Moteur Complet Renault Master Ii 1998-2010 2.5 D Dci G9U650 88/120 Cv - Qualité Moteur - Carburateur Pwk 21 D

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REMARQUE: L' échange standard permet d'obtenir un moteur d'une qualité identique à la nouvelle mais à un prix très inférieur. Afin d'être en mesure de proposer ce service d'échange, le bloc-cylindres, la culasse, le vilebrequin, l'arbre à cames et les bielles doivent être dans un état permettant cette rénovation. Par conséquent, pour les moteurs d'échange, la caution sera uniquement rendue si le moteur usé n'est pas perforé ou cassé. Master dci 120 moteur 2. En cas de doutes concernant l'état de votre moteur usé, veuillez contacter notre SERVICE CLIENTÈLE du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00. IMPORTANT: Le rodage du moteur est essentiel! Durant les 5000 premiers kilomètres, il est impératif que la vitesse de rotation de votre moteur ne dépasse pas les 2500 tours/min. Au terme de ces 5000 premiers kilomètres, vous devrez changer l'huile et le filtre du moteur, en utilisant l'huile recommandée par le fabricant du véhicule. Pour prolonger la durée de vie utile de votre nouveau moteur, nous recommandons de changer l'huile et le filtre tous les 10000 km, en utilisant toujours l'huile recommandée par le fabricant du véhicule.

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prusse #1 13-12-2007 21:34:16 bonsoir j'ai un master 120cv de 2001 et depuis peu par moment je roule et le moteur se coupe, comme si je coupais le contact le oyant de prechauffage s'allume je coupe le contact et je redemarre et il repart quand cela m'arrive j'ai constatais que à chaque fois c'est en montée meme une toute petite montée si il n' y a personne je coupe le contact, je me mets en roue libre je remets le contact et je lache la pedale d'embrayage et il repart. Auriez vous une idée car renault n'en a aucune surtout que je peux faire 2000km sans qu'il ne se passe rien. Données sur les ventes de Porsche en Uruguay pour 2009 - AvtoTachki. Merci Le modèle de la voiture Panne auto mécanique et entretien 2001 - Diesel 120 dci Catégorie de la panne: Moteur abd11 #2 22-08-2009 18:02:50 BON JOUR JE SUIS DANS LE MEME K QUE VOUS ET JE D PA SE QUE C SI VOUS EN SAVAI PLUS SA SERAI COOL DE M AIDER MERCIE. Lady Yaya 85 #3 22-08-2009 18:07:16 Bonsoir relire le règlement du forum pas de majuscules pas de langage sms merci Citation de abd11 albator01 #4 23-08-2009 10:48:57 dsl j'ai pas vu le topic et vieux Dernière modification par albator01 (23-08-2009 11:31:17) Chris3011 #5 05-11-2009 14:44:10 Probleme connu sur 2.

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VL17? ou VL18? Si ta le VL6 enlève la venturis elle sert a rien sur la VL6. Donc la ta un gicleur principal de 80 et un gicleur de ralentis de 45, c'est bien ça? Puis c'est quoi comme marque de carbu? Et merci de même Djé57 a dit: Alors les clapets sont des lv6 avec la venturis Ducoup ( c'est Le cône noir? ) oui j'ai bien ces gicleurs dans le carburateur pwk sunword 21mm Pour la boite a clapet c'est la quel exactement la VL6? VL17? ou VL18? Si ta le VL6 enlève la venturis elle sert a rien sur la VL6. Alors les clapets sont des lv6 avec la venturis Ducoup ( c'est Le cône noir? ) Oui la venturis c'est le truc noir qui ce met dans la boite: Donc la ta un gicleur principal de 80 et un gicleur de ralentis de 45, c'est bien ça? Puis c'est quoi comme marque de carbu? Carburateur OKO PWK 21mm |Dam Sport. oui j'ai bien ces gicleurs dans le carburateur pwk sunword 21mm Ton gicleur de ralentis de 45 doit probablement être trop gros (avec la venturis). Donc essaye sans la venturis, puis si ça va toujours pas faudrait que t'essaye un gicleur de ralentis de 40 voir un 38.

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A essayer pour ton mis régime _Si elle broute en mis régime: Monté les clips de ton aiguille d'un crans. Ceci va descendre l'aiguille et donc appauvri la mis ouverture _Si elle à un trou en mis régime: Descend le clips de ton aiguille d'un crans. Ceci va monté l'aiguille et donc enrichir la mis ouverture Garde un œil sur la couleurs de ta bougie, si elle est blanche monte en gicleur. Vaut mieux quel soit noir que blanche. A savoir que si ta les deux bon gicleur (principal et ralentis) normalement ta même pas besoin de touché a l'aiguille. Carburateur 21mm YSN type PWK pour moto et scooter. Visiteur (Toi)

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