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Les valves pour bennes basculantes sont disponibles avec commande mécaniques, pneumatique ou électrique pour satisfaire toutes les exigences d'équipement depuis les petits 35 Quintaux, aux engins de chantiers basculants et aux semi-remorques. SERIE FM-40 Vanne à actionnement mécanique (par télécommande série LINEA), pour la commande des basculantes légères, avec schémas hydrauliques à centre ouvert conformément aux directives CE. - Clapet de retenue et limiteur de pression maximale réglable incorporés - Possibilité de montage sur châssis ou fixée directement sur le réservoir (DSM). - Fin de course mécanique incorporé dans la soupape de sécurité avec ressort d'amortissement. - Dispositif prévu pour indicateur de pression. - Corps galvanisé et curseur nickelé. Huile de transmission synthétique VOCA Racing Gear 10W40, boîte de vitesses et l'embrayage, 2T/4T, 1L - VocaRacing. - Encombrement réduits. - Garanti pour travailler avec huile à température comprise entre -25 et 80°C, domaine de viscosité de 12 à 100 cSt et degré de filtration 25µm. SERIE FE-40 Vanne à actionnement électrique (par bouton), pour la commande des basculantes légères, avec schémas hydrauliques à centre ouvert conformément aux directives CE.

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Bonjour, Comme toujours sur le net et les forums on trouve de tout et tous les avis.... ca ne va pas changer içi Donc pour nos "vieux" en l'occurrence le Pinz de 1974 quelle huile moteur? déjà: - Minérale? - Semi-Synthèse? - Synthèse? Huile sae 80 pour tracteur. Initialement j'aurais opté pour le semi-synthèse... mais le doute m'habite... Préconisé: SAE10 (hiver) SAE 30 (été)... mais ça dépend ou La première destination étant l'Australie, ou il ne fait pas particulièrement froid j'étais parti sur de la 20W50 et huiles boites, ponts,... en 80w90... il y a de la 20w50, de la SAE 30, SAE 50, et 20w40 pour les ponts et différentiels:... il y a " collection traction 80w90 " ==< qui me parait bien il y a aussi de la MP80, MP 90 (ex SAE90), etc Pinzgauer 712m... presque tout comme l'origine

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Une fois le boulon qui bloque le joint spi débloqué je te conseille de vidanger la boite, ou laisse la couler une fois le joint spi enlevé... @+ _________________ Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre! Sujet du message: Posté: 24 Fév 2006 21:43 normalement pas de différences entre les boites sport phase 1 et 2 hormis la présence du cable de compteur sur la phase ofites en pour vidanger ta boite si tu ne sais pas quand elle a été effectué. Sujet du message: Posté: 24 Fév 2006 22:02 Bonsoir, J'ai acheté mon joint hier chez BMW pour 11 €. Distributeur 80 l/min hydraulique manuel monobloc de 1 à 6 fonctions. Je vais vidanger la boite avant d'intervenir, cela sera plus propre. Mais vous mettez quoi comme huile de boite car je n'ai pas le livre de l'auto. XavierP Sujet du message: Posté: 24 Fév 2006 23:35 L'ambassadeur du site Inscription: 15 Mar 2005 Messages: 2365 Localisation: Val d'Oise Thierry19 a écrit: Bonsoir, J'ai acheté mon joint hier chez BMW pour 11 €. Je vais vidanger la boite avant d'intervenir, cela sera plus propre.

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c plus que conseillé Sujet du message: Posté: 13 Mar 2006 22:50 Tu peux le changer ou mettre de la pate a joint en ayant nettoyer les plans de joint. Sujet du message: Posté: 17 Mar 2006 16:33 Salut, Ca n'est pas possible de sortir le joint spi sans démonter le carter de sortie de boite? Sujet du message: Posté: 17 Mar 2006 17:24 non Sujet du message: Posté: 17 Mar 2006 22:17 Au moins c'est clair comme réponse. Sujet du message: Posté: 18 Mar 2006 00:18 Tom25 a écrit: Au moins c'est clair comme réponse. Question claire, réponse claire Sujet du message: Posté: 20 Mar 2006 14:37 Salut Sylvain, Donc tu dis qu'il faut démonter le carter de sortie de boîte (partie à droite sur le dessin) pour changer le joint spi de sortie de boîte? Et c'est simple à démonter, il n'y a aucune pièce à enlever et à remettre à l'intérieur du carter? Merci d'avance Tom Sujet du message: Posté: 20 Mar 2006 21:55 Autant pour moi, je me trompe avec l'avant. Huile sae 80 million. A l'arriere, faut juste démonter la tulipe et le joint est derrière.

A l'avant, il y a un carter dans la cloche d'embrayage et le joint est à l'intérieur. Sujet du message: Posté: 20 Mar 2006 22:07 Ahhhhhhhhhhh, c'est bien ce qu'il me semblait... mais je n'osais pas contre dire le grand chef de la mécanique sur ce site Sujet du message: Posté: 20 Mar 2006 22:20 Si j'ai bien suivi, vous ne parlez pas du même joint. J'ai déja changé celui dit de sortie de boite (axe de transmission) derrière la tulipe et il me reste à remplacer celui de l'axe de transmission du levier de vitesse. Pour ce dernier il doit falloir démonter le carter arrière car il semble à l'intérieur. Sujet du message: Posté: 21 Mar 2006 10:35 Thierry19 a écrit: Bonsoir, Si j'ai bien suivi, vous ne parlez pas du même joint. MANNOL - Huile de transmission Hypoid GL-5 - 80W90 - 20L - MN8106-20. Pour ce dernier il doit falloir démonter le carter arrière car il semble à l'intérieur. Thierry19 Il est accessible sans démontage du carter Haut

7V Type de cellule: Lithium Ion Dimensions: 38. 53 x 31. 03 x 5. 80mm Couleur: argent Avec CELLONIC® – vous avez une batterie pas chère et de grande qualité. Conseil subtel: pour procéder aux remplacement des batteries nous vous conseillons d'utiliser des outils adaptés comme des gants ESD antistatiques et des tournevis et accessoires conçus pour les appareils électroniques. Vous pouvez trouver ces accessoires pour changement de batterie sur notre boutique en ligne. Commandez facilement et en toute sécurité Garantie du fabricant 3 ans: La batterie CELLONIC® est synonyme de sécurité certifiée et de normes de qualité élevées - vous en profitez avec une garantie de 36 mois! Livraison rapide et sécurisée: nous préparons et expédions votre commande le jour même si vous finalisez votre commande avant 15h un jour ouvrable. Batterie garmin edge 802.11n. Paiement en ligne: vous pouvez utiliser le moyen de paiement de votre choix pour plus de sécurité. (carte bancaire, paypal, carte bleue, virement bancaire) Droit de retour: vous pouvez nous renvoyer votre produit dans les 30 jours si celui-ci ne convient pas pleinement à vos attentes Service client gratuit: service client gratuit et à l'écoute par téléphone du lundi au vendredi de 10h à 18h ou par e-mail Remplace les produits suivants Garmin 361-00043-00 Garmin 361-00043-01 Garmin 361-0043-00 Garmin 361-0043-01 Compatible avec les appareils suivants Garmin 010-01626-02 Garmin Edge 200 Garmin Edge 205 Garmin Edge 500 Garmin Edge 520 Garmin Edge 820 Garmin Edge Explore 820

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Que me conseillez-vous comme type de sortie 5 volts 1A ou 5 Volts 2A (je fait de la randonnée en refuge avec une carte topo France et j'aimerai avoir plus d'autonomie). J'ai un gps GARMIN, à chaque calcul en cours, il se bloque sans terminer et je suis obligé systématiquement d'enlever la batterie pour le débloquer. A noter que dès l'achat, il ne tenait pas la charge en voiture. Bonne utilisation pour un GPS européen... Batterie garmin edge 82000. par contre, je n'ai pas réussi à l'utiliser avec un chargeur universel ou en branchement sur prise USB... le GPS recherche un contact avec l'ordinateur... même brancher par câble USB sur ma voiture...

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