Paramoteur Moteur Seul Vittorazi Moster 185 D'occasion | Championnat De France Rallye Chalon Sur Saone Code Postal
Si vous êtes à la recherche d'un produit bien conçu avec un cadre au design spécial, robuste, léger, confortable et sûr, le Rider Moster est le meilleur pour vous. Version double cercle de sécurité Convient aux pilotes débutants. Convient également aux écoles de pilotage pendant la période d'enseignement. Le cadre où est fixé le moteur est le même, vous pouvez donc opter pour la version à double cercle de sécurité ou pour la version à simple cercle de sécurité. Les tests continus effectués par notre équipe de pilotes ont contribué au développement de l'Active Sport Comfort développement du système Active Sport Comfort: ASC. Ce système est réglable et peut être adapté à tous les poids des pilotes. Il peut être démonté en moins d'une minute. Hélice carbone taillée pour votre paramoteur Moster 185. Moster 185 plus. Le moteur le plus petit et le plus puissant de sa catégorie. Avec le dernier né de la gamme Moster, Vittorazi introduit une nouvelle innovation et offre le meilleur rapport poids, puissance, poussée, confort, silence et fiabilité disponible sur le marché.
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La nouvelle version Plus offre un silencieux plus performant, un démarreur manuel de nouvelle génération et un embrayage centrifuge. La version Silent c'est le Classic avec le silencieux du Plus. Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment. Accessoires
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Le coût va baisser dans 100 €. Hélice de marque E-Props L'hélice servie de série est une Helix, si le pilote le souhaite il peut demander l'option de l'hélice E-Props. OPTIONS PARAMOTEUR AVEC COÛT SUPPLÉMENTAIRE Mousquetons en acier Les mousquetons montés de série son en Zicral, ils sont plus légers. Les mousquetons en Acier sont une option. Coût de cette option, 6€ (la paire). Position démarreur latéral La poignée du démarreur manuel est montée de série sur la partie supérieure du paramoteur. La poignée latérale est une option. Coût de cette option, 40 €. Plateau de carbone pour la sellette Le siège de la sellette Sup'Air conçue pour PAP a un plateau en bois. Nous avons l'option d'installer un plateau en carbone qui allégera la sellette de 300grs. Ce plateau n'est pas apte pour les pilotages acrobatiques. Monster 185 paramoteur 1. Coût de cette option, 33 €. ACCESSOIRES INCLUS Housse pour chassis TINOX La housse du châssis est inclus en standard dans tous les paramoteurs TINOX afin que les parties lors du transport ne soient pas endommagées.
MANUEL Le dragster de la gamme Vittorazi capable de vous emmenez dans le ciel y compris a deux en épargnant vos vertèbres. La légèreté allier a la puissance avec une facilité de démarrage incomparable! Le Moster est déjà la référence….. A essayer sans attendre
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31e Rallye national de Bourgogne – Côte Chalonnaise & VHC VHRS VMRS, organisé du 8 au 10 juillet 2022 par l'ASA 71, ligue Bourgogne – Franche-Comté.
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Cela nécessite un travail en amont important sur le plan sportif, car il est primordial de rassembler tout le monde autour de l'évènement. La dimension relationnelle est donc indispensable; et, de ce côté, André Diviès est maître en la matière. » Conscient du prestige véhiculé par la Finale de la Coupe de France des Rallyes, André Diviès soulignait le caractère unique de la compétition: « La Finale, c'est le rassemblement de l'élite des pilotes régionaux. Nous sommes donc ravis que la Fédération nous ait choisis pour mener à bien l'organisation de cette édition. Nous avons déjà commencé à travailler et choisi un site bien placé, à Albi, qui devrait permettre de concentrer toutes les activités du rallye au même endroit. De Chalon à Albi, passage de témoin. Car c'est aussi ça l'esprit de la Finale: que les meilleurs pilotes amateurs puissent s'épanouir en toute convivialité. Nous n'avons plus qu'à espérer que ce soit un pilote de chez nous qui l'emporte! » Un état d'esprit en phase avec l'approche du Président de la FFSA, Nicolas Deschaux: « La Finale de la Coupe de France des Rallyes est un évènement incontournable au sein de notre calendrier.
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