Télécharger Openttd Gratuit | Le Logiciel Gratuit / Essai Peugeot 508 1.6 Thp 165 Ch Auto : Telle Qu'elle Aurait Dû Être

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Bonjour, A la recherche d'une voiture d'occasion récente, je regarde un peu tous azimut, et la 508 SW fait partie des mes cibles potentielles. Je recherche une essence, donc le choix se restreint drastiquement. Sur le papier, la 508 sw 165 top me plait bien. Or je m'interroge sur le moteur THP, j'entend tout et n'importe quoi concernant sa fiabilité (chaine de distribution et pompe à haute pression etc etc) Quelle est l'ampleur des dégâts? il semblerait que peugeot est rectifié le tir, le top 165 est il concerné, jusqu'a quel millésime puis je remonter? Qu'en pensent les possesseurs de ce modèle? Quelles vérifications et questions à poser avez vous âme conseiller? Par Avance merci de vos éclairages Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 40 Créé 6 a Dernière réponse 1 a Participants fréquents à ce sujet 3 5 11 La chaine de distribution est fiabilisé depuis un bout de temps. Le 1. 6 THP 165ch semble moins consommer que le 1. Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch l. 6 THP 156ch. il ne faut pas oublier qu'ils ont complétement abandonné la distri à chaine du 1.

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Du côté de Honda il y a le 1. 6 VTi de 160 ch mais à la différence du THP il n'a pas de turbo Chez Renault c'est le 1. 4 TCE de 130 chevaux qui s'en rapproche le plus ( le 2. 0 TCE faisant 180 ch). N'oublions pas aussi le 1. 4 T-jet du groupe Fiat qui développe tout de même 150 ch! Agrément Très proche du THP 150 ch, il bénéficie de nombreuses qualités à savoir un couple qui fait penser à celui d' un diesel (240 Nm) qui est atteint dès 1500 tours / minute (jusqu'à 4000). On ne pourra donc pas dire qu'il est creux en bas régime! Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch'ti. Bien sûr il ne faut pas le comparer à un diesel... La fiabilité Malgré que ce moteur soit sorti après la version de 150 chevaux, il est hélas pénalisé par les mêmes soucis de fiabilité qui concernent le tendeur de chaîne de la distribution En effet il se peut qu'un décalage se produise provoquant ainsi la rupture de la chaîne et donc du moteur puisque la synchronisation n'y est plus... Statistiques fiabilité 1. 6 thp 156 appuyées sur les 331 avis postés par les internautes.

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sur Puretech: 3x400cm3 = 1. 2L sur THP: 4x400cm3 = 1. 6L La différence est dans l'injection et le turbo. Le Puretech a un meilleur rendement lié à la suppression de frottement d'un piston, du vilebrequin plus léger etc... En conditions normales de roulage, on n'utilise pas la pleine puissance du moteur, du coup, le THP consomme plus car il se traîne 1 cylindre de plus. Le THP sort aussi ces CV plus haut dans les tours par rapport au Puretech, ça diminue encore le rendement. Autober Lion de l'univers 1 Mars 2004 10 258 553 Pas certain que le THP 165 consomme plus sur un parcours routier surtout avec une voiture un peu chargée, par contre en ville oui il consomme plus. Faux! Moteur peugeot 1.6 thp 165 ch'tis dans la jet. A régime équivalent le THP aura toujours plus de puissance que le Puretech. D'ailleur le THP a son couple maximum plus tôt et plus lontemps: dès 1400tr/min et jusqu'à 4000tr/min contre 1740trmin à 3000tr/min pour le Puretech. En gros le THP a plus de puissance et plus de couple, plus tôt et s'essouffle plus tard que le Puretech.

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du moteur Bacs de portes avant Banquette 1 Barres de toit longit.

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Présentation générale En France, le marché des familiales va mal. En 2013, il a chuté de 19, 9% par rapport à 2012, passant sous la barre des 220 000 immatriculations. En Europe, cela ne va guère mieux avec une baisse de 7, 5%. Face à ce marasme, la Peugeot 508 résiste plutôt bien en conservant, sur le marché français, la tête de la catégorie. Mais de 2012 à 2013, les ventes ont tout de même baissé de 16, 1%. Et 2015 s'annonce comme une année difficile. Renouvellement des Renault Laguna, VW Passat et Audi A4, restylage de la BMW Série 3... Les rivales les plus proches de la 508 vont faire peau neuve dans les 12 prochains mois. Aussi, Peugeot prend les devants et retouche assez profondément sa familiale. Au programme, deux moteurs essence (1. 6 VTi 120 ch et le nouveau 1. 6 THP 165 ch), six moteurs diesel (1. 6 e-HDi 115 ch, 2. 0 HDi 140 ch et 160 ch, 2. 0 BlueHDi 150 ch et 180 ch, et 2. Essai, avis et fiabilité des 1.6 THP 165 ch. 2 HDi 200 ch), une variante hybride (200 ch) et trois carrosseries (berline, break SW et RXH). Une gamme complète à laquelle il ne manque qu'un coupé qui aurait perpétué la lignée des 404, 504, 406 et 407.

Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 508. Comportement routier: 2 aiment Agrément: 2 aiment Confort global: 3 aiment Insonorisation et bruit perçu: 2 aiment 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques: 1 aime 1 n'aime pas Volume de coffre: 1 aime 1 n'aime pas Nombre de rangements: 1 n'aime pas Puissance moteur et relances: 1 aime Couple moteur: 1 aime Consommation: 2 aiment 1 n'aime pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports): 1 aime Equipement: 1 aime Fiabilité: 1 aime Service après vente: 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût): 1 aime Coût assurance: 1 aime Accessibilité moteur: 1 aime Assurance 508 1. 6 THP 165 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur TR 50% 570 €/an MAAF Tous risques 910 €/an Macif TOUS RISQUE 31 1300 €/an ALLIANZ Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 508 >> Consommation 508 1. 6 THP 165 ch Consommation du 1. 6 THP 165 ch: DERNIERS témoignages 6. Fiabilité du THP 165 et 156 millésime puis je remonter - 508 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 9 litres (1. 6 THP 165 ch Boite Manuelle, 71000km à l'achat, 2016, jantes 17, Allure, avec roue de secours) sur autoroutes 6.