports. Avant de poursuivre: "Ce n'est même pas que la direction paraissait lourde, c'était juste quasiment impossible de tourner, et plus j'allais vite, plus la voiture semblait tourner en retard. Chaque fois que je tournais à droite, ça avait l'air d'aller avant que quelque chose ne se produise.

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