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Ce dernier a pour but de justement la recharger lorsque vous roulez. Il est fort probable que votre batterie soit en bon état, mais qu'elle n'ait été simplement pas rechargée par l'alternateur défectueux. Opel zafira moteur ecotec ne demarre plus d'infos. Conclusion sur votre Opel Zafira qui ne démarre pas Si après toutes ces étapes vous n'arrivez pas à identifier la panne, il est tout de même conseillé d'aller voir un expert qui pourra faire un diagnostic afin d'en savoir plus, qui empêche votre Opel Zafira de démarrer. N'oubliez pas tout ce qui a été dit dans cet article afin de lui fournir des informations qui pourraient l'aider vis-à-vis du comportement de votre Opel Zafira.

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Mon frère me la donne y a 2 semaine car son mécano lui a dit y en a pour 600e mini mais loi? La clef a été ma houiller par un chien et pas de double c'est la merde lol Elle est de quelle année? Résolution du problème de ralenti sur moteur ecotec ess - Opel - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Apres 96 tu a un anti démarrage c'est sûr, et entre 93-96 ça dépend. Si tu a bien un anti démarrage, perso j'ouvrirais la clef et je regarderais si le transpondeur est bien présent dedans, c'est un petit composant qui ressemble a ça: Si il n'y est plus, tu peut en acheter un sur eBay, qu'il faudra reprogrammer mais pour pouvoir en acheter un il faut certaine référence de l'original, donc dans ton cas si tu n'a plus aucun transpondeur il te faudra trouver d'occaz un ensemble transpondeur ET bague réceptrice de neiman et l'appairer avec ton calculateur. Pages: [ 1] En haut

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Bonjour à tous et toutes, problème de désamorçage résolu pour ma part. J'ai un Zafira 2. 2 DTI de 2004 avec 250 000 kms (acheté il y a peu) avec le (même) problème que beaucoup apparemment, c'est à dire: Démarrage quelques secondes, coupure moteur, puis impossible à redémarrer sans insister lourdement et encore. Le problème se rencontrait à chaque démarrage, au début le lendemain, et ensuite, après 1 heure de repos, voir moins. Opel zafira moteur ecotec ne demarre plus login. L'ancien propriétaire m'avait assuré avoir résolu le problème en posant une vanne anti-retour et une pompette d'amorçage (après le filtre à gazole, entre filtre et pompe). Sauf que 1 mois après l'achat, cela revenait et dégénérait radicalement (on comprendras mieux les motifs de la revente de l'ancien proprio). A force de chercher, j'ai finit par trouver la solution, et il peut y avoir plusieurs origines simples à ce problème, que je vous conseil de vérifier: - 1) Durite retour gasoil sur injecteurs et vers pompe à injection à remplacer si aspect vieillit (1 mètre 5/6 €), les miennes cassaient à la traction, et certaines se débranchait de l'injecteur sans aucun effort.

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Sujet: [ Astra 1. 6l 16s edition gps] Moteur se coupe à chaud et ne démarre plus (Lu 8370 fois) Bonjour je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin de votre aide Voila, ma femme possède une Opel astra de 2001 1. 6l 16s édition gps depuis bientôt 1 an, et depuis quelque temps on a un problème.

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Salut, Voici le reportage pour résoudre le problème de ralenti instable sur les vectra B 1. 8l et 2. 0l 16v ecotec, donc les moteurs X18XEV et X20XEV. La solution peu peut-être être appliquée sur d'autre moteur de la marque. A voir. Le problème et la solution sont aussi détaillés sur mon site sur l'opel vectra B: (un p'tit peu de pub, peu pas m'empêcher) Symptôme: Le ralenti ne tient pas en place, il fait des va et vient entre 700 et 1400 tr/mn, ou le moteur cale, ou le ralenti est à 1400 tr/mn environ. Ce qui est en cause: le régulateur de ralenti. L'air entre par le trou de gauche pour ressortir en dessous du papillon d'admission par le trou de droite si la tige dans l'axe des deux trous est ouvert. Le problème: cette tige est encrassée et ne circule plus comme il faut, et se bloque de temps en temps. Le problème en amont: Et oui il y a une cause en amont qui fait que le régulateur s'encrasse. Solution aux problème de pompe injection sur ZAFIRA 2.0 - Page 2 - Zafira - Opel - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Mais on peut y remédier. En effet le gros reniflard de vapeurs d'huile à l'avant du moteur renvoit aussi de l'huile.

Bon ben ma voiture n'est pas encore parti au garage car une connaissance voudrait la voir avant... on peut toujours rêver Par contre il y a du nouveau! Le niveau d'huile a considérablement augmenté... Je suspecte la présence de gasoil dans le carter huile. Alors résumons: Un matin je part travailler et 3 ou 4 kilométres après boommm plus rien et impossible de redémarrer. Nettoyage de l'admission, changement des joints d'injecteurs et du filtre à gasoil. Impossible de démarrer, ni au start plus ni en la tractant.... Et probléme d'arriver de gasoil sur l'injecteur numéro 2. Donc la question est: Quelles sont les possibilités de passage du gasoil vers le carter d'huile??.. Injecteur bloqué en position ouverte? si oui quel est l'incidence sur la non arrivée de gasoil? Pistons fatigués ou segmentation hs?? Zafira 2.0 dti 2001 - arrêt du moteur en roulant.. - Zafira - Opel - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Pompe injection HS?! si oui comment le gasoil passe dans l'huile?! Que sais je encore? Qu'en pensez vous les spécialistes? Stéphane.