Durite Inferieur Radiateur Froide, Avantages Pour Tous

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J'ai pas envie de faire sauter mon joint de cucu Dernière édition par damien le Lun 16 Déc 2013 - 20:06, édité 1 fois Boub le trelleur Sixter vacciné Nombre de messages: 386 Sujet: Re: durite basse du radiateur froide [Résolu] Mer 11 Déc 2013 - 18:37 Déjà il faut avoir purgé parfaitement tout le circuit pour être sûr d' avoir bien supprimer l' air. Est-ce le cas? damien Sixter connaisseur Age: 41 Nombre de messages: 642 Sujet: Re: durite basse du radiateur froide [Résolu] Mer 11 Déc 2013 - 20:34 Ma dernière purge, je l'avais faite lors du changement de pompe à eau Je vais etudier cette piste Rodeo Dieu de la R6 Age: 46 Nombre de messages: 4017 Sujet: Re: durite basse du radiateur froide [Résolu] Jeu 12 Déc 2013 - 20:32 salut alors en ce moment tu as ces symptômes ou cet été?? Pb Durite Radiateur Une Chaude L Autre Froide - Forum 6enligne.net. car avec le froid cela est possible si tu n'as pas de couvre calandre. depuis que j'ai posé mon couvre calandre la température moteur est as 80° avant je dépassait pas le 40° Invité Invité Sujet: Re: durite basse du radiateur froide [Résolu] Jeu 12 Déc 2013 - 21:13 Je suis une quiche en mécanique, désolé si ma question est idiote, mais cela gène en quoi que la température reste "basse" et que le ventilo ne tourne pas?

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Les durites ont beau être essentiellement constituées de caoutchouc, elles sont néanmoins essentielles à la bonne santé du moteur. Et plus encore sous le capot d'une voiture sans permis, où chaque centimètre compte. Un problème de surchauffe ou d'admission sur un élément peut donc vite avoir des répercussions sur la motorisation et entraîner de gros dégâts. Qu'est-ce qu'une durite sur une voiture sans permis? Une liaison des fluides dans la mécanique Le fonctionnement d'un moteur de vsp nécessite l'échange de fluides entre les différents éléments autour du moteur, avec souvent des pressions importantes, et de grandes amplitudes de température. D'origine « Durit » par le nom de son inventeur, la durite a pour but de relier des éléments mécaniques, en apportant souplesse et résistance dans des espaces souvent exigus. Durite inferieur radiateur froide des. La composition d'une durite: une base de caoutchouc bien protégée Une durite est un tube, fixé sur les éléments par une bague ou un collier de fixation, sans pas de vis. Leur montage et démontage est donc assez rapide, mais nécessite néanmoins souvent la purge des systèmes avant de procéder au changement de pièce.

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mars 09, 2008 6:59 pm salut je connais pas les moteur mazout mais je dirais qu'il est peut etre mal purgé si tu as plus de chauffage ou apres oui pompe a eau hs @++ bmw X3 3. 0i ex bmw 118d ex 320i e36 ex 735i e32 par andros89 » dim. mars 09, 2008 7:25 pm merci pour ta reponse rapide le pb c est que je pense que si ma pompe a eau été hs le moteur devrait chauffé plus nan? j ai pensais au purge mais je ne sais pas ou c est sur ma 318 tds j ai la voiture que depuis 3 semaines si quelqu un a une autre idée bugess Messages: 869 Inscription: dim. Surchauffe durite bas radiateur froide - S3 8L - (1999 à 2003) - AudiPassion [4Legend.com]. déc. 30, 2007 8:13 pm Localisation: SOULTZ les BAINS par bugess » dim. mars 09, 2008 10:08 pm je suis pas sur, mais a mon avis ton thermostat était bloqué en ouverture est c'est pour cela que ton moteur ne chauffait pas. maintenant que tu l'as remplacé, le moteur chauffe, mais la durite du bas reste froide et ne chauffe uniquement si ton ventilo ne tourne pas, et de plus pas de chauffage resultat de la manoeuvre, pour ma part, le thermostat est soit monté a l'envers, soit bloqué dans sa position fermé la purge c'est identique a toute bm, purge sur le bloc thermostatique.

J'espère que quelqun qui a déja connu ce problème pourra me renseigner 8 Réponse de hocamra 03/12/2009 19:10:27 Je dois malheureusement vous quitter, si quelqu'un à une suggestion à faire qu'il n'hésite pas. Je comte remplacer le calorstat demain je vous tiendrais au courant. 9 Réponse de babibel51 03/12/2009 19:24:38 lignonnovich a écrit: hocamra a écrit: Pourtant l'aiguille de température ne dépasse pas 90° et il n'y a pas de bouillonnement dans le vase. Durite inferieur radiateur froide et. calorstat babibel c'est bizard elle chauffe pas??? Si il est grippé en position ouvert, la voiture ne chauffe pas, et pas (ou peu) de chauffage dans l'habitacle... Position fermée, là oui, le circuit monte en pression et ça chauffe en effet... Une confirmation, correction ou complément d'info de l'expert mécanique Chris sera néanmoins la bienvenue! 10 Réponse de lignonnovich 03/12/2009 20:30:03 ah oui si il reste ouvert je n'y avait pas pensé pour moi sa viendrais de sa alors 11 Réponse de Chris 04/12/2009 13:32:02 Chris Inscrit: 08/02/2007 Messages: 5 056 Il y a plusieurs sujets déjà traités, si tu n'as plus de chauffage il faudrait débuter par vérifier au niveau du radiateur de ce chauffage car il arrive qu'il soit bouché (je ne te le souhaite pas car c'est la galère assurée si tu dois le changer).

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