Moteur 125 Exc — Renault 21 Recherche Emplacement Boite De Fusibles -P0
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Moteur 125 Ne Fonctionnera Pas Correctement
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Moteur 125 Xlr Occasion
Bonjour, après avoir galéré tout seul, j'aimerais savoir si quelqu'un peut m'aider. Alors voilà, cet été j'ai acheté une Honda 125 NX Transcity de 1991, dans un bon état et qui roulait sans problème. Mais après 200km de roulage dans toutes conditions, en rentrant chez moi j'entends un bruit vraiment bizarre, comme un raclement dans le moteur mais sans perte de puissance. Du coup pensant que j'avais trop tiré dedans je me suis dis que c'est peux être les segments, le cylindre ou le piston. J'ouvre le haut moteur, et comme le piston était un peu rayé, je décide d'en acheter un nouveau avec de nouveaux segments et axe. 🔎 Honda NX 125 Transcity : définition et explications. J'ai aussi contrôlé la bielle et il ne me semblait pas avoir de jeu vertical. Je me suis fait aider pour le remontage par quelqu'un de plus expérimenté car j'avoue avoir bien galéré étant encore novice dans le domaine. On démarre la moto et là, toujours le même bruit, voici un lien vers la vidéo: Le moteur tourne toujours aussi bien qu'avant, mais le bruit persiste et vient s'ajouter à cela une fumée bleue qui j'espère vient d'un mauvais réglage du carburateur et non de l'huile qui remonte dans le cylindre.
Moteur 125 Nx Olx
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Remplacement thermocontact ventilateur RENAULT R21: Ce qu'il faut savoir Voilà un terme plutôt compliqué, qui n'est souvent connu que des garagistes et autres professionnels, ainsi que de ceux qui ont subi … une panne de thermocontact du ventilateur! Son nom nous laisse imaginer qu'il agit sur la température et sur le ventilateur, mais encore? Et comment fonctionne-t-il? GoodMecano est là pour apaiser votre curiosité mécanique, en répondant à toutes ces questions sur le thermocontact de ventilateur. VOIR LES TARIFS POUR R21 À quoi sert le thermocontact du ventilateur sur votre R21 RENAULT? Comme vous le savez certainement, un moteur doit être suffisamment chaud pour fonctionner de manière optimale, mais il ne doit pas être trop chaud pour autant car les conséquences seraient alors désastreuses. Ventilateur renault 21 septembre. 🔥 Partie essentielle du refroidissement de votre RENAULT R21, le rôle du thermocontact du ventilateur est de s'assurer que le liquide de refroidissement est à bonne température. 🌡 ️ Fonctionnement du thermocontact du ventilateur sur votre R21 Directement relié au ventilateur de refroidissement, le thermocontact est une sonde qui se trouve en contact avec l'antigel, le liquide circulant dans votre véhicule pour éviter la surchauffe.
Ventilateur Renault 21 Motor
si résistance infine, je pense qu'on peut dire que le moteur est mort:? [Renault 21 GTS 1987] Re bonjour tout le monde bon alors le ventilo fonctionne et le mec qui m'avait fait voir pour chinter enfait ne s'avait po donc je vais changer le calorstat et la sonde car la sonde venait de la casse et apparament elle fonctionne pas..... j'espere que appres ca va remarcher si quelqun pouvait m'aiguiller pour refaire correctemnt le circuit de refroidissement merci pour vos reponses inutile de rechanger le calorstat si déjà changé une fois. C quoi comme moteur sur ta GTS? Sur les 21 il y avait le connecteur sur le longeron droit qui avait les cosses qui chauffaient et s'isolaient. Regarde en débranchant le connecteur si il n'est pas fondu à l'interieur, par hasard. Ventilateur renault 21 turbo. Sur les R21 GTS, c'est le moteur F2N (82 ou 90ch). _________________ Si je veux, elle le peut! C'est monter sur quel modèle de R21 ce J7R750 a@+ jmt31 Sur 21 TXE Salut Tomi Merci pour ta réponse et au fait, qu'est ce tu pense du lien A@+ JMT31
Ventilateur Renault 21 Ano
Les cables finissent par se couper avec les années. j'avais eut le cas sur la 21 nevada des beau parents.... mais dans mon cas le voyant était allumé... Bon courage _________________ Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
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- Salut @Moustache... Remarque. Il n'y a jamais eu de réponse à mon message plus haut. On se fait ièche à taper du clavier Il faut passer plus souvent Ca ne sert (et ne servait à rien) de remplacer cette résistance sans mesures et tests. Un résumé de la méthode en gros c'est ce copier-collé. Ventilateur renault 21 parts. je pourrai pas aller plus loin Les pannes de ventilation sont très souvent de la connectique cramé e. Sans cause autre que mauvaise conception des connecteurs ou contacteurs. Ce circuit est très simple Tous les contrôles sont à faire exclusivement avec une lampe témoin dont la pince de MOINS sera reprise sur une bonne masse carosserie. Et non pas de multimètre pour ces contrôles. Sur le principe il DOIT y avoir 12 Volts qui allume une lampe sur le point milieu " commun " du contacteur sélecteur de tableau de bord. Comme ses quatre points de sortie du contacteur sont réunis au 4 points de la résistance on doit retrouver "par retour" le jus partout sur différents plots de la résistance dès qu'une vitesse est sélectionnée On doit donc allumer (plus ou moins) la lampe sur tous les points en vert du schéma entre chaque point et une masse prise sur la carrosserie.
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). Un peu d'huile au final, et ça tournait bien. - Sur le boitier porte fusible thermique: Avec un ohmmètre, j'ai testé la continuité du fusible. Celui-ci était HS. Je suis allé en acheté un dans un magasin de pièces détachées électroménager (2, 28euros): merci pour les posts. Radiateur tout aluminium gros volume pour RENAULT R21 2L TURBO. Puis j'ai procédé à son remplacement suivant la méthode « Ballbearing »: Merci Ball. Remontage de tout ça. Essais: tout fonctionne. Nickel Deux autres post sur ce même sujet: Ci-après, quelques photos: les légendes sont au dessus des photos. Là où il faut travailler, le ventilateur est à droite. ventilateur déposé début du démontage ventilateur ventilateur désossé j'ai démonté la grille (en redressant les 4 linguets) grille déposée fusible thermique (167°) j'ai coupé un petit domino en deux fusible remplacé fusible remplacé, avec la grille J'ai réussi grâce à ce Forum. Merci à tous ceux qui ont alimentés les posts, avec mention particulière à Ball. A+
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