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Je m'explique, le circuit en lui même est centré sur le radiateur, le cylindre et la pompe à eau, mais le vase d'expension n'est là que lorsque le circuit manque de liquide alors le liquide qu'il y a dans le vase descend. Mais par exemple pour remplir le circuit, par le vase d'expension on ne peut pas, le liquide que l'on met dedans reste dedans et ne descend pas. Bien choisir sa Derbi - Page 5 - Hexa Moto. Pour faire le plein de liquide dans le circuit il faut obligatoirement le remplir par une durite et attendre que le liquide ressorte par l'emplacement de la durite sur le radiateur. Donc normalement il ne devrait pas avoir de problème je pense.. Si? oui mai en fait il faudrai que tu branche un radiateur avec un bouchon de ramplisage et ça va ramplacer le vasse d'expension mai si tu met 2 radiateur de derbi par exemple il te faut obligatoirement un vasse d'expension pour pouvoir remplire le circuit mai bon je serai toi j'acheterai un radiateur de hm racing si je me souvien bien il on un bouchon comme ça tu sera tranquil et ce sera plus simple Mais si je rachète le même radiateur, sans bouchon de remplissage, je pourrais quand même remplir le circuit par l'une des durites.
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Sans cet équipement, le liquide de refroidissement chauffe et le moteur de motocyclette risque de surchauffer. Sachez qu'une surchauffe du moteur peut être dangereuse: cela peut entraîner le dysfonctionnement, voire le dommage total du moteur. En fonction du type de radiateur, pour refroidir le liquide, il peut se servir d'eau ou d'air. Pourquoi remplacer un radiateur pour motocyclette? Quand le radiateur est défectueux, il vaut mieux le remplacer ou le faire réparer. On dit que cette pièce est en panne quand votre moteur surchauffe. À savoir que la température normale d'un moteur est d'environ 90°. Au-dessus de cela, votre moteur est en situation de surchauffe. On peut également estimer que le radiateur pour motocyclette Derbi a besoin d'être réparé ou remplacé quand vous constatez une fuite du liquide de refroidissement. Double radiateur derbi rose. Si vous n'êtes pas en mesure d'évaluer l'état de vos équipements, il est conseillé de faire appel à un professionnel. Quels radiateurs pour motocyclette Derbi? Si vous avez besoin de remplacer votre radiateur pour motocyclette Derbi, vous pouvez trouver des larges choix de modèle à bon prix sur eBay.

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#11 Si ça chauffe c'est soit qu'il y'a un manque de refroidissement ( Pompe a eau HS / Radiateur qui refroidie pas / Manque de débit) Soit y'a un mauvais réglage donc ça chauffe. Après a distance c'est compliquer de taper dans le mile sur le diagnostique. Quand tu as démonter pour ton joint de culasse, le piston et tout avait une bonne gueule? #12 Bah justement oui, le cylindre avait de très légères traces de chauffes mais il a déjà 6k bornes quand même. Ventilateur sur radiateur derbi - Moteur et préparation - Forum Scooter System. #13 Ah bah ouais tu vas peut-être pas tarder a serré Après peut-être que le cylindre a un soucis et chauffe et que si tu change tu n'auras plus de soucis #14 ça doit être ça je pense, j'att mon 80 mhr la? Réponse de Arkal`? Informations et discussions Questions globales Résolu: [DERBI] Derbi qui chauffe trop? #15 tes sur que ta suffisamment de liquide de refroidissement, remet a niveau une fois de plus #16 Non mais c'est bon j'ai trouvé, je démonte ma culasse je vois quoi? Un bout de cylindre qui tombe mdr ( et comme par hasard c'est un tout petit bout mais la ou le joint de culasse se met.. ) du coup tant pis j'attends mon 80 #17 D'accord et comme échappement?

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Et vu que c'est les même pattes de fixation que celle du radiateur ben je vais le remplacer. tes sur que ces le réservoir d'huile car sur toute les autres derbi il et sous la selle Ben oui c'est le réservoir d'huile ^^" C'est une Drd Pro hein.

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Robinet d'essence à dépression Capteur de pression d'huile moteur Indication du tableau de bord lors du contact commande de frein AR Té de fourche inf ON peut distinguer les agrafes taraudés pour la fixation des éléments de carénages qui se déposent très facilement Voilà, en espérant de mieux découvrir cette marque A+

Pour l'accrocher tu vas être obliger de souder des pattes pour que sa fasse propre (affaire de goût). Sinon je serais toi je chercherais un radiateur de même taille avec un bouchon, parce que tu vas galerer a remplir par une durite. Après a toi de voir. Oui mais si je le remplis pas la durite il n'y a aucun risque? Le systeme de refroidissement marchera bien quand même? Et la pompe à eau ne vas pas lâcher avec la pression des deux radiateur? Je soude a quelle endroit les pattes? Tu n'as pas une photo ça pourrais m'aidez. Merci à toi en tout cas. Oui mais si je le remplis pas la durite il n'y a aucun risque? Le systeme de refroidissement marchera bien quand même? Et la pompe à eau ne vas pas lâcher avec la pression des deux radiateur? Double radiateur derbi du. Je soude a quelle endroit les pattes? Tu n'as pas une photo ça pourrais m'aidez. Merci à toi en tout cas. Le problème c'est pour que ton corcuit soit remplit en liquide, il faut que ton moteur tourne(pour faire fonctionner la pompe à eau), or si tu remplit par une durite, le liquide va ressortir par l'endroit ou va ta durite, puisque sa te fera un circuit ouvert, d'ou l'utiliter d'un bouchon pour remplir les radiateurs Tu comprends ce que je veux dire?

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