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Si certaines maisons sont attachées depuis toujours à différentes pratiques sportives, elles sont nombreuses à développer des accessoires de sport, afin de surfer sur une tendance déjà bien installée. C'est le cas de Chanel, Dior ou encore Fendi! Une manière pour elles de se renouveler au sein d'un monde particulièrement évolutif et de plus en plus créatif. Louis Vuitton x NBA. Sport et luxe.com. ©Louis Vuitton En janvier dernier, Louis Vuitton a annoncé un partenariat de trois ans avec la National Basketball Association (NBA). Depuis, la marque propose des accessoires exclusifs griffés de l'iconographie NBA et Louis Vuitton. Le duo emblématique a annoncé une suite à sa collection inaugurale au début du mois. Intitulée The Louis Vuitton x NBA Capsule Collection II et lancée le 28 mai dernier, la ligne comporte notamment les tous premiers ballons et paniers de basket signés Louis Vuitton. Des objets collector en édition limitée qui seront inaugurés à l'occasion du 75ème anniversaire de la NBA. Les années 1990, l'âge d'or du basketball, sont au centre du moodboard de la nouvelle collection Louis Vuitton x NBA: une célébration transversale entre inclusivité, culture pop et sport.

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Ces deux marques de sport ont d'ailleurs une de leur influenceuse les plus rentables en commun: Maddy Burciaga. 5 influenceurs les plus rentables pour les marques de sport Fila et Converse en France Contrairement au marché de la lingerie qui a fait l'objet d'une précédente étude, les influenceurs sport constituent un levier primordial pour générer de la visiblité. En effet s'ils ne sont pas le premier, les influenceurs sont toutefois le second biais par lequel 70% des marques de sport étudiées ici créent du MIV. Il existe différentes catégories d'influenceurs qui permettent de remplir différents objectifs. Les All Star influencers (comptant plus de 2 millions de followers) sont des célébrités reconnues qui assurent une visibilité incroyable, les Mega Influencers (comptant entre 500 000 et 2 millions de followers) sont parfaits pour toucher un très large public. Sport et luxe à paris. Les Mid Tier Influencers (comptant entre 100 000 et 500 000 followers) touchent une communauté vaste mais davantage ciblée et engagée.

En tout cas pas moi. Tant qu'à faire les choses, autant bien les faire et ça, les maisons de haute couture et marques de sport l'ont bien assimilé. La tendance collaborative ne risque pas de faiblir de sitôt. Crédit photo: Titre de l'article: Luxe et sportwear

Mais avant de réaliser ce chantier et sachant que l'ouvrage se situe dans le périmètre classé de l'église de Sainte-Gemmes, nous devons attendre l'avis des Bâtiments de France », prévient l'élu d'Anjou bleu communauté. Un deuxième ouvrage assez remarquable, un pont SNCF construit en pierre installé au pied du château, a besoin d'être consolidé et sécurisé. Une aide de 420 000 € du Maine-et-Loire Le coût des travaux sur la voie verte Segré-Châteaubriant représente une enveloppe d'environ deux millions d'euros. ABC qui a passé une convention de travaux et d'entretien avec le département de Maine-et-loire espère obtenir une aide financière de 420 000 euros. Sur ce dossier, ABC fait une belle opération financière en obtenant 80% de subventions. La région intervient au titre de voie verte inscrite dans le chemin régional de vélo route et voie verte. Anjou bleu communauté bénéficie aussi de fonds Feder européen. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Haut Anjou dans l'espace Mon Actu.

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Les travaux de ce tronçon Blain-Nozay « doivent commencer en 2022, sous réserve des autorisations réglementaires, pour une livraison programmée en 2023. » Le coût global de l'opération est estimé à 1, 9 millions d'euros. La Vélodyssée connectée au Circuit des 7 étangs et à la forêt du Gâvre Plus localement, cette nouvelle voie cyclable permettra de connecter la fameuse Vélodyssée au circuit intercommunal des 7 étangs, en cours d'aménagement par la Communauté de communes de Nozay, et la forêt du Gâvre. Cette carte montre les différents tronçons du projet de liaison cyclable entre Blain et Nozay validé le 12 octobre 2020 par le Conseil départemental de Loire-Atlantique. (©CD44) Outre cet intérêt touristique, elle a aussi vocation à « encourager les déplacements quotidiens à vélo » au niveau de chaque commune concernée. Des portions aménagées (« antennes ») relieront en effet la voie cyclable principale aux bourgs du Gâvre, de Nozay et de Vay. Son aménagement s'appuie sur deux tronçons déjà réalisés: l'ancienne voie ferrée transformée en voie verte entre Blain et Le Gâvre par la Communauté de communes de la région de Blain (CCRB).

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Vous vous souvenez des débats que nous avons eu au moment de la réfection de la voie verte entre Carquefou et St Mars-la-Jaille. [... ] Ces réalisations ne passent pas auprès de la population. Cette intervention pour désigner ce point de vigilance: l'acceptation sociale. Nos concitoyens veulent se déplacer en sécurité, d'où la nécessité d'une forte communication sur des matériaux vertueux possibles. Le débat entre revêtement de type enrobé ou revêtement plus écologique revient en effet à chaque réalisation de voies dites « vertes ». Une appellation paradoxale, pour certains, quand le choix se porte sur de l'enrobé. L'enrobé favorise un plus grand nombre d'usagers Toutefois, ce revêtement est celui qui permet l'usage par le plus grand nombre de modes de déplacements doux: vélos de route (et pas seulement VTT), rollers, trottinettes, poussettes… Ce que ne permet pas un revêtement de type sable stabilisé, plus « naturel peut-être », mais beaucoup moins roulant, et donc moins incitatif pour les usagers.

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«Il y a un très forte attente autour de cet ouvrage, explique t-il. Les chemins sont interdits aux véhicules motorisés et sont ouverts à tous pour toutes sortes d'activités, qu'il s'agisse de sport ou d'une simple balade». Pour le maire d'Ombrée d'Anjou, c'est aussi un moyen pour les habitants et les touristes de « découvrir le patrimoine naturel ». L'aménagement d'une nouvelle liaison douce est d'ailleurs à l'étude, afin de « former une boucle» de près de 60 km. Elle relierait Segré et Le Lion-d'Angers. Vidéos: en ce moment sur Actu Des endroits encore inaccessibles Si l'ouverture de la voie verte est prévue pour début juillet, q uelques travaux sont encore à faire. C'est le cas pour la passerelle de fer neuve, au dessus de l a Verzée qui ne sera pas ouverte au public avant l'automne 2020. Celle-ci ne va être posée qu'entre les mois de septembre et octobre. Pour permettre à ceux qui le souhaitent de continuer à profiter de la voie verte, une déviation provisoire sera mise en place par Sainte-Gemme-d'Andigné.

Les incontournables La Loire à vélo Itinéraire mythique, la Loire à velo traverse l'Anjou sur près de 200km. Accompagné par le fleuve royal et ses paysages classés au patrimoine mondial de l'Unesco, votre parcours sera ponctué de vues inoubliables des troglos et des châteaux de la Loire. La vélo francette Sur le parcours rejoignant Caen à la Rochelle, la Vélo francette traverse l'Anjou en longeant la Mayenne, la Loire et le Thouet. Un itinéraire inoubliable au fil de l'eau. La Vélobuissonnière (V44) D'Alençon à Saumur, la V44 traverse la Normandie et les Pays de la Loire. Entre chemins ombragés et petites routes tranquilles, vous aurez tout le loisir d'observer les paysages magiques de l'Anjou. De nouvelles balades à vélo en Anjou À l'est, un tronçon inédit à explorer Fermes de tuffeau, plans d'eau, chèvres et boutons d'or… On peut désormais pédaler au vert de Cuon, au sud de Baugé-en-Anjou, à Saumur. Le dernier tronçon de la véloroute nationale V44, qui relie Alençon à Saumur, a été inauguré ce printemps.