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Wed, 10 Jul 2024 07:41:05 +0000
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Informations complémentaires Probablement une des plus belles Jubilé encore sur le marché! #184 Un seul propriétaire belge avec son vrai carnet d'entretien d'origine (+ factures). Plus de 110. Argus Porsche 911 1993 (964) 3.6 carrera 4 anniversaire. 000 € de factures cumulées de 1993 à 2017 coroborent le carnet d'entretien rigoureusement complété chez "Carrera Motors". En 2017, la voiture a été complètement démontée pour peinture complète. Reprise possible, nous sommes toujours à la recherche de véhicules simmilaires! Pour plus de photos de cette voiture et pour découvrir tout le stock: Wir sprechen Deutsch. - Wij spreken Nederlands.

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Découvrez nos annonces de Porsche 964 d'occasion. Dotée de quatres roues motrices et de phares ressemblant à des yeux de grenouille, la Porsche 964 sait plaire aux puristes de la marque. Elle est disponible en 9 déclinaisons, sorties de 1988 à 1994, de la Carrera à la Speedster. PORSCHE 964 occasion sur Motorlegend : 4 annonces en vente. Seulement 64000 exemplaires ont été produits. Consultez les différentes cotes, argus de la Porsche 964. Annonces 964 Targa 52 000, 00 € Porsche 964 (06/1989) 191 000 Km 964 RS 145 000, 00 € Porsche 964 (10/1991) 98 500 Km 189 964, 00 € Porsche 964 (11/1991) 64 000 Km

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La nouvelle Porsche continuait à être une vraie 911 et était aperçue et reconnue comme telle par le public et les clients, malgré les pare-chocs modifiés. Les changements par rapport au modèle prédécesseur se remarquaient sur la route: la Porsche 964 était équipée d'une direction assistée, d'un anti-blocage sécurité, d'un nouveau châssis, et d'une meilleure suspension - des détails qui ont amélioré le confort de conduite. Grâce au contrôle du moteur électronique plus contemporain, les propulseurs pouvaient générer plus de puissance. Pour la première fois, les ingénieurs intégrèrent une transmission intégrale de façon généralisée pour la série 911. Porsche 911 Type 964 30TH Jubilé Carrera 4 Nantes, Paris, Rennes, Angers. Depuis l'année de construction 1991, l'équipement sécuritaire s'adapta également au standard de cette classe de prix avec des airbags frontaux. La Porsche 964 est produite comme Coupé, décapotable et Targa Comme ses prédécesseurs, la Porsche 964 est construite dans trois versions de carrosserie: Coupé, décapotable et Targa. En correspondance avec cette tradition de modèles, la Porsche 911 continue à sortir dans les versions Carrera 2, Carrera 4 avec transmission intégrale, Turbo et Speedster.

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Passer au contenu principal Se connecter Depuis l'année de construction 1963, le producteur de voitures de sport Porsche n'avait presque pas changé la forme classique des versions coupé, cabriolet et targa du modèle Porsche 911, devenu représentatif de l'image de la marque. Seulement en 1973, l'extérieur du modèle d'origine a été légèrement changé. Lisez plus Offres à la une de Porsche 964 Porsche 964 964 Cup € 164 000, - 23 336 km 01/1991 - kW (- CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Revendeurs, FR-76150 Saint Jean Du Cardonnay 911 - 964 Carrera RS, Mod. 1992 € 179 000, - 43 000 km 10/1992 191 kW (260 CH) Boîte manuelle FR-75016 Paris Cabriolet Carrera 4 € 67 900, - 151 100 km 09/1993 183 kW (249 CH) 3 Propriétaires préc. 964 jubilé occasion le bon coin. Particuliers, FR-59000 Lille 911 Turbo Coupé € 114 990, - 130 000 km 09/1994 235 kW (320 CH) FR-06300 Nice Cup € 235 000, - 34 630 km 03/1991 FR-21690 Verrey sous Salmaise rs € 165 000, - 100 000 km 04/1992 221 kW (300 CH) 1 Propriétaires préc.
Les belles 964 sont de plus en plus rares. La Jubilé est un Must. Le combiné viola métallic et cuir gris Rubicon n'est plus à présenter. Ce véhicule possède les options suivantes: Sièges Sport chauffants avec réglage électrique de la hauteur; Climatisation; Régulateur de vitesse; Ordinateur de Bord. Historique plutôt limpide. Allemagne Premier propriétaire de 1993 à 1998 Allemagne Second propriétaire de 1998 (19000km) à 2009 France Troisième propriétaire de 2009 (70000km) à 2012 France Quatrième propriétaire depuis 2012 (76000km) Actuellement le véhicule à 99500km Il est en peinture d'origine et non accidenté. 964 jubilé occasion voiture. Les jantes d'origine seront livrées avec le véhicule (en sus des jantes en place). Présence du carnet et des factures depuis 2009. Les dernières révisions ne sont pas tamponnées dans le carnet, mais les factures sont présentes. L'embrayage et le volant moteur ont été changés chez Porsche à 82640 km. Véhicule visible dans le Sud Est de la France. Contactez-nous PZRO Automotive Téléphone: +33 3 87 77 09 17 Email:

a+ #11 23/07/2008 23:11:09 Bonjour à tous a l'attention de tspark55: petit souci avec mon MF 3060, l'indicateur de température d'eau reste toujours dans la partie vert strié ( pas chaud) même aprés plusieures heures de soupconne un probléme de thermostat ( bloqué ouvert? ) dans le circuit de refoidissement car j'ai changé la sonde et testé l' tu me dire ce qu'il en est pour tes 2 tracteurs? Frein de remorque - Forum Agriculture. As-tu une idée de la température normale de fonctionnement du moteur? Merci d'avance et A+ #12 27/07/2008 19:29:24 salut popeye 12 desoleeeeeee moisson obligeeeee suiii a toi.... a oui jaiii u un souciii comme ça meee ça soffffoleee l'eau bouuu j'ai change le bouchon du radiateur pas ça le regulateur pour le chauffage et du coup c un joint de culasse qui ç preparer donc prise d'air tt et rentreee ds lordreee garde si y a pa un fill debrancheeee ou parce q les 3060 frise le milieu du vert ou le rouge +++ q le le en mettannn du +++ #13 29/07/2008 17:35:00 merci pour ta réponse; peux-tu m'expliquer: "teste le en mettannn du +++ "?

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