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« Elles trouvent ça rigolo alors que les hommes aiment chevaucher des modèles plus virils. » Les citadins, aussi, se les sont bien appropriés, « parce qu'ils ne connaissent pas. Les gens du coin, eux, en possédaient. » Depuis que Patrice a fait reprendre du service à ces mobs, elles ont pris la route une trentaine de fois. Et sont désormais increvables. Ou presque. Repère Combien ça coûte? Casque, gants, antivol, assurance, carburant compris. Vadrouille Bleue en mobylettes - Destination Saône et Loire | Saône et Loire. La demi-journée: 35 € La journée: 50 € Tarif de groupe possible. Renseignements: Tél. 06. 07. 85. 04. 83. Adresse: square Jarrosson à Bourg-Argental. Fermé en décembre, janvier et février.

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Et je peux vous dire qu'on ne va pas le découvrir n'importe comment ce beau pays! En effet, au programme aujourd'hui: un parcours entre les charmants villages du coin … à mobylette! Moi qui ai appris à faire du vélo à 14 ans, je n'étais pas tout à fait sûre de savoir gérer une mobylette. Et pourtant, on s'en est tous sortis les doigts dans le nez (enfin sur le guidon). Et qu'est-ce que c'était cool! Autant vous dire que ce fut l'expérience la plus insolite de ce séjour en Ardèche. Balade en mobylette ancienne 2019. Ucel Nous avons fait la rencontre de nos bécanes estampillées « La Brêle Bleue » à Vals-les-Bains, ville thermale emblématique du territoire. Puis, en route pour notre première étape: Ucel. Ce petit village fut un vrai de coup de cœur pour nous tous. Ruelles en pierres au charme fou, façades colorées et savamment décorées. Et en son sommet, les ruines d'un château qui semble nous murmurer son histoire. Niché sur son promontoire rocheux, on s'imagine dans le passé, observant les parages du haut de la tour. Car croyez-moi, la vue sur les alentours est vraiment pas mal!

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Il les a trouvées sur un site d'annonces ou dénichées dans des granges, à la campagne, où elles finissaient leur vie. Il faut parfois pédaler À chaque fois, il a mis sur la table un chèque de 500 euros pour des engins pas toujours en état d'avaler le moindre kilomètre. Il s'est retroussé les manches, a mis les mains dans le cambouis, en a désossé une ou deux pour en faire renaître une nouvelle. Mais sans jamais les relooker. « J'ai préféré les laisser dans leur jus. Ces modèles ont entre 40 et 50 ans. Le plus récent doit dater de 1978, le plus ancien de 1965. Location de mobylette et de Vespa vintage Frontenas : ACTIVITE à lyon et dans le Rhone. » Alors, parfois, ils se montrent un peu défaillants, un peu capricieux, il faudra parfois réparer, se faire tracter. « Ce n'est pas une science absolue. Il faut parfois les laisser refroidir. C'est un autre rythme de promenade. En descente, ils peuvent atteindre les 80 km/h, en montée, c'est plutôt 20. » Quand il ne faut pas pédaler. Mais peu importe. Ces Motobécane plaisent aux filles, les 35-50 ans, qui forment l'essentiel de sa clientèle.