Il Y A 40 Ans, Bosch Lançait Le Calculateur D’airbag Électronique Pour Automobile | Bosch En France | Barette Secteur Haute Fidélité Taga Harmony Pf1000V2
Où trouver la référence sur mon véhicule? Le calculateur d'airbag est situé dans l'habitacle du véhicule, le plus souvent sous la console centrale. Pour accéder à la référence vous pouvez utiliser un outil de diagnostic en passant par l'onglet Identification, ou effectué un démontage partiel de la console centrale afin d'accéder à l'étiquette coller sur votre calculateur d'AIRBAG. Qu'est-ce qu'un calculateur airbag? Le calculateur, installé au centre du véhicule, est le coeur du système d'airbag. Il se situe généralement au niveau de la planche de bord, sous la console centrale. Ce calculateur est à manipuler avec précaution pendant la dépose et la repose de ce dernier. Ses fonctions sont les suivantes: Détection des accidents. Détection en temps utile des signaux fournis par les capteurs. Déclenchement en temps utile des circuits d'allumage concernés.. Autodiagnostic de l'ensemble du système. Enregistrement des défauts survenus dans la mémoire des défauts. Allumage du voyant d'airbag en cas de panne du système.
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Vous cherchez des spécialistes pour une réinitialisation calculateur airbag de votre voiture? Votre garage Aurel Automobile, spécialisé dans la réparation électronique automobile, réalise la réinitialisation calculateur airbag dans les meilleures conditions. N'hésitez pas à nous contacter. 1. Le calculateur airbag, à quoi ça sert? Un calculateur d'airbag installé au centre du véhicule est le cœur du système d'airbag. Il se situe généralement au niveau de la planche de bord, sur le tunnel central. En effet, c'est un élément dont le rôle est à la fois de déverrouiller l'airbag et de provoquer son gonflement. Équipé d'un témoin lumineux, le calculateur sert aussi à détecter les éventuelles anomalies du système et à vous les signaler afin que vous puissiez réagir immédiatement. Son rôle est donc essentiel pour votre sécurité à bord! 2. La réinitialisation calculateur airbag: c'est quoi? Suite à un choc, le calculateur d'airbag se verrouille, obligeant à être réinitialisé. Son rôle est donc essentiel pour votre sécurité à bord.
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D'AUTRE PART, LE REMPLACER PAR UN CALCULATEUR D'OCCASION N'EST PAS AUSSI UNE BONNE SOLUTION. EN EFFET, IL Y A UN RISQUE QU'IL NE SOIT PAS PARAMÉTRÉ COMME L'ANCIEN CALCULATEUR ET QU'IL NE SOIT PAS ADAPTÉ À VOTRE VÉHICULE. CELA EST POSSIBLE MÊME SI LES RÉFÉRENCES SONT IDENTIQUES. PAR CONSÉQUENT, LE TÉMOIN D'AIRBAG DEMEURERA ALLUMÉ. ON DOIT ALORS PLUTÔT OPTER POUR UNE REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR AIRBAG. LA RÉPARATION ET LA REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR AIRBAG DOIT ETRE FAIT PAR UN PROFESSIONNEL. LORS DE LA REPROGRAMMATION CALCULATEUR AIRBAG, LE PROFESSIONNEL EFFECTUE UN PROCESSUS DE RÉINITIALISATION QUI ÉLIMINE LES DONNEES D'ACCIDENT SITUÉS DANS LE CALCULATEUR. PAR AILLEURS, LES AUTRES DONNÉES TELLES QUE LE CODAGE, LE NUMÉRO DE SÉRIE ET L'OPTION NE SERONT PAS TOUCHÉS. AINSI, LE CALCULATEUR SERA COMME NEUF TOUT EN GARDANT LE MÊME FICHIER INTERNE DE SA BOÎTE ORIGINALE. SACHEZ ÉGALEMENT QU'UNE ANOMALIE CONCERNANT LE MODULE AIRBAG EST UNE DÉFAILLANCE MAJEURE ENTRAÎNANT UNE OBLIGATION DE CONTRE-VISITE.
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Depuis 1977, les développeurs Bosch ont travaillé avec les constructeurs automobiles sur le premier calculateur d'airbag électronique et l'ont testé dans plus de 6 000 tests de collision et 60 modèles de véhicules. Plus de 1, 8 million de simulations de collision sont aujourd'hui nécessaires pour fabriquer en série un calculateur d'airbag pour un modèle de véhicule donné. Le premier système d'airbag, produit en série à partir de décembre 1980 et arrivé sur le marché pour la Classe S de Mercedes-Benz, comportait trois composants: un convertisseur de tension, une réserve d'énergie et un calculateur totalisant 170 pièces. Ces composants se contentaient de commander uniquement un airbag et un prétensionneur de ceinture pour le conducteur et, en option, pour le passager avant. Les calculateurs d'airbag actuels de la douzième génération ne comptent plus que la moitié du nombre de ces pièces et peuvent commander jusqu'à 48 outils de protection, tels que différents airbags, frontaux ou latéraux en passant par l'airbag de genoux ou les prétensionneurs de ceinture.
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