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Sat, 06 Jul 2024 16:43:57 +0000
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Au-delà de ce trajet, le système thermique se réveille pour prolonger l'autonomie. Seuls bémols: la capacité du réservoir de sans-plomb (43 litres) oblige à des arrêts réguliers et, batterie vide, la consommation moyenne s'établit au-dessus des 8 l/100 km, grimpant même à 10 l/100 km à bon rythme. Côté branchement, comptez moins de six heures pour une recharge totale de la batterie sur une prise domestique, et quatre petites heures avec une WallBox. En fonctionnement hybride, la plupart du temps, le 2. 4 litres essence de 98 ch sert de générateur, pour recharger la batterie. Il peut également entraîner l'essieu avant, notamment au-delà de 135 km/h, et ainsi porter la puissance cumulée à 188 ch lorsque l'électrique anime le train arrière. Pour l'agrément de conduite, les performances se montrent très suffisantes et, lors des décélérations, le freinage régénératif, qui contribue à la recharge des batteries, est réglable selon 5 niveaux depuis les palettes au volant. Lunette de vue homme porsche en. Cela permet de ralentir le SUV avec plus ou moins de force, de manière à ajuster les réactions de l'Eclipse Cross à votre style de conduite.

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Héritier du SUV hybride rechargeable le plus vendu en Europe, le Mitsubishi Eclipse Cross en reprend les grands principes. Quelle version sélectionner? Auto Moto vous guide. BonneGueule.fr - Forum Connexion. Quatre roues motrices, un cœur hybride rechargeable capable de rouler en mode 100% électrique, un look original et un équipement moderne: sur le papier, l' Eclipse Cross a tout pour plaire. Ce SUV relancé au printemps 2021 reprend la technologie de son prédécesseur appelé Outlander PHEV, avec un quatre-cylindres à essence couplé à deux moteurs électriques. Ces derniers sont alimentés par une batterie capable d'assurer une autonomie électrique de 45 kilomètres: de quoi se rendre quotidiennement au bureau sans consommer une goutte de carburant. Au volant, le poids élevé (1 900 kg) se ressent peu, le nippon se révèle agréable, précis et plutôt dynamique. A bord de ce modèle de 4, 55 mètres de long, la présentation ne souffre d'aucun défaut majeur, même si les matériaux demeurent durs au toucher. L'ergonomie s'avère plaisante malgré une interface multimédia perfectible et l'absence d'instrumentation digitale, et les rangements sont nombreux.

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- Coin guidé par de longues glissières en téflon lubrifiantes et interchangeables. - Système de descente rapide pour le fendage à double vitesse de série: 1ère vitesse de fendage est de 7 cm / s, 2ème vitesse de 16 cm / s et vitesse de retour: 12. 7 cm / s. - Double commande ergonomique à portée de main de l'utilisateur simplifiant les opérations de fendage. - Capacité du réservoir d'huile hydraulique: 37 litres. - Réservoir situé en externe, il est monté indépendamment avec une pompe en fonte acier fixée sur la machine. - Filtre situé à l'extérieur après la pompe. - Deux protections latérales de sécurité pivotantes pour troncs et bûches coupés. Fendeuse : Matériel forestier CMS : Fendeuse de bûche 30T groupe et treuil hydraulique. - Modèle hydraulique indépendant avec pompe fixe sur la machine. - Lève-bûches latéral intégré - Pompe professionnelle en FONTE/ACIER pour une durée de vie accrue. - Alimentation par prise de force tracteur avec cardan ( en option) à 540 tours. - Treuil monté de série robuste et puissant avec 20 m de câble acier, facile d'utilisation: système très innovant en ce qui concerne la conception du treuil.

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