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Circulaire Court Séjour Gériatrique

Consulter les messages sans réponse • Consulter les sujets actifs Changement Compresseur de Clim Modérateurs: yuscht, Modo Répondre en citant Bonjour à tous, Décidément en ce moment c'est pas la joie avec ma RS Dci... J'ai toujours les biellettes de direction à changer, + révision à faire + contrôle technique prévu pour le mois de mars. Et pour couronner le tout, j'ai mon compresseur de clim HS. A priori c'est la poulie du compresseur qui est complètement morte. Devis Renault en échange standard + main d'œuvre: 896. 95€ TTC avec une pièce à 617€. Ça fait beaucoup de coup j'ai fait quelques recherches sur le net, et je suis tombé sur un gars qui fait que du compresseur réusiné sur Ebay, avec énormément d'avis favorables:... 1273892099 La référence correspond à celle du devis Renault pour un prix plus de 3 fois moins cher. Qu'en pensez-vous? Forum Megane RS • Consulter le sujet - Changement Compresseur de Clim. Je me lance? Comme ça je fais monter la pièce par mon garagiste. Merci de vos avis. Nico. Nicocktail P'tit Nouveau Message(s): 34 Inscription: Jeu Mai 10, 2012 3:28 am Message privé Envoyer un courriel à Nicocktail Re: Changement Compresseur de Clim par yuscht » Sam Jan 30, 2016 8:15 pm Tu vas avec ton steak de viande au resto et tu demandes au cuisinier de cuire la viande que tu emmènes?

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Merci à toutes et tous pour votre aide. si c'est ce que je pense: le condenseur c'est le truc qui est devant le radiateur moteur... donc le premier a se prendre les cailloux quand on roule ==> donc contrôler cela. _________________ R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2. 0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel: Toyota C-HR Hybrid Oui c'est le radiateur de la clim qui est censé être protégé vu qu'il est entre l'échangeur et le radiateur non? Changer poulie compresseur clim megane 2 2007. Puis s'il y avait fuite il l'aurait vu avec son traceur je pense??? Hello, Dans une clim, l'huile du compresseur participe à l'étanchéité. Si la tienne n'a pas fonctionné pendant assez longtemps, si le circuit est resté presque vide pendant un moment, c'est peut-être assez normal que des micro-fuites soient apparues, qui disparaissent ensuite quand tu remets en route. Si ton garagiste n'a pas détecté de fuite, c'est peut-être tout simplement parce qu'il n'y en a pas, je ne m'inquiéterais pas trop pour ça (en tout cas pour l'instant).

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Il n'a jamais rien trouvé sauf aujourd'hui où il m'annonce que le compresseur est à changer. En même temps, courroie de distribution, pompe à eau et support moteur. Total: 1659 €. Renault refuse la prise en charge du compresseur Je propose effectivement que nous nous groupions pour une action auprès de renault. rotatif #9 29-01-2009 19:43:26 Bonsoir, Je possède moi aussi une Megane II 1. 5dci de nov 2003, 90000km avec clim auto Nous venons de faire changer la courroie de distribution+pompe+courroie accessoires chez notre agent Renault (qui nous l'a vendu) Lors du démontage ils ont constaté une fuite au niveau du compresseur de clim. Bilan: compresseur de clim HS, prix du remplacement: 766€!!! Je trouve moi aussi anormal que cette pièce lâche au bout de 90000km, 30000km depuis l'achat... Changer poulie compresseur clim megane 2.5. J'ai lu ici et là que si il y avait prise en charge par Renault, ce n'était qu'à hauteur de 50% maxi. J'ai vu aussi qu'il y avait des problème de collier sur les durit de clim. Mais a aucun endroit des infos sur un rappel/prise en charge totale pour ce genre de problème...

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après tout dépend tes cherche tous à payer la meilleure qualité et le moins cher possible mais perso pour mes rs je ne mets pas de l'adaptable ou de la pièce occaz rouler en rs n'est pas gratuit. Si tu ne peux pas, il faut re-descendre en gamme. par Aurel'MRS » Sam Fév 20, 2016 9:19 am Oui je connais un minimum, mais je ne suis pas mécanicien de métier non plus. Niveau temps, j'ai dû mettre environ 3h ou 4h tranquillement. Demontage poulie embrayage magnetique compresseur de clim par chris86 18/07/13 - YouTube. Il faut enlever le pare choc, lever la voiture pour enlever la roue AVD, enlever le pare boue, enlever une plaque métallique derrière le pare boue, enlever la courroie d'accessoire, puis dévisser le compresseur avec les durites et puis refaire la manipulation inverse. Aurel'MRS Amateur Message(s): 1148 Inscription: Mer Mai 15, 2013 5:57 pm Localisation: Gironde (33) Message privé Envoyer un courriel à Aurel'MRS Retour vers Entretien Qui est en ligne? Utilisateur(s) parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invité(s)

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Nous avons tous des Megane de 2003-2004, comme par hasard... Voila un exemple concret de ce que je considère comme un défaut de fabrication/ou vice caché! Nous avons déjà eut les vitre electriques HS, heureusement pris en charge à 100%. Je suis extrêmement déçu de Renault... Si vous avez plus d'info je suis preneur... Dans tout les cas, si vous faites des réparations, GARDER LES PIECES pour une prise en charge éventuelle du service client!!! Rotatif Dernière modification par rotatif (04-02-2009 21:07:12) patboul #10 30-01-2009 13:19:27 Bonjour, Moi aussi j'ai une mégane II 1, 5DCI mais de janv2007, 29000kms avec clim auto. Changer poulie compresseur clim megane 2 listen live. Lors de l'entretien avec controle climatisation chez renault, on m'annonce qu'il faut prévoir une recharge de gaz, il n'y en a plus assez. Le véhicule a 2 ans, et je pense que c'est completement anormal. Si je met la recharge et dans 2 ans il faut refaire pareil, bonjour l'état de la couche d'ozone. D'ou peut venir la fuite? Patboul rotatif #11 04-02-2009 21:07:31 Juste pour info, il s'avère que ce n'est pas une fuite mais l'embrayage du compresseur qui est cassé!!!!